هناك تقنية تصنيع أخرى ذات أهمية كبيرة في قطاع السيارات وهي صب الزنك بالقالب. فهي تصنع أجزاء عالية الدقة وقوية ومتينة. يتم استخدام سبائك الزنك في صناعة السيارات بسبب مقاومتها الفائقة للتآكل والتحكم الدقيق في الأبعاد. كما يمكن تصنيع الأشكال المعقدة بتكلفة منخفضة وحجم كبير عن طريق صب الزنك بالقالب. وقد كان هذا خيارًا ممتازًا للمواد نظرًا لتطبيقاته العديدة في مختلف أجزاء السيارات مثل العلب والأقواس والمكونات الهيكلية. 

هناك العديد من الشركات في العالم التي تقدم خدمات صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات. يساعد موردو الخدمات هؤلاء مصنعي السيارات والموردين في الحصول على مكونات مصبوبة عالية الجودة وموثوقة. وتتمثل هذه الخدمات في دعم التصميم، وتصنيع الأدوات، والإنتاج، والتشطيب، واختبار الجودة. ستقدم هذه الورقة البحثية استعراضًا لبعض مزودي خدمات صب قوالب الزنك الرائدين في مجال إنتاج السيارات.

تستعرض هذه الورقة البحثية أبرز الشركات المصنعة لخدمات صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات، وقدراتها، ومراجعات العملاء، وسمعتها في هذه الصناعة.

ما هو الزنك يموت الصب بالقالب في قطع غيار السيارات

• الصب بالقالب الزنك هو عملية صهر سبيكة الزنك وحقنها في قالب مصنوع من الفولاذ تحت ضغط عالٍ. وبعد التبريد والتصلب، يتم إخراج الجزء واكتماله. يوفر هذا الإجراء مكونات قوية ودقيقة ومتقنة. صب الزنك بالقالب مناسب للإنتاج بكميات متوسطة وعالية. 
• وعادةً ما تستخدم سبائك الزماك والزنك. هذه السبائك جيدة من حيث القوة وثبات الأبعاد ومقاومة التآكل. كما أنها قابلة للتشطيبات السطحية الجيدة والتفاوتات الضيقة. إن صب الزنك بالقالب فعال للغاية في مكونات السيارات المعقدة.
• وتتمثل استخداماته في صناعة السيارات في مكونات المحرك، ومكونات ناقل الحركة، ومرفقات المستشعرات، والموصلات الإلكترونية، والزخارف الزخرفية. إن مقاومة المادة للتآكل طبيعية، وهذا يعني أن الأجزاء ستدوم لفترة أطول في البيئات القاسية مثل أسفل الهيكل ومقصورات المحرك.

موردو خدمات الصب بالقالب الزنك الأخرى لقطع غيار السيارات

قالب GC الدقيق 

نظرة عامة:

شركة أخرى تدعى GC Precision Mould Co. Ltd.، وهي شركة صينية كبرى في مجال صب القوالب والتصنيع الآلي ولها تاريخ يمتد لأكثر من 20 عامًا من التجربة. المواد الخام التي تتعامل معها الشركة هي مصبوبات الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم، بالإضافة إلى التصنيع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي والتشطيب السطحي المتطور.

الإمكانيات:

• لديها ماكينات صب بالقالب بالضغط العالي يتراوح حجمها بين 80 1 طن وأكثر من 300 1 طن، والتي تم تصميمها لصب مجموعة واسعة من قطع غيار السيارات.
• تصميم العروض، والتصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي والتشطيب الذي يشمل الطلاء بالمسحوق والطلاء بالأكسيد والأكسدة.
• معتمد في ISO و IATF 16949، مما يعني أنه يلتزم بمعايير الجودة العالية في صناعة السيارات.

نقاط القوة:

من المعروف أن شركة GC Precision Mould تقدم خدمة شاملة حيث يتم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بالتصميم والأدوات، بالإضافة إلى تصنيع المنتج النهائي، أي القطع. وتتمتع الشركة بمراقبة عالية الجودة، وهو ما يستلزم فحصاً دقيقاً باستخدام جهاز CMM ومراقبة صارمة للتفاوت لضمان أن تكون جميع قطع غيار السيارات ذات معايير عالية.

التركيز على السيارات:

إن صب الزنك بالقالب وحدة الشركة متخصصة في المكونات عالية الدقة مثل العلب والأقواس والعناصر الهيكلية التي توفر تشطيبات سطحية جيدة ودقة أبعاد مناسبة في صناعة السيارات الحديثة.

سي إن إم تيك 

نظرة عامة:

الموقع الإلكتروني thediecasting.com هو الموقع الرسمي لشركة CNM Tech Co., Ltd.، وهي شركة مرموقة لصب القوالب تقع في دونغقوان بالصين. تمتلك شركة CNM Tech قوة عاملة تزيد عن 20 عامًا، وتنتج منتجات الزنك والألومنيوم والمغنيسيوم المصبوبة بالقالب المستخدمة في صناعة السيارات وغيرها من الصناعات.

الإمكانيات:

• يصب الزنك تحت ضغط عالٍ باستخدام سبائك مختلفة من الزماك (مثل الزماك 2، 3، 5، 8).
• تقدم قائمة كاملة بالخدمات، والمساعدة في التصميم، والقولبة، والتصنيع الآلي، والتشطيب، وما بعد التصنيع.
• لديها عملية إنتاج داخلية بالكامل، بما في ذلك عمليات الصب والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي، وصولاً إلى التشطيب والتعبئة والتغليف.

نقاط القوة التي تركز على العملاء:

اشتهرت شركة CNM Tech بوجود نظام تعاوني مع العملاء في مرحلة التصميم والتطوير. يتم إجراء تحليل تدفق القوالب وتصميمات الأجزاء من قبل المهندسين من أجل التأكد من أنها قابلة للتصنيع على النحو الأمثل ودقيقة وفعالة قبل الإنتاج على نطاق واسع.

ملاءمة السيارات:

توزّع الشركة قطعاً مصبوبة دقيقة لصناعة السيارات والإلكترونيات والاتصالات السلكية واللاسلكية. تتميز مكوناتها بتفاوتات تفاوتات صغيرة وأشكال معقدة تناسب الأنظمة الحرجة في السيارة.

سينسير تيك (أخصائي أدوات القوالب والقوالب)

نظرة عامة:

شركة Sincere Tech هي شركة صينية تعمل في مجال تصنيع القوالب والأدوات الدقيقة، ولديها ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة في هذا المجال. على الرغم من أنها متخصصة في تصميم قوالب حقن البلاستيك، إلا أنها تشارك أيضًا في تصنيع قوالب الصب بالقالب وتقدم خدمات الأدوات والتشغيل الآلي المرتبطة بها.

الإمكانيات:

• تطوير وتطوير القوالب الدقيقة لحقن البلاستيك والصب بالقالب المعدني.
• يوفر التصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي، والتفريز، والحفر، والطحن، والطحن، وهو أمر مهم في تصنيع قوالب الصب بالقالب الدقيقة وطويلة الأمد.
• تقدم إدارة المشاريع والخدمات الهندسية والتجميع، والتي تغطي عملية الإنتاج بأكملها.

نقاط القوة:

• تتقن شركة Sincere Tech صناعة الأدوات والقوالب، والتي تصنع قوالب عالية الجودة تعطي نتائج دقيقة في صب القوالب. تقلل القوالب الدقيقة من العيوب وتزيد من أداء المسبوكات وتوفر في التكلفة بشكل عام.

ملاءمة السيارات:

لا تزال شركة Sincere Tech، التي لا تقوم بتصنيع مكونات مصبوبة بالقالب الكامل، تعتمد على نظام الأدوات والقوالب الخاصة بها لشركات صب قوالب الزنك، حيث يمكنها تصنيع قطع غيار السيارات بكفاءة ودقة.

دايناكاست إنترناشيونال ذ.م.م.

 

نظرة عامة على الشركة

شركة Dynacast International LLC هي شركة متعددة الجنسيات متخصصة في صب قوالب الزنك عالية الضغط. وهي شركة متخصصة في إنتاج مكونات دقيقة للغاية. تمتلك الشركة تكنولوجيا سبائك الزنك العالية وأنظمة جودة قوية. 

قطع غيار السيارات ونقاط القوة

تُعد Dynacast منتجًا واسعًا لقطع غيار السيارات المصبوبة. وهي مكونات نظام التوجيه وأجزاء المحرك ومبيت ناقل الحركة والأنظمة الأساسية الأخرى. وتفضل شركات السيارات Dynacast نظرًا لقدرتها على إنتاج أجزاء ذات عيوب قليلة وذات أبعاد مناسبة. 

تمتلك الشركة مصانع في العديد من البلدان. ويساعد هذا التواجد الدولي عملاء السيارات في تلبية طلبات التسليم المحلية وتقليل مخاطر سلسلة التوريد. كما تستثمر Dynacast في تكنولوجيا أكثر تقدماً لتعزيز دقة الإنتاج.

سبب تميزها

تتمتع Dynacast بولاء عملائها من حيث الابتكار والجودة. وتؤكد الكثير من المراجعات على إمكانية تعامل الشركة مع التصميمات المعقدة. ويرجع ذلك إلى خبرتها في صب سبائك الزنك، وهو خيار مفضل في صناعة مكونات السيارات بدقة عالية.

بيس إندستريز

نظرة عامة على الشركة

تُعد Pace Industries علامة تجارية مألوفة في صناعة الصب بالقالب. وهي تقدم خدمات صب قوالب الزنك والألومنيوم. تعمل الشركة في أسواق السيارات، والصناعة، والفضاء. 

أبرز مميزات الخدمة.

تتمتع صناعات بيس بخطوط إنتاج مؤتمتة وإنتاج عالي السعة. تساعد هذه القدرات في تلبية احتياجات مشاريع إنتاج السيارات الضخمة. يمكن للشركة إنتاج الأجزاء الهيكلية وكذلك الأجزاء الزخرفية.

تُعتبر خدمات صب الزنك بالقالب التي تقدمها شركة Pace فعالة من حيث التكلفة وذات جودة ثابتة. وتساعدهم أنظمة الإنتاج في تقليل أزمنة الدورات والحفاظ على التكاليف لتكون قادرة على المنافسة. وكثيراً ما يتم اختيار الأجزاء كبيرة الحجم من قبل مصنعي المعدات الأصلية للسيارات. 

نقاط القوة في الاستعراض

وقد أشار العملاء إلى قدرات شركة Pace التصنيعية ووعدها بالتسليم. وتتمثل إحدى نقاط القوة المهمة هنا في قدرتها على تصنيع كميات كبيرة من الأجزاء ذات الجودة العالية.

شركة PHB

نظرة عامة على الشركة

شركة PHB Corp. هي شركة صب القوالب التي يبلغ عمرها مائة عام وتتمتع بخبرة واسعة في مجال الزنك وكذلك المعادن الأخرى. وهي تقدم خدمة كاملة، بما في ذلك تصميم القوالب وكذلك المعالجة السطحية والتصنيع.

التركيز على السيارات

تتمتع شركة PHB بخبرة جيدة في إنتاج مكونات نظام المكابح وقطع غيار الوقود وغيرها من قطع غيار السلامة ذات الطبيعة الحرجة. كما أنها تمتلك أنظمة مراقبة الجودة الأعلى تصنيفاً، وهي تتماشى مع معايير صناعة السيارات. 

كما تقدم PHB حلاً متكاملاً، أي تطوير القوالب واختبار العينات الأولية والتصنيع الفعلي. هذا النموذج المتكامل يجعل عملية الشراء لعملاء السيارات أسهل.

المزايا

تتمتع شركة PHB بخبرة كبيرة ووعد بالجودة للعملاء. تتسم الاختبارات والفحص بالصرامة في الشركة، مما يساهم في ضمان انخفاض معدلات العيوب. وهذا يجعلها مورداً موثوقاً لقطع غيار السيارات عالية الأمان.

شركة أبيكس ألومنيوم يموت الصب بالقالب

ملاحظة على الخدمات

على الرغم من أن الاسم يشدّد على معدن الألومنيوم، إلا أن شركة Apex تمتلك أيضاً مصبوبات الزنك الرائعة. فهي تدمج خدمات هندسة التصميم وتصنيع الأجزاء تحت حزمة واحدة. 

أبرز مميزات الخدمة

تقدم Apex أيضًا دعمًا كاملاً للعملية، سواء في تحسين التصميم أو التجميع النهائي. وهذا سيمكن عملاء السيارات من توفير المال وتحسين أداء الأجزاء. 

من غير المألوف أن تجد الشركة تشارك في مرحلة مبكرة من مرحلة التصميم مع عملائها. هذه الشراكة قادرة على الحد من مشاكل الإنتاج وضمان نجاح أعلى للمنتج.

الأسباب التي تجعل عملاء السيارات يفضلون Apex

يمكن للمراجعين ملاحظة الدعم التصميمي والمساهمة الهندسية لشركة Apex كميزة رئيسية. ويحظى هذا المستوى من الخدمة بتقدير الشركات التي تتطلب حلولاً مخصصة.

 صناعات DST (الهند)

نظرة عامة على الشركة

شركة DST للصناعات هي شركة مصبوبة بالزنك ومقرها الهند. ويستخدمها عملاء السيارات، خاصةً في أسواق السيارات ذات العجلتين والعجلات الأربع. 

قطع غيار وخدمات السيارات

تقدم شركة DST Industries خدمات مثل تصميم القوالب وإنتاج القوالب والصب والتشطيب والطلاء. وترتقي وظائفها بالمكونات المخصصة والمعقدة إلى مكونات السيارات ومكونات المحرك. 

وقد اكتسبت الشركة سمعة طيبة في هذا المجال وتفتخر بقدراتها التقنية التنافسية في مجال صب قوالب الزنك. 

أبرز المراجعات

يميل العملاء إلى التأكيد على الخدمة الشاملة والجودة التي تقدمها DST. ويعد حلها الشامل مناسبًا في حالة موردي السيارات الذين يحتاجون إلى دعم للعملية بأكملها. ومع ذلك، كونها لاعباً محلياً، فإن وجودها في السوق العالمية أقل مقارنة بشركات مثل Dynacast أو Pace.

موفرو الخدمات الإضافيون الملاحظون

الشركات الأخرى التي تقدم خدمات في مجال صب قوالب الزنك عديدة وجديرة بالذكر:

• صناعات شيلوه (الولايات المتحدة الأمريكية) - تبيع قطع غيار السيارات الهيكلية ومسبوكات القوالب والزنك. 
• شركة Ryobi Die Casting Inc. (اليابان) - مورد كبير لديه إمكانات جيدة لقطع غيار السيارات. 
• نيماك (المكسيك) - وهي شركة مصنعة لحلول الصب القائمة على سبائك الزنك للسيارات. 
• شركة ساندهار للتكنولوجيا المحدودة (الهند) - توزع قطع غيار السيارات المصبوبة بالزنك مع توزيع واسع النطاق في الصناعة. 

هذه شركات مختلفة الأحجام والتخصصات ومجالات العمل، إلا أنها تلعب جميعًا دورًا كبيرًا في صب قوالب الزنك للسيارات في العالم.

صب الزنك مقابل صب الألومنيوم بالقالب

الميزة	صب الزنك بالقالب الزنك	صب الألومنيوم بالقالب
سُمك الجدار	0.5-1.5 مم (رفيع)	2-5 مم (أكثر سمكًا)
الوزن	أعلى	أقل
نقطة الانصهار	منخفضة	عالية
التوصيل الحراري	عالية	منخفضة
مقاومة التآكل	متفوقة	معتدل
التأثير/القوة	عالية	أكثر قابلية للسحب
أداة الحياة	أطول	أقصر
كفاءة التكلفة	الأفضل للأجزاء الصغيرة/المتوسطة	الأفضل للأجزاء الأكبر حجماً
التطبيقات	التوجيه، ونظام الوقود، والمحرك، والبحرية	الفضاء والأجهزة والأجهزة والمكونات الطبية ومكونات السيارات

فوائد صب الزنك بالقالب في صناعة السيارات

إن قالب الزنك المصبوب توفر المزايا التالية:

• جدران رقيقة: يتيح الزنك إمكانية الحصول على أجزاء خفيفة الوزن دون المساومة على المتانة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
• دقة وتحمّل عاليان للغاية: يتم تصنيع الكثير من المكونات بشكل قريب من شكلها النهائي، وتقليل أو إزالة التصنيع الآلي الثانوي.
• تشطيب سطحي عالي الجودة: وهذا مثالي على الأجزاء التي يجب أن تكون مرئية أو التي سيتم طلاؤها.
• فعالية التكلفة: عمليات صب قوالب الزنك أرخص، كما أن القوالب تدوم لفترة أطول من بدائل الألومنيوم أو المغنيسيوم.
• المتانة: سبائك الزنك مقاومة للدورات الحرارية والصدمات الميكانيكية، مما يزيد من عمرها الافتراضي.

نظرًا لأن السيارات الحديثة تميل إلى أن تصبح مكهربة وخفيفة الوزن، يصبح صب الزنك بالقالب مهمًا في صناعة مكونات سيارات عالية الأداء وموثوقة.

عملية الصب بالقالب الزنك

صب الزنك بالقالب هو تقنية فعالة في إنتاج معادن معقدة ذات أبعاد دقيقة وجودة سطح جيدة. وهي قابلة للتطبيق بشكل خاص في صناعة السيارات للمكونات عالية القوة ورقيقة الجدران التي يجب طلاؤها.

تتيح نقطة الانصهار المنخفضة للزنك (420 درجة مئوية) استخدام تقنية الصب بالقالب بالغرفة الساخنة التي تقلل من زمن الدورة وتزيد من عمر الأدوات.

عملية خطوة بخطوة

• تحضير القالب: يتم تشحيم القوالب الفولاذية بمواد التشحيم لتسهيل عملية الطرد والتحكم في درجة الحرارة. تُصنع هذه القوالب لتغطية كل تفاصيل قطع غيار السيارات.
• الذوبان والحقن: تُصهر سبائك الزنك (عادةً Zamak 3 أو 5 أو ZA-8) وتُحقن في القالب بضغط يصل إلى 30 ميجا باسكال عن طريق مكبس.
• التثبيت: يتصلب المعدن بسرعة في القالب الذي يتم تبريده بالماء.
• الطرد: يتم إخراج الصب النهائي من القالب بمساعدة دبابيس طرد.
• التشذيب والتشطيب: تتم إزالة الوميض، وهو المادة الزائدة. وقد يتبع ذلك عمليات ثانوية مثل التصنيع الآلي أو الطلاء أو الطلاء بالمسحوق.

لماذا يعتبر الزنك يموت الصب بالقالب هو الرائد في مجال قطع غيار السيارات

أمثلة تتفوق سبائك الزنك مثل Zamak 3 و5 وZA-8 على البدائل مثل الألومنيوم في عدة جوانب:

• النهاية: توفر اللمسات النهائية الدقيقة التي يصل سمكها إلى 0.5 مم القدرة على عمل تفاصيل معقدة وتقلل أيضًا من المعالجة اللاحقة.
• القوة ومقاومة الصدمات: تُعد القوة ومقاومة الصدمات مثالية في المكونات التي تتطلب درجة عالية من الأمان، مثل أحزمة الأمان وأقفال الأبواب.
• زيادة عمر الأداة: يزيد انخفاض درجات الانصهار من عمر القوالب ويقلل في النهاية من تكلفة الإنتاج.
• توافق الطلاء: هذه اللوحة جيدة جداً للمكونات الخارجية والداخلية التي تحتاج إلى طلاء بالكروم أو النيكل.
• اقتصادية في التشغيلات المتوسطة: تتميز دورات صب الزنك بالغرفة الساخنة بمعدلات إنتاج أقل مقارنةً بالألومنيوم، وبالتالي تستغرق وقتًا أقصر لإكمالها.

الاستخدامات غير المتعلقة بالسيارات: التطبيقات

1. الإلكترونيات: الأغلفة والموصلات والمشتتات الحرارية وأجزاء من الأجهزة مثل الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.
2. السلع الاستهلاكية: الأقفال والحنفيات ومقابض الأبواب والأجهزة المنزلية.
3. الإنشاءات: المفصلات، والتركيبات، والصمامات، والمضخات، والمصانع والآلات الصناعية.

كما تسمح قوالب الزنك المصبوبة بالزنك بإنتاج أجزاء ذات شكل صافٍ بتكلفة منخفضة، مما يقلل من مستوى التصنيع الآلي اللازم لتصنيع الأجزاء ويسهل التصميم المعقد والابتكار.

الاعتبارات الرئيسية عند اختيار مورد قوالب الزنك المصبوبة بالزنك

تتضمن بعض المعايير المهمة عند تقييم مزودي الخدمة في قطع غيار السيارات المصنعة من الزنك المصبوب ما يلي:

الجودة والدقة

هناك حاجة إلى مستوى عالٍ من الدقة وثبات الأبعاد في مكونات السيارات. يجب أن تتوافق قوالب الزنك المصبوبة بالقالب مع التفاوتات الضيقة لتتناسب مع متطلبات السلامة والأداء.

الطاقة الإنتاجية

تتطلب برامج السيارات الضخمة حجم إنتاج ضخم مع إنتاج منتظم. ومن المرغوب فيه توفير مرافق روبوتية وقابلة للتطوير من قبل المزودين.

الدعم الفني

من خلال الدعم الهندسي والهياكل الجيدة، يمكن تحسين تصميم القطعة وتقليل مشاكل التصنيع إلى الحد الأدنى. إن التشاور في الوقت المناسب مع العميل والمصنع هو استراتيجية لتجنب المراجعات المكلفة.

الشهادات

هناك أيضًا شهادات معتمدة في مجال السيارات، بما في ذلك IATF 16949، والتي تُظهر معايير عالية لأنظمة الجودة وضوابط العمليات.

التسليم وسلسلة التوريد

تساهم المصانع متعددة الأقاليم أو العالمية في تقليل الوقت المستغرق في الإنتاج ومواجهة الصعوبات اللوجستية.

مشكلات في صب الزنك بالقالب

ينطوي صب الزنك بالقالب على أوجه قصور على الرغم من فوائده العديدة:

• كثافة المادة: يزن الزنك أكثر من الألومنيوم والمغنيسيوم، وبالتالي فهو غير مناسب في الحالات التي تحتاج إلى قطع خفيفة للغاية. 
• قيود على التصميم المعقد: بسبب حجمها الكبير أو تعقيدها، يصعب صب بعض الأجزاء في الزنك. 
• تكاليف الأدوات الأولية: ويرجع ذلك إلى أن عملية الصب بالقالب تتطلب استثمارًا أوليًا ضخمًا في القوالب والمعدات. 

هذه بعض العوامل التي يمكن أن تؤثر على قرار الشركة بشأن المواد المستخدمة والموردين.

الخاتمة

كما أن مزودي خدمة صب قوالب الزنك هم أيضًا اللاعبون الصامتون ولكن المهمون في صناعة السيارات. ويضمن عملهم أن تمتلك سياراتهم مكونات ممتازة وخالية من الأخطاء واقتصادية. تمتلك شركات أخرى، مثل Dynacast، وPace Industries، وPHB Corp، وغيرها، القدرة على التفوق في مجال صب قوالب الزنك. وتمتلك كل منها نقاط قوتها التي يمكن أن تتناسب مع مختلف متطلبات السيارات، أي الإنتاج بكميات كبيرة إلى الدعم الهندسي المخصص. كما تقدم الشركات الإقليمية الأصغر حجمًا مثل شركة DST للصناعات خدمات جيدة، خاصةً للأسواق المحلية.

سيعتمد اختيار المزود المناسب على الكمية والاحتياجات التي يتطلبها الجزء والحجم والدعم الفني. من خلال التعرف على نقاط القوة والضعف لدى مزودي الخدمات المعنيين، سيكون مصنعو وموردو السيارات في وضع أفضل لاتخاذ قرارات حكيمة تمكنهم بالتالي من الحفاظ على الجودة والأداء والتسعير في صناعة ديناميكية سريعة.

الأسئلة الشائعة

ما هي طرق تصنيع قطع غيار السيارات من الزنك؟

يمكن تصنيع قوالب الصب بالزنك للسيارات باستخدام عمليات الغرف الساخنة والباردة، والتي توفر دقة عالية ورفيعة وتشطيبًا جيدًا للسطح وقوة وإنتاج كميات كبيرة بكميات قليلة.

ما هي مكونات السيارات المصبوبة بالزنك النموذجية للسيارات؟

أقفال الأبواب، ومكونات أحزمة المقاعد، والمكربنات، وأغطية المستشعرات، والأقواس والحواشي الداخلية.

السؤال هو، أيهما أفضل، الزنك أم الألومنيوم في قطع غيار السيارات؟

الزنك أكثر دقة وتشطيباً ومقاومة للصدمات، في حين أن الألومنيوم أخف وزناً من الزنك عندما يتعلق الأمر بصنع أجزاء كبيرة من الهيكل.

ما هي شهادات موردي قوالب الزنك المصبوبة بالزنك؟

تتضمن معايير جودة السيارات IATF 16949 وISO 9001.

هل الصب بالقالب من الزنك صديق للبيئة؟

نعم، يمكن إعادة تدوير الزنك بالكامل، كما أنه ينتج عنه الحد الأدنى من النفايات.