ألومنيوم مخصص للطائرات

تُعد سبائك الألومنيوم مهمة في جميع الابتكارات الصناعية الحديثة وعمليات الإنتاج تقريبًا. ويمكن الوصول إلى هذه السبائك بسهولة ولها مجموعة كبيرة من الاستخدامات لأن كل منها يحتوي على مزيج من عنصرين معدنيين أو أكثر مما يوفر لها خصائص مادية محسنة.

سبائك الألومنيوم 6061 هي درجة مستخدمة على نطاق واسع في مختلف التطبيقات الصناعية. عناصر السبائك في سبائك الألومنيوم 6061 توفر ميزات خاصة، بما في ذلك القوة الرائعة وقابلية التشغيل والتوصيل الكهربائي ومقاومة التآكل والتوصيل الحراري.

الأسماء الشائعة لسبائك الألومنيوم 6061

تشمل الأسماء التجارية النموذجية لسبائك الألومنيوم 6061 ما يلي:

• 6061-O
• 6061-T651
• ألومنيوم 6061-t6 من فئة الطائرات
• سبيكة 61 ثانية
• 6061-Ta4

مزايا الألومنيوم 6061 درجة ألومنيوم 6061 للطائرات

مع وجود عدد من الميزات المفيدة، يُعد الألومنيوم خياراً سهلاً لتصنيع الطائرات. كان الخشب يستخدم بالفعل في بناء الطائرات، ولكنه عرضة للتعفن ويمكن أن يتشقق دون صيانة مناسبة.

وبالمثل، فإن الفولاذ أقوى من الألومنيوم، لكنه يزن أكثر بكثير. يستخدم الفولاذ في الطائرات فقط عندما تكون هناك حاجة إلى قوة عالية جداً، مثل تروس الهبوط، أو الطائرات عالية السرعة جداً.

متانة الألومنيوم 6061 من فئة الطائرات الهوائية

تتمثل إحدى الفوائد المهمة لألومنيوم الطائرات 6061 في قوته الجديرة بالثناء. حيث تتراوح قوة الشد فيه بين 124-290 ميجا باسكال (18-42 كيلو باسكال)، وهو ما يماثل العديد من التطبيقات الإنشائية. على أي حال، من المهم ملاحظة أنه على الرغم من أن الألومنيوم 6061 أقوى من بعض أنواع الفولاذ؛ إلا أنه قد لا يكون بنفس قوة الفولاذ عالي القوة ومنخفض السبائك (HSLA) أو أنواع الفولاذ المختلفة.

مقاومة التآكل

عند مطابقة الألومنيوم 6061 مع الفولاذ، فإن مقاومة التآكل عامل حيوي يجب أخذه في الاعتبار. يشكل الألومنيوم بشكل طبيعي طبقة أكسيد واقية عند تعريته للهواء، مما يوفر مقاومة مذهلة ضد التآكل. ومن ناحية أخرى، يكون الفولاذ عرضة للصدأ عند عدم حمايته بشكل صحيح. وهذا هو السبب في تفضيل الألومنيوم بشكل عام في التطبيقات في الهواء الطلق والتطبيقات البحرية حيث يمكن أن يكون التآكل مصدر قلق كبير. إن المقاومة الفائقة للتآكل التي يتمتع بها الألومنيوم 6061 تجعله الخيار الأفضل لمختلف الأجواء.

وزن 6061 من ألومنيوم الطائرات 6061

بالإضافة إلى قوته، هناك فائدة حيوية أخرى للألومنيوم 6061 وهي انخفاض كثافته مقارنة بالفولاذ. تبلغ كثافة الألومنيوم حوالي 2.7 جم/سم3، أي حوالي ثلث كثافة الفولاذ (7.85 جم/سم3). وتوفر هذه الكثافة المنخفضة للألومنيوم 6061 ميزة وزن مهمة مقارنة بالفولاذ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للتطبيقات التي يكون فيها تقليل الوزن مهمًا. على سبيل المثال، في صناعات السيارات والفضاء، حيث تُعد كفاءة استهلاك الوقود والوزن الكامل عاملين مهمين، يُفضّل الألومنيوم 6061 بشكل عام.

تطبيقات سبائك الألومنيوم 6061

تتميز سبائك الألومنيوم 6061 بالعديد من الاستخدامات في العديد من الصناعات نظرًا لقوتها المذهلة وخفة وزنها وسهولة استخدامها ومقاومتها للصدأ. وبصرف النظر عن صناعة علب الألومنيوم، وإطارات الدراجات، والأجزاء الصناعية، والتجهيزات الكهربائية، وحاويات الطعام، إليك بعض الاستخدامات الأخرى لسبائك الألومنيوم 6061:

مكونات الطائرات

يُعد الألومنيوم 6061 المخصص للطائرات أحد أكثر المواد استخدامًا في التطبيقات الفضائية بسبب نسبة قوته إلى وزنه المذهلة ومقاومته العالية للتآكل. يستخدم المصنعون عمومًا سبائك الألومنيوم 6061 لإنشاء مكونات الطائرات مثل المثبتات وجسم الطائرة والحواجز والأجنحة والمكونات الهيكلية الأخرى للطائرات العسكرية أو التجارية. إن متانة ومرونة هذه السبيكة تجعلها الخيار الأفضل للتطبيقات ذات الطلب الأعلى.

قطع غيار السيارات

تُستخدم سبائك الألومنيوم 6061 في قطاع السيارات لصنع العديد من الأجزاء. وتتمتع هذه السبيكة بقوة مذهلة لصنع مكونات الهياكل، مثل مكونات السيارة والمحرك ونظام التعليق والمكابح ومجموعة نقل الحركة.

وبالمثل، فإن خصائصه خفيفة الوزن تجعله مادة مثالية لألواح الهيكل. فهي تساعد على تقليل الوزن الكامل للسيارة دون المساس بقوتها ومتانتها.

السلع الرياضية

يستفيد القطاع الرياضي من خصائص مقاومة التآكل المذهلة ونسبة القوة إلى الوزن التي يتمتع بها الألومنيوم 6061. يستخدم المصنعون ومصممو المنتجات هذه السبيكة بشكل عام لإنتاج السلع الرياضية مثل مضارب البيسبول وألواح التزلج وأعمدة مضارب الجولف ومقابض عصا الهوكي ومقابض مضارب التنس. مرونة سبيكة 6061 تجعلها مادة مثالية لهذا الاستخدام.

ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل؟

يوضّح نطاق درجة حرارة التشغيل لسبائك معينة نطاق درجة حرارة التعتيق الدافئ والتشغيل والتلدين. تقع درجة حرارة التشغيل الدافئة المثالية للألومنيوم 6061 في نطاق 260-372 درجة مئوية.

كما يمكنك أيضًا تلدين الألومنيوم 6061 عند درجة حرارة 413 درجة مئوية لمدة 2-3 ساعات تقريبًا. بعد ذلك، يمكنك تبريد المعدن عند درجة حرارة مضبوطة لمدة 10 ساعات مئوية حتى تصل إلى 260 درجة مئوية. علاوة على ذلك، من الأفضل أن يتم تعتيق الألومنيوم 6061 عند درجة حرارة 160 درجة مئوية لمدة ثماني ساعات بالضبط قبل تبريد الهواء.

هل هو قابل للاستخدام؟

الألومنيوم 6061 قابل للحام للغاية. يمكنك لحامه بشكل روتيني باستخدام مادة الحشو المناسبة. تساعد مواد الحشو هذه على إيقاف جميع تعقيدات اللحام التي تنطوي عليها عملية لحام الألومنيوم 6061 - تكسير الألومنيوم. للحصول على أفضل نتيجة من لحام الألومنيوم 6061، يجب عليك استخدام أفضل مواد الحشو التي تحتوي على سبائك الألومنيوم 4043 أو 5356.

والأهم من ذلك، من المستحسن عدم استخدام مادة الحشو 6061 في لحام سبائك الألومنيوم 6061 لمنع التشقق.

عملية التصنيع من الألومنيوم 6061 درجة ألومنيوم الطائرات

تُستخدم مادة عالية المتانة تُعرف باسم الألومنيوم 6061 من فئة الطائرات بشكل عام في صناعة أجزاء الطائرات. يستخدم بشكل عام في صناعة الطائرات لأنه سهل اللحام ولا يصدأ وقوي بالنسبة لوزنه. من الأفضل جدًا استخدام الألومنيوم 6061 المستخدم في صناعة الطائرات.

يُستخرج خام البوكسيت، وهو المصدر الرئيسي للألومنيوم، من الأرض عند صناعة الألومنيوم من درجة 6061 الطائرة. وقبل أن يتم تسخينه في خلية إلكتروليتية ليتحول إلى ألومنيوم سائل، يمر خام البوكسيت بعدد من العمليات الكيميائية لإزالة أي شوائب. تُسبك السبائك أو القضبان من هذا المعدن المنصهر لصنع ألومنيوم الطائرات من درجة 6061.

إن الحصول على القضبان أو السبائك المعدنية هو الخطوة الأساسية في عملية طويلة تنتهي عند الصنف النهائي. التجانس هو الخطوة الأساسية في عملية التصنيع. وهي تنطوي على تسخين المعدن إلى درجة حرارة مضبوطة لضمان بقاء تركيبه الكيميائي كما هو. ويجب القيام بذلك من أجل الحصول على الميزات الميكانيكية التي تريدها في النتيجة النهائية.

بعد عملية التجانس تأتي الدرفلة الدافئة، ويتضمن ذلك تشغيل القضبان أو السبائك المعدنية عبر مجموعة من البكرات لجعلها قوية مع جعلها أرق في الوقت نفسه. بنية حبيبات الألومنيوم أثناء عملية الدرفلة الدافئة، مما يجعلها قوية وأكثر صلابة.

بعد أن يتم دحرجة الألومنيوم إلى السُمك المناسب، يخضع الألومنيوم لعملية تسخين بالمحلول. ولكي تنجح هذه العملية، يجب أن يتم تسخين المعدن بدرجة حرارة عالية جدًا لفترة طويلة حتى يمكن تكسير أي أجزاء من السبائك. وهذا ما يجعل الألومنيوم قويًا وأكثر مرونة، وكلاهما من أفضل السمات لأجزاء الطائرة.

يتم إخماده إما في الهواء أو الماء بعد المعالجة بالمحلول الدافئ لتبريده على الفور مع الحفاظ على قوامه. يحصل الألومنيوم على خصائص وأداء ميكانيكي ممتاز بعد هذه المعالجة، مما يجعله مميزاً للاستخدام في الطائرات.

تتمثل الخطوة الأخيرة في صناعة الألومنيوم 6061 من فئة الطائرات الهوائية في تعتيقه اصطناعيًا. للقيام بذلك، يجب تسخين الألومنيوم إلى درجة حرارة معينة لفترة زمنية معينة. وهذا يجعل عناصر السبائك تستقر، مما يجعل المعدن أكثر صلابة وقوة. تضمن هذه العملية تلبية الألومنيوم للاحتياجات الصارمة لصناعة الطائرات وتساعد على أن يكون للقطعة النهائية الخصائص الميكانيكية المطلوبة.

مقارنة الألومنيوم 6061 من فئة الطائرات بالسبائك الأخرى

تُعد سبيكة 6061 واحدة من أكثر السبائك العامة للبثق، ولكن قد تفكر في خيارات أخرى لتطبيقك الخاص. فيما يلي بعض السبائك العامة الأخرى التي تعتبر بشكل عام بدائل.

6061 مقابل 6063

6061 و6063 هما سبيكتا البثق الأكثر شهرة. يحتل الألومنيوم 6063 المرتبة الأولى ويحتل 6061 المرتبة الثانية. وباعتبارهما سبيكتين في السلسلة 6000، يحتوي كلاهما على السيليكون والمغنيسيوم كعناصر سبائك في المقام الأول. وبالتالي، لديهما الكثير من الميزات المتشابهة، وتوفر 6061 قوة أعلى على أي حال. وعلى هذا النحو، فإنه يُستخدم بشكل عام في المزيد من التطبيقات الهيكلية. من ناحية أخرى، يُستخدم 6063 في تطبيقات مثل النوافذ، والزخارف أو الدرابزين والأبواب، نظرًا لمظهره الأفضل ومقاومته للتآكل.

6061 مقابل 7075

أحد الأسباب المهمة التي يجب مراعاتها سبيكة ألومنيوم 7075 لقوتها العالية. فهو مخلوط بالزنك، وهو من أكثر السبائك التي يمكن الوصول إليها وأكثر قوة من 6061. ولكنها توفر مستوى أقل من مقاومة التآكل مقارنةً بـ 6061، كما أنها أصعب في اللحام. يُستخدم 7075 في التطبيقات البحرية والفضائية والسيارات حيث تكون القوة أولوية قصوى. كما أنه يستخدم في صناعة الأسلحة النارية ويستخدم حتى في إطارات الطائرات الشراعية المعلقة.

6061 مقابل 5052

مثل 6061، يحتوي الألومنيوم 5052 على المغنيسيوم كعنصر سبيكة أولي. وفي حالة 5052، فهو عنصر السبيكة الأساسي. يحتوي 6061 على السيليكون أيضًا. إحدى المزايا المهمة لهذه السبيكة هي المستوى العالي لقابلية اللحام مقارنةً بالسبائك الأخرى. وبالنسبة للمشاريع التي تكون فيها قابلية اللحام أمرًا أساسيًا، فهي تستحق النظر فيها. ومع ذلك، فإن أحد الجوانب السلبية لـ 5052 هو أنه غير قابل للمعالجة الحرارية. إنها الأفضل لمجموعة من تطبيقات اللحام وهي تعمل بشكل جيد في التطبيقات البحرية بسبب مقاومتها العالية للتآكل.

6061 مقابل 2024

تُستخدم سبيكة 2024 في البداية في تطبيقات الطيران، وتشتهر سبيكة 2024 بالقوة العالية. وعنصر السبائك الرئيسي فيها هو النحاس، وعلى الرغم من قوتها ومقاومتها للتعب بشكل أفضل، إلا أنها أقل قابلية للتشغيل الآلي وأصعب في اللحام من سبيكة 6061. كما أنها توفر مقاومة سيئة للتآكل وتستخدم بشكل عام في هياكل الأجنحة وجسم الطائرة التي تقع تحت الشد العلوي.

التحديات والقيود

تُصنع الكثير من الطائرات من معدن من فئة الطائرات 6061 لأنه قوي بالنسبة لوزنه، وسهل التشكيل، ولا يصدأ. يجب على المصنعين والمهندسين تخطيط وبناء الطائرات مع وضع حدوده في الاعتبار، تماماً كما يفعلون مع أي مادة أخرى.

في كثير من الأحيان، يعاني الألومنيوم من الدرجة العسكرية 6061 من مشاكل مثل التشققات الناتجة عن التآكل الإجهادي. عندما تضع شيئاً ما في المحيط أو في محلول حمضي، أو في أي مكان آخر يسبب التآكل، يمكن أن يسبب هذا النوع من التآكل. هناك احتمال ظهور تشققات صغيرة في هيكل الطائرة، مما يجعلها أقل ثباتاً. يمكن تقليل الخطر من خلال إجراء فحوصات وصيانة منتظمة. سيساعد ذلك في العثور على الشقوق وإصلاحها قبل أن تسوء.

لا يتمتع الألومنيوم 6061 بقوة إجهاد مثل سبائك الألومنيوم والتيتانيوم. الصلب والتيتانيوم أفضل في تحمل الحرارة من الألومنيوم 6061. وهذا قد يجعل من الصعب استخدام المواد الحساسة للحرارة في أجزاء المحرك والطائرات السريعة، من بين أشياء أخرى. قد تحتاج بعض الأجزاء المعدنية 6061 إلى طلاء فريد أو دروع حرارية للحيلولة دون تلفها بسبب الحرارة ولجعلها تدوم لفترة أطول.

عند وضع الألومنيوم 6061 تحت الكثير من الضغط، فإنه يتحلل بشكل أسرع لأنه ليس بقوة معادن الطائرات الأخرى. وهذا قد يجعل الأجزاء تتآكل بشكل أسرع، مما يعني أنها تحتاج إلى الصيانة بشكل عام. عندما يختار المهندسون الألومنيوم 6061 للاستخدام في الطائرات، عليهم التفكير في الغرض من المادة وكيف يمكن أن تتآكل مع مرور الوقت.

الأسئلة الشائعة

هل الألومنيوم 6061 أقوى من الفولاذ؟

الألومنيوم 6061 قوي، ولكنه قد لا يكون بنفس قوة أنواع معينة من الفولاذ، مثل الفولاذ منخفض السبائك، أو الفولاذ عالي القوة أو فولاذ الأدوات.

ما هي ميزة وزن الألومنيوم 6061 المخصص للطائرات على الفولاذ؟

يتميّز الألومنيوم 6061 بكثافة أقل بكثير مقارنةً بالفولاذ، مما يوفر له ميزة الوزن. تبلغ كثافة الألومنيوم حوالي 2.7 جم/سم3، بينما تبلغ كثافة الفولاذ حوالي 7.85 جم/سم3.

ما هي العوامل التي يجب مراعاتها عند الاختيار بين الفولاذ و ألومنيوم 6061?

عند الاختيار بين الألومنيوم 6061 والفولاذ، من الضروري مراعاة الاحتياجات المحددة للتطبيقات. وتشمل العوامل التي يجب مراعاتها الوزن والقوة ومقاومة التآكل.

كيف تتطابق مقاومة التآكل بين الألومنيوم 6061 والفولاذ؟

يخلق الألومنيوم طبقة أكسيد واقية بشكل طبيعي، مما يوفر أفضل مقاومة ضد التآكل. ومن ناحية أخرى، يكون الفولاذ عرضة للصدأ ويحتاج إلى تدابير وقائية إضافية لمنع التآكل.