Die Automobilindustrie war schon immer eine treibende Kraft für Innovationen und hat die Möglichkeiten der Materialwissenschaft und der Fertigungsverfahren immer wieder herausgefordert, um Fahrzeuge zu entwickeln, die leichter, stärker und kraftstoffsparender sind. Das Aluminium-Druckgussverfahren (HPDC) ist eine der wichtigsten Technologien, die in den letzten Jahrzehnten große Bedeutung erlangt hat. Die Technologie ermöglicht die Herstellung hochfester, komplizierter und leichter Teile in großem Maßstab und wird damit den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht. Da Elektrofahrzeuge (EVs) immer mehr in den Mittelpunkt rücken und gleichzeitig die Vorschriften zur Kraftstoffeinsparung verschärft werden, ist Aluminium-HPDC zu einem unverzichtbaren Produktionsverfahren geworden, um hochwertige Autoteile mit einer Kombination aus Festigkeit, Präzision und Nachhaltigkeitsangeboten herzustellen.
In diesem Artikel erfahren Sie mehr über den Aluminium-Druckguss, der für Autoteile verwendet wird, über das Verfahren, das Material, die Arten und die Anwendung und warum GC Precision Mold ein bekannter Partner der Industrie ist.

Was ist Aluminium-Hochdruckguss?

Beim Aluminiumdruckguss wird geschmolzenes Aluminium mit hohem Druck in eine Stahlform gepresst. Der Druck ist so hoch, dass das geschmolzene Metall in die detailliertesten Bereiche der Form gelangt, so dass die besten Abmessungen der Teile und die beste Oberflächenbeschaffenheit erzielt werden. Im Gegensatz zum Sand- oder Schwerkraftguss, wo das Metall langsamer fließt und die Abkühlung des Metalls ein natürlicher Prozess ist, ermöglicht das HPDC-Verfahren schnellere Produktionszyklen und gleichbleibende Qualität.

Am Anfang steht die Herstellung einer hochwertigen Stahlform, die häufig mit einem Trennmittel besprüht wird. Aluminium wird in einem Ofen geschmolzen, und das geschmolzene Aluminium wird dann mit einem Druck von mehr als 10.000 psi in das Original gepresst. Nachdem das Metall erstarrt ist, öffnet sich die Form und das Teil wird ausgestoßen. Das letztgenannte Verfahren ist vor allem für den Einsatz im Automobilbau von Vorteil, da es zur Herstellung von Teilen mit komplexer Geometrie, dünnen Wänden und hoher Festigkeit verwendet werden kann.

Was ist Druckgießen?

Druckguss Es handelt sich um ein Metallgießverfahren, bei dem Metall, in der Regel Zink, Magnesium oder Aluminium, unter sehr hohem Druck in eine Stahlform gespritzt wird. Diese Technik ermöglicht die Herstellung von Teilen mit komplizierten Formen und Details, dünnen Wandstärken und glatten Oberflächen, die bei herkömmlichen Guss- und Schmiedeverfahren schwierig sind.

Das Verfahren besteht aus einigen wichtigen Verfahrensschritten

1. Vorbereitung der Form: Diese wird aus einer dauerhaften Form aus Stahl hergestellt, die wiederholten Hochdruck- und Hochtemperaturzyklen standhalten kann. Eine ausgeklügelte Software modelliert normalerweise die Bewegung des Metalls, um Defekte zu vermeiden.
2. Metall schmelzen: Aluminium oder andere Metalle werden auf eine hohe Temperatur geschmolzen, und das geschmolzene Metall fließt frei und gleichmäßig in die Form.
3. Injektion: Das geschmolzene Metall wird mit einer Kraft von bis zu 10.000 psi in den Formhohlraum gepresst.
4. Kühlung und Auswurf: Das Metall kühlt fast sofort ab und nimmt die Form der Gussform an. Das Teil wird dann herausgedrückt und kann nachbearbeitet werden, z. B. durch Beschnitt, Bearbeitung oder Wärmebehandlung.

HPDC hebt sich von anderen Gussverfahren, wie z. B. dem Grauguss oder dem Sandguss, durch die Möglichkeit ab, Teile schnell und präzise zu gießen und aufgrund des Automobilherstellungsprozesses in großen Mengen zu wiederholen.

Aluminium-Hochdruckgussverfahren für Autoteile

Das Druckgussverfahren (HPDC) ist ebenfalls ein hochpräzises Fertigungsverfahren, das häufig zur Herstellung komplexer Aluminiumteile für die Automobilindustrie eingesetzt wird. Die Technologie ist schnell, präzise und wiederholbar und eignet sich gut für die hohe Produktion von Motorkomponenten, Getriebegehäusen und Strukturteilen. Im Folgenden wird Schritt für Schritt beschrieben, wie das Verfahren funktioniert:

1. Auswahl und Vorbereitung der Legierung

Danach folgt die Auswahl der richtigen Aluminiumlegierung je nach den erforderlichen mechanischen Eigenschaften, die ein Bauteil aufweisen soll. Das Abschrecken und Anlassen scheint nicht routinemäßig durchgeführt zu werden. Gängige Legierungen:

• Al-Legierung: Al-Si-Cu: eignet sich hervorragend für Motorblöcke und Zylinderköpfe, da es in Bezug auf Festigkeit und thermische Leistung sehr stabil ist.
• Al-Si-Mg-Legierungen: Konstruktionsteile/Gehäuse durch geringes Gewicht, korrosionsbeständig.

Die ausgewählten Aluminiumbarren werden dann in einem Wärmeofen bei 650-700 °C geschmolzen. Es können auch Entgasungsmittel zugesetzt werden, um Wasserstoff zu eliminieren; dadurch kann das Vorhandensein von Porosität im Gussstück vermieden werden.

2. Formenbau und Endbearbeitung

HPDC verfügt über Stahlformen, die eine hohe Festigkeit aufweisen, um heißen Temperaturen und mehreren Einspritzdruckzyklen standzuhalten. Die wichtigsten Elemente, die bei der Werkzeugkonstruktion zu berücksichtigen sind, sind:

• Gestaltung des Hohlraums: Der Hohlraum kann mit wenigen Fehlern gefüllt werden.
• Kühlkanäle: Kühlen Sie das geschmolzene Metall mit hoher Geschwindigkeit zu einem festen Zustand ab, um so die Schrumpfung zu kontrollieren und die Oberflächenqualität zu verbessern.
• Rauswurf: Seine Bewegung ermöglicht ein Auswerfen des Teils ohne Beschädigung.

Die Trennung der Formen erfolgt in der Regel mit Trennmitteln, die auf die Oberflächen aufgetragen werden, um ein Anhaften zu verhindern und ein sauberes Entfernen der Form zu ermöglichen.

3. Einspritzen von geschmolzenem Aluminium

Dies ist das grundlegende Verfahren bei HPDC. Das geschmolzene Aluminium wird mit hohem Druck in die Form gepresst, etwa 10.000 bis 20.000 psi, abhängig von der Komplexität des Teils.

• Der Druck ist so groß, dass selbst feine Details vollständig ausgefüllt werden, wie es auch bei einem dünnwandigen Profil der Fall ist.
• Die richtige Steuerung der Einspritzgeschwindigkeit und des Drucks verhindert Turbulenzen, die zu Lufteinschlüssen und Porosität führen.

4. Einfrieren und Auftauen

Sobald das Aluminium eingespritzt ist, kühlt es in der Form schnell ab:

• Dies ist durch Kühlkanäle in der Form möglich, die die Erstarrungsgeschwindigkeit erhöhen.
• Durch die schnelle Abkühlung entsteht ein dichtes Gefüge, wodurch sich die Festigkeit und Haltbarkeit erhöht.
• Das Teil weist nach wie vor enge Maßtoleranzen und eine glatte Oberfläche auf.

Die Abkühlungszeit hängt von der Dicke des Teils, der Legierung und der Formkonstruktion ab, beträgt aber in den meisten Fällen nur wenige Sekunden, um eine hohe Produktionsmenge zu gewährleisten.

5. Auswurf

Sobald es gehärtet ist, öffnet sich das Werkzeug und das Teil wird mit Hilfe von Stiften oder anderen mechanischen Mechanismen herausgedrückt.

• Durch den problemlosen Auswurf werden Verformungen oder Beschädigungen am Teil vermieden.
• Anschließend werden die Teile entfernt, um unnötige Materialien wie Grate oder Kufen abzuschneiden.

6. Nachbearbeitung

Die Nachbearbeitung dient dazu, das Teil mechanisch und ästhetisch einwandfrei zu machen:

• Wärmebehandlung: Erhöht die Festigkeit, Härte und thermische Belastbarkeit.
• Oberflächenbehandlung: Polieren oder Beschichten oder Eloxieren für Korrosionsbeständigkeit und Aussehen.
• Inspektion: Die Dimensionierung befasst sich mit Fehlern wie Porosität oder Schrumpfung, die durch Röntgen- und Ultraschallprüfungen bewertet werden.

7. Qualitätskontrolle

Es gibt viel Kritik an der Qualität von Automobilanwendungen:

• Defekte: Die häufigsten Mängel sind Porosität, Kaltverschweißung und Rissbildung.
• Zerstörungsfreie Inspektion: Genaue Prüfung durch zerstörungsfreie Tests mit Röntgenstrahlen oder Ultraschall.
• Prozessmessung: Die neuen HPDC-Pressen verfügen über Sensoren und Automatisierungssysteme zur Überwachung von Temperatur, Druck und Durchfluss, wodurch der Ausschuss reduziert und die Konsistenz verbessert wird.

Vorzüge des Verfahrens

Das HPDC-Verfahren bietet viele Vorteile für die Automobilherstellung:

• Hohe Präzision: Optimale Genauigkeit der Geometrie von anspruchsvollen Formen.
• Geschwindigkeit: Hohe Zykluszeiten ermöglichen es, hohe Stückzahlen zu produzieren.
• Stärke: Aluminium hat ein feinkörniges Gefüge, das seine Festigkeit erhöht.
• Flexibilität bei der Gestaltung: kann dünne Wände, komplexe Formen und eingebaute Elemente unterstützen.
• Ökologische Effizienz: Aluminium ist zu 100 Prozent recycelbar, und bei dem Verfahren fallen nur sehr wenige Abfälle an.

Die Vorteile von HPDC-Automobilkomponenten aus Aluminium

1. Kraftstoffeffizienz und Gewichtsreduzierung

Die geringe Dichte ist einer der Hauptgründe, warum Automobilhersteller Aluminium für die Herstellung von Fahrzeugen verwenden, da es etwa ein Drittel des Stahls ausmacht. Die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen verringert den direkten Kraftstoffverbrauch und die Auspuffemissionen, und HPDC-Teile aus Aluminium eignen sich hervorragend für ICEs und EVs. Fahrzeuge, die sich leichter anfühlen, verbrauchen weniger Energie, um die Geschwindigkeit zu erhöhen und aufrechtzuerhalten, und haben daher einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine bessere CO2-Bilanz.

2. Stärke und Langlebigkeit

Obwohl Aluminium leicht ist, hat es ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die mechanischen Eigenschaften des Werkstoffs werden durch die Schaffung winziger und homogener Strukturen im Metall verbessert, die durch HPDC erreicht werden. Dies führt zu Bauteilen, die hohen Belastungen, Vibrationen und Temperaturschwankungen standhalten, wie sie in der Automobilindustrie häufig vorkommen.

3. Flexibilität bei der Gestaltung

Der Druckguss ermöglicht die Herstellung komplexer Formen und Präzisionsformen, die durch herkömmliche Bearbeitung oder Schmieden nicht möglich sind. Dank dieser Konstruktionsvielfalt können Ingenieure mehrere Funktionen in einem Teil kombinieren und so die Anzahl der Komponenten, die Montagezeit und mögliche Fehlerquellen reduzieren.

Verwendete Materialien in Aluminium HPDC

Aluminium-Druckgusslegierungen (HPDC) sind optimiert, um fest, korrosionsbeständig und thermisch stabil zu sein. Die häufigsten Legierungen sind:

• Al-Si-Cu-Legierungen: Sie werden in großem Umfang für Motorenteile wie Zylinderblöcke und Blöcke verwendet, da sie hitzebeständig und sehr stabil sind.
• Al-Si-Mg-Legierungen: Sie eignen sich auch für dekorative Beschläge wie Sockel, Gehäuse und Konstruktionsteile, da sie leicht, korrosionsbeständig und gut gießbar sind.

Diese Legierungen wurden aufgrund ihrer guten Gießbarkeit, ihrer Fähigkeit, feinwandige Strukturen zu erzeugen und während der Erstarrung ein feines Korngefüge zu bilden, ausgewählt und angepasst. Häufig werden Spuren von Elementen und Zusatzstoffen hinzugefügt, um die Festigkeit, die Verschleißfestigkeit und die Dimensionsstabilität zu verbessern, und diese Eigenschaft macht die Werkstoffe zu den besten für die Verwendung in Hochleistungs-Autoteilen.

Gängige Automobilteile, die mit HPDC-Aluminium hergestellt werden

Der Aluminium-Druckguss (HPDC) ist in der Automobilindustrie weit verbreitet, da er leichte, solide und geometrische Informationen bietet. Das Verfahren hat sich vor allem dort bewährt, wo hohe mechanische Belastungen, thermische Wechselbeanspruchung und Korrosion von den Bauteilen erwartet werden, sowie bei der Präzisions- und Großserienfertigung, die in der Industrie erforderlich ist. Einige der am häufigsten verwendeten Automobilprodukte, die mit Aluminium-HPDC hergestellt werden, sind die folgenden:

1. Komponenten des Motors

Zylinderköpfe und Motorblöcke

• HPDC aus Aluminium können ein komplexes Design, dünne Wände und feine Kühlkanäle haben.
• Durch die Verwendung von leichtem Aluminium wird das Gesamtgewicht des Motors minimiert, was sich positiv auf die Kraftstoffeinsparungen und die Effizienz des Fahrzeugs auswirkt.
• Wärmeleitfähigkeit. Das HPDC-Verfahren erzeugt feine Mikrostrukturen, durch die Motoren kühler und effizienter laufen.

Ansaugkrümmer

• Komplizierte Passagen, die als Luftkanäle dienen, können in HPDC leicht realisiert werden.
• Die Festigkeit von Aluminium ist dauerhaft und wird nicht so leicht durch Hitze und Korrosion beeinträchtigt.

2. Komponenten der Übertragung

Getriebe und Getriebegehäuse

• Die Gehäuse sind aus hochfestem Aluminium HPDC gefertigt und bieten eine Kombination aus Haltbarkeit und geringem Gewicht.
• Es können dünne Wände und komplexe Geometrien realisiert werden, die mit normalem Guss oder maschineller Bearbeitung nur schwer zu realisieren sind.

Differential-Gehäuse

• Der HPDC aus Aluminium liefert leichte und präzise Teile, die hohen Drehmomentanforderungen standhalten.
• Das Verfahren macht die Zahnräder formstabil; ein entscheidender Aspekt, da die Ausrichtung und die Leistung der Zahnräder von diesem Prozess abhängen.

3. Strukturelle Komponenten

Aufhängungshalterungen und -befestigungen

• HPDC aus Aluminium bietet die Möglichkeit, mehrere Funktionen in einem Bauteil zu vereinen und so die Montage zu vereinfachen.
• Die Teile verfügen über eine überlegene strukturelle Festigkeit bei einem wesentlich geringeren Gewicht als ihre Gegenstücke aus Stahl.

Fahrwerkskomponenten

• Die aus HPDC-Aluminium gefertigten langlebigen Teile haben ein geringes Gewicht, was das Fahrverhalten und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessert.
• HPDC bietet Präzision und Wiederholbarkeit, wodurch eine zuverlässige Anpassung und Montage in neuen Fahrzeugplattformen möglich ist.

4. Komponenten für Elektrofahrzeuge (EV)

Motorgehäuse

• HPDC-Gehäuse aus Aluminium bieten ein hervorragendes Wärmemanagement bei Elektromotoren.
• Die Leichtbauweise ermöglicht E-Fahrzeugen eine größere Reichweite und mehr Effizienz.

Batterie-Gehäuse

• HPDC wird es ermöglichen, komplizierte Formen zur Verteidigung von Akkupacks zu verwenden, ohne dabei übermäßiges Gewicht hinzuzufügen.
• Das Verfahren garantiert eine gute Qualität und strukturelle Integrität der Teile von sicherheitskritischen Teilen.

5. Andere Autoteile

Bremsen / Lenkungskomponenten

• Leichte und leistungsstarke HPDC-Komponenten aus Aluminium sorgen für ein gutes Ansprechverhalten des Fahrzeugs und eine Reduzierung der ungefederten Massen.

Wärmetauscher und Kälteteile

• Aluminiumkühler, Ölkühler und Ladeluftkühler werden aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit am besten aus HPDC-Teilen hergestellt.

Zusammenfassung

Aluminium HPDC ist ein vielseitiger und grundlegender Prozess in der Automobilherstellung. Seine Stärke, leichte, starke und komplexe Komponenten zu schaffen, macht es geeignet,;

• Schneiden (Montagen) an Motorteilen (Zylinderkopf, Motorblock, Ansaugkrümmer)
• Getriebe/) Differential-Gehäuse
• Schrauben und Muttern, Halterungen und Fahrwerksteile
• EM-Motorrahmen und Batteriekästen
• Verschiedene kritische Teile wie die Bremse, die Lenkung und die Kühlung

Aluminium HPDC ermöglicht eine Gewichtsreduzierung, verbesserte Leistung und Flexibilität bei der Konstruktion, was es zum wichtigsten Material für die Metallproduktion gemacht hat und seine Anwendbarkeit sowohl in herkömmlichen als auch in Elektrofahrzeugen beibehalten hat.

Verschiedene Arten von Aluminium-Hochdruckguss (HPDC)

Die HPDC kann in verschiedenen Formen durchgeführt werden, je nach Entfernung der fraglichen Teile, Komplexität und Produktionsanforderungen in der Automobilindustrie.

1. Warmkammer-Druckguss

Beim Warmkammer-Druckguss wird der Spritzgussmechanismus in geschmolzenes Aluminium getaucht. Dies soll die schnelle Herstellung kleinerer Bauteile wie Halterungen und Gehäuse ermöglichen. Bei Aluminium kommt dies wegen seines hohen Schmelzpunkts nicht so häufig vor, da es die Vorrichtung überlasten kann.

2. Kaltkammer-Druckgießen

Beim Kaltkammer-Druckguss wird eine separate Einspritzkammer für geschmolzenes Aluminium verwendet, die sich ideal für große und komplexe Gussteile von Motoren und Getriebegehäusen eignet. Es erhöht die Festigkeit, Präzision und Ausdauer.

3. Vakuum-unterstützter Druckguss

Bei dieser Technik wird auch die Luft aus der Form vor dem Einspritzen entfernt, wodurch Porosität und Defekte verringert werden. Sie wird bei den wichtigsten Teilen wie Motorblöcken und Zylinderköpfen angewandt, die eine höhere strukturelle Stabilität und Oberflächengüte aufweisen müssen.

4. Flüssigdruckguss (Thixocasting)

Halbfestes HPDC injiziert die Aluminiumguss in halbfestem Zustand mit geringerer Schrumpfung und Porosität. Es kann für leichte, dünnwandige oder strukturelle Automobilteile verwendet werden, bei denen extreme Qualität und Festigkeit erforderlich sind.

5. Squeeze-Casting

Beim Squeeze-Casting wird die Schmelze unter Druck verfestigt, wodurch dichte, ermüdungsbeständige Bauteile entstehen. Es wird in erster Linie für sicherheitskritische Anwendungen verwendet, vor allem für Aufhängungsteile und Motorhalterungen.

Kontrolle der Qualität und Herausforderungen

Obwohl HPDC aus Aluminium viele Vorteile mit sich bringt, gibt es auch einige Herausforderungen. Die Punkte, die häufig Anlass zur Sorge geben, sind:

• Porosität: Es kann porös sein und kleine Luftspalten aufweisen, die die Festigkeit verringern.
• Schrumpfung: Aufgrund der ungleichmäßigen Abkühlung kommt es zu einer leichten Verformung.
• Oberflächenmängel: Unebenheiten, Kaltverschlüsse usw. sind Mängel, die eine Nachbearbeitung erforderlich machen können.

Die Hersteller nutzen daher intensive Qualitätskontrollen wie Röntgen- und Ultraschallprüfungen sowie feinmetallurgische Tests. Moderne Simulationssoftware hilft auch bei der Vorhersage und Beseitigung möglicher Fehler, bevor der Produktionsprozess begonnen hat.

Wirtschaftliche und umweltbezogene Überlegungen

Aluminium ist sehr gut wiederverwertbar und stellt daher eine umweltfreundliche Lösung dar. Das Recycling von Aluminium verbraucht nur 5 % der Energie, die für die Herstellung von Primäraluminium erforderlich ist, und senkt den Kohlenstoffausstoß. HPDC-Teile aus Aluminium können aufgrund des geringeren Gewichts, der Kraftstoffeffizienz und des geringeren Montageaufwands wirtschaftlich besser sein als HPDC-Teile aus Stahl.

Aluminium HPDC Zukunftstrend bei Autoteilen

Die Automobilindustrie verlagert sich hin zu weniger schweren, effizienten Fahrzeugen, vor allem im Zuge von Elektroautos. Dieser Trend beflügelt die HPDC-Innovationen aus Aluminium, die Folgendes umfassen:

• Verbesserte Legierungen: Neue Aluminiumlegierungen sind noch stärker, korrosionsbeständiger und wärmebeständiger.
• Hybride Werkstoffe: Die Hybridisierung von Aluminium mit Verbundwerkstoffen oder anderen Metallen bietet den Ingenieuren die Möglichkeit, verschiedene Eigenschaften für eine bestimmte Anwendung zu optimieren.
• Automatisierung und Industrie 4.0: Roboter und andere intelligente Fertigungssysteme steigern die Effizienz, verringern die Fehlerquote und bieten die Möglichkeit, in Echtzeit zu überwachen und zu berichten.

Diese Entwicklungen werden dazu führen, dass die Aluminium-HPDC auch in Zukunft ein Dreh- und Angelpunkt im Automobilbau sein wird.

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Unsere Dienstleistungen

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1. Druckgießerei-Dienstleistungen

• HPDC-Aluminium zur Herstellung von Motorteilen, Getriebegehäusen, Strukturteilen und EV-Teilen.
• Herstellung von großen, niedrigwandigen, hochfesten Teilen.

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Schlussfolgerung

Der Aluminium-Druckguss hat sich in der modernen Automobilindustrie bewährt und bietet ein sauberes, effizientes und nachhaltiges Verfahren zur Herstellung leichter und langlebiger Teile. Dank einer Kombination aus Präzisionsformenbau, Hochdruck-Metallspritzguss und innovativer Qualitätssicherung ist HPDC in der Lage, die strengen Anforderungen eines modernen Motors, Getriebes, Strukturteils und elektrischen Antriebsstrangs zu erfüllen. Die Fähigkeit, komplexe Formen, dünnwandige Bereiche und starke Teile herzustellen, garantiert zudem sowohl Effizienz als auch Leistung, verringert das Gewicht des Fahrzeugs und trägt zur Reduzierung der Emissionen bei.

Mit der Einführung von Elektroautos und strengeren Normen für den Kraftstoffverbrauch in der Automobilindustrie wird die Verwendung von HPDC-Aluminium immer wichtiger. Der halbfeste Guss, die vakuumunterstützte Einspritzung und Legierungen verbessern sowohl die Effizienz als auch die mechanischen Eigenschaften. Wenn es um umfassende Dienstleistungen geht, sind Unternehmen wie GC Precision Mold ein perfektes Beispiel, da sie Dienstleistungen oder Produkte anbieten können, die den Leistungs- und Umweltanforderungen entsprechen. Im Grunde genommen ist Aluminium-HPDC so viel mehr als nur ein Produktionsverfahren - es ist ein strategischer Motor für Innovation, Effizienz und Nachhaltigkeit im Automobilbau des neuen Zeitalters.

FAQs

1. Was ist Aluminium-Hochdruckguss (HPDC)?

Aluminium-HPDC ist ein Gussverfahren, bei dem geschmolzenes Aluminium unter hohem Druck in eine Stahlform gepresst wird, um hochpräzise, leichte und langlebige Gussteile für die Automobilindustrie herzustellen.

2. Warum werden Aluminiumdruckgussteile in der Automobilindustrie bevorzugt?

Aluminium kann zur Herstellung von Motoren, Getrieben und EV-Teilen verwendet werden, da es eine hohe Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht aufweist, eine gute Wärmeleitfähigkeit besitzt, korrosionsbeständig ist und das Material recycelbar ist.

3. Welche Teile können aus Aluminium HPDC hergestellt werden?

Typische Gussteile sind Motorblöcke, Zylinderköpfe, Getriebegehäuse, Strukturträger, Aufhängungsträger und Tesla EV-Batteriegehäuse.

4. Was sind die Vorteile von Aluminium HPDC?

HPDC ermöglicht komplizierte Formen und Geometrien, dünnwandige Bauteile, die Herstellung hoher Stückzahlen, genaue Größen, stärkere Produkte und eine Verringerung von Gewicht und Kraftstoffeffizienz.

5. Welche Arten von Aluminuinof HPDC-Verfahren gibt es?

Die gebräuchlichsten Arten sind der Kaltkammer-Druckguss, der Warmkammer-Druckguss, der vakuumunterstützte Druckguss, der Semi-Solid-Druckguss (Thixocasting) und der Squeeze-Casting-Druckguss, jeweils mit unterschiedlicher Teilegröße und Komplexität.