Descubra la excelencia de la fundición a presión de ALSi7Mg: Una guía completa

En el siempre cambiante ámbito de la producción, Fundición a presión de ALSi7Mg se ha convertido en un actor importante que ha cambiado la manera de fabricar componentes delicados. Este artículo se adentra en los entresijos de la aleación ALSi7Mg, examinando su composición, las aplicaciones que tiene en la fundición a presión y la función vital que desempeña en la industria.

Ingredientes ALSi7Mg

La composición de ALSi7Mg es la siguiente:

1. Aluminio (Al): es lo que constituye la mayor parte de la aleación; la cifra suele oscilar entre el 87% y el 91%. Parte del peso ligero de la aleación y de su resistencia a la oxidación se debe al aluminio que constituye su base.
2. Silicio (Si): Esta parte constituye entre 6,5% y 7,5% del metal. Añadir silicio a un metal lo hace más resistente, menos propenso al desgaste y más fácil de verter. El silicio también hace que sea menos probable que las cosas se desgasten.
3. Magnesio (Mg): La mayoría de las veces, oscila entre 0,3% y 0,6%. Además, el magnesio no solo facilita la fundición del metal, sino que también lo hace más resistente y duro en general.
4. Hierro (Fe): No es mucho, normalmente menos del 0,55% del total. Junto con eso, el hierro puede ser una impureza en las materias primas o puede ponerse a propósito para que la aleación tenga determinadas propiedades.
5. Cobre (Cu): En el entorno, hay una pequeña cantidad, normalmente inferior a 0,1%. El cobre se encuentra a veces como impureza, pero también puede añadirse a los metales para mejorarlos en algunos aspectos, como hacerlos más resistentes a la corrosión.
6. Manganeso (Mn): Lo normal es encontrar cantidades traza, inferiores a 0,5%. Para desoxidar la sustancia, se puede añadir manganeso, o puede que ya esté en la sustancia pero no forme parte de ella.

Estas cifras son simplemente estimaciones preliminares. Pueden variar en función de los requisitos de la aplicación y del proceso de fabricación. La aleación ALSi7Mg es popular por su resistencia, ligereza y facilidad de fundición. Esto la convierte en una excelente elección para trabajos de fundición a presión en una gran variedad de industrias, como la electrónica, la aeroespacial y la automovilística.

Proceso de fundición a presión

El proceso de fundición a presión, que es un método de fabricación de precisión, consiste en bombear metal fundido en una cavidad de molde para formar formas intrincadas con un grado considerable de precisión. Comenzando por la preparación del molde y terminando con la expulsión del producto acabado, el proceso se lleva a cabo en pasos precisos. La cámara fría y la cámara caliente son las dos formas básicas de fundición a presión, y cada una está diseñada para cumplir los requisitos de una aleación específica.

Diferencia entre ALSi7Mg y la aleación A380

Dos aleaciones de aluminio distintas que se utilizan habitualmente en la fundición a presión son ALSi7Mg y A380. Aunque son similares, existen diferencias significativas entre ellas en términos de composición, características y usos. Consulte esta comparación:

1. Composición::

• Composición: Al, Si y Mg son los componentes habituales de esta aleación, que se abrevia como ALSi7Mg. Aunque los porcentajes exactos de los componentes pueden diferir, cabe esperar que tenga trazas de silicio (alrededor de 7% en peso) y magnesio (entre 0,3 y 0,6% en peso).
• A380: Compuesto de Cu, silicio y aluminio, el A380 es una aleación de aluminio. Entre otros elementos, suele contener de 8,5% a 9,5% de silicio, de 3% a 4% de cobre y 1,0% de hierro (Fe).

2. Características:

• ALSi7Mg: Fuerte pero ligero.
• Fluidez y moldeabilidad excepcionales.
• Perfecto para piezas que deben ser a la vez resistentes y ligeras, como las utilizadas en los automóviles.
• En comparación con ALSi7Mg, A380 tiene más dureza y resistencia.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Funciona bien en campos como la electrónica y la automoción, donde la mejora de las cualidades mecánicas es de suma importancia.

3. Utilidad:

• ALSi7Mg: El ALSi7Mg se reserva para usos en los que debe ser ligero y a la vez proporcionar suficiente resistencia, como en piezas de motores, carcasas y otros componentes de automoción, así como en algunas aplicaciones aeroespaciales.
• A380: Cajas de transmisión, soportes de motor y componentes estructurales son algunos ejemplos de los muchos usos de este tipo de acero en la industria del automóvil.
• Se utiliza para carcasas y componentes estructurales en electrónica.

4, ¿la capacidad de lanzar?

• La excelente colabilidad y fluidez del ALSi7Mg lo convierten en una buena elección para piezas complejas y de paredes finas.
• Aunque no sea tan fluido como el ALSi7Mg, el A380 tiene una buena colabilidad. Su versatilidad en el moldeo significa que seguirá utilizándose.

5: Características mecánicas

• La ductilidad y la resistencia del ALSi7Mg son moderadas.
• Útil cuando se necesita un equilibrio entre peso y resistencia.
• En comparación con ALSi7Mg, A380 tiene más dureza y resistencia.
• Mejora las cualidades mecánicas, lo que la hace idónea para usos duros.
• ALSi7Mg y A380 son dos aleaciones de aluminio distintas que se utilizan habitualmente en la industria de la fundición a presión. Aunque comparten similitudes, también presentan notables diferencias en cuanto a composición, propiedades y aplicaciones. He aquí un resumen comparativo:

ALSi7Mg y aleaciones A380 ambos son buenas aleaciones de aluminio que se utiliza mucho, pero es necesario comprobar cuál es suite para su proyecto, si usted no sabe necesidad de utilizar Fundición a presión de aluminio del A380 o ALSi7Mg piezas de fundición a presión, recepción para entrarnos en contacto con, solucionaremos sus problemas.

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