ADC10 Fundamentos de las aleaciones de aluminio para principiantes

La aleación de aluminio A380 se utiliza ampliamente en procesos de fundición a presión. Su excelente fluidez permite fabricar diseños complicados y componentes de paredes finas. Debido a su fluidez, la A380 es perfecta para aplicaciones complejas de fundición a presión que requieren detalles precisos. Además, la A380 ofrece una excelente combinación de cualidades mecánicas, como el límite elástico, la resistencia a la tracción y el alargamiento, lo que la hace perfecta para piezas que deben tolerar deformaciones y tensiones.

Principales conclusiones:

1. A380: Aleación de aluminio fundido a presión de gran fluidez para piezas complejas.
2. Pros: Excelente colabilidad, buena resistencia, presión ajustada y estabilidad dimensional.
3. Utiliza: Piezas de motor, carcasas de componentes electrónicos, herramientas eléctricas (esfuerzo moderado).
4. Contras: Una menor resistencia a la corrosión y un acabado superficial más rugoso son imposibles para las piezas superresistentes.
5. Elige: Considere las limitaciones; compare aleaciones para necesidades específicas.

El aluminio es el componente principal del A380. Sin embargo, no es puro. El A380 se alea con otros elementos para conseguir sus cualidades únicas. Un elemento necesario que mejora notablemente la fluidez de la aleación es el silicio (Si). Cuanto mayor sea el contenido de silicio, mayores serán las propiedades de fundición. Sin embargo, una mayor concentración de silicio puede reducir la resistencia mecánica de la aleación. Las propiedades generales del A380 se ven afectadas además por la presencia de otros elementos, como el zinc (Zn).

¿Qué es la aleación de aluminio a380?

En fundición a presión, la aleación de aluminio A380 ayuda a fabricar piezas complejas de gran precisión. Se compone principalmente de aluminio, con silicio (Si) para mejorar la fluidez durante la fundición. Otros elementos, como el cobre (Cu), contribuyen a la resistencia y otras propiedades.

Normas A380 de aluminio 

El aluminio del A380 está sujeto a diferentes normas según la región y la aplicación específica, con:

ASTM Internacional (ASTM): La especificación estándar ASTM B179 cubre la aleación de aluminio a380 utilizada en la fundición a presión. Esta norma identifica la composición química, propiedades mecánicas, y otros requisitos para A380 en aplicaciones de fundición a presión.

Asociación del Aluminio (AA): Según la Asociación del Aluminio, AA380.0-F identifica al A380 en EE UU. Esa denominación tiene el mismo significado que ASTM B179.

Organización Internacional de Normalización (ISO): Designación ISO EN1706: AlSi9Cu3(Fe) también puede significar A380 en Europa. Esta norma utiliza una notación ligeramente diferente para indicar la composición química de la aleación (AlSi9Cu3 significa Aluminio 9% Silicio Cobre 3% Hierro).

Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE): SAE también proporciona una nomenclatura para las aleaciones de aluminio. Dentro de la industria del automóvil, "SAE 380" se refiere específicamente al A380 a veces.

Importancia de las normas del A380 de aluminio

La esencia de las normas de aluminio A380 se refiere a la necesidad de contar con el material adecuado para su uso particular y cumplir los requisitos del sector. He aquí por qué son importantes las normas:

Composición y propiedades constantes: Las normas determinan la composición química real del A380 y sus propiedades mecánicas, como la resistencia a la tracción y el alargamiento, lo que significa que se obtiene un material con un rendimiento predecible. Desviarse de esta norma puede dar lugar a resultados inesperados en el producto final.

Control de calidad: Las normas suelen proporcionar directrices sobre los procedimientos de control de calidad que los fabricantes deben respetar durante el proceso de producción; de este modo, se garantiza que lo que se le ha entregado satisface las exigencias específicas de la persona en cuestión.

Trazabilidad: Mantener la trazabilidad en determinados establecimientos que exigen estrictos controles de calidad es vital.

Aceptación del sector: Industrias específicas como la automovilística o la aeroespacial tienen criterios de selección de materiales. Estas directrices suelen hacer referencia a normas reconocidas sobre A380 para garantizar la compatibilidad y el rendimiento dentro de sus aplicaciones.

Evitar problemas: La utilización de calidades inadecuadas de A380 podría plantear varios problemas:

Problemas de rendimiento: El producto final puede no tener la resistencia esperada, resistencia a la corrosión o atributos similares.

Cuestiones de seguridad: En aplicaciones críticas, una selección incorrecta del A380 puede crear riesgos de seguridad debido a posibles fallos.

Retrasos en la producción: Si el material no cumple las especificaciones, se producirán retrasos y costes de reelaboración.

Lingote de aluminio A380

El lingote de aluminio A380 es una forma fundida de la aleación de aluminio A380.  Estos lingotes son la materia prima utilizada en la fundición a presión. Dependiendo de las necesidades específicas de la fundición o el fabricante, se presentan en varios tamaños y formas. Por lo general, son lo bastante grandes para fundirse en procesos de colada.

Propiedades de la aleación de aluminio A380

El éxito del A380 depende de sus equilibradas cualidades. Explore ahora estas propiedades con más detalle:

Composición de la aleación de aluminio del A380

Propiedades mecánicas

El A380 tiene un alto límite elástico, resistencia a la tracción y alargamiento. La resistencia a la tracción es la tensión máxima que puede soportar un material antes de romperse en pedazos. El límite elástico es el nivel de tensión que provocará la deformación del material. El alargamiento es la deformación que puede soportar un material antes de fallar por completo. El A380 difiere en cierto modo; puede someterse a ciertos niveles de tensión y cambiar su forma sin romperse. Esto nos lleva al contenido de silicio, que ayuda a estabilizar las cosas y reduce las propiedades mecánicas.

Propiedades térmicas

El A380 tiene una conductividad térmica relativamente buena en comparación con otras opciones. Como es lógico, esto significa que transmite bien el calor, lo que es necesario en aplicaciones en las que un disipador térmico es un factor esencial. Esta propiedad puede ser útil en piezas como el motor, que está expuesto a un calor intenso durante su funcionamiento.

Otras propiedades importantes

El A380 posee también otras valiosas propiedades que deberían ser necesarias para los procesos de fundición a presión. Entre ellas se incluyen:

1. Apriete a presión
2. Estabilidad dimensional
3. Resistencia al agrietamiento a altas temperaturas. 

La estanqueidad a la presión demuestra que la pieza fundida puede retener líquidos o gases y está a salvo de roturas. La estabilidad dimensional reduce las posibilidades de alabeo o contracción durante la fundición, garantizando la precisión de las piezas fabricadas. La resistencia al agrietamiento en caliente garantiza que no se formen grietas en la pieza fundida al enfriarse. Estas propiedades son lo suficientemente importantes como para garantizar la producción de piezas de alta calidad mediante fundición a presión.

Tabla de propiedades mecánicas del A380

Tabla de propiedades físicas del A380

Aplicaciones de la aleación de aluminio A380

Hay muchas razones por las que el A380 está cualificado para diversos usos debido a sus propiedades. Sus grandes propiedades mecánicas y de fundición permiten utilizarlo en muchas industrias.

Industria del automóvil:

Componentes del motor: Cárteres de transmisión, soportes de motor y cárteres de bomba de agua

Piezas estructurales: Componentes de suspensión (en función de los requisitos específicos), bastidores

Industria electrónica:

Carcasas electrónicas: Carcasa de ordenador, carcasa de portátil, carcasa de televisor y otros aparatos electrónicos

Disipadores: Ayuda a disipar el calor producido por los aparatos eléctricos.

Herramientas eléctricas y maquinaria:

Carcasas de herramientas eléctricas: Alojamiento para herramientas eléctricas como taladros, sierras, lijadoras, etc.

Componentes de maquinaria: Carcasas en maquinaria como cubiertas y piezas estructurales no críticas.

Mobiliario y construcción:

Componentes del mobiliario: Marcos de mesas, marcos de muebles, etc.

También hay que tener en cuenta algunos factores a la hora de seleccionar una aleación. Por último, permítanme describir las características del A380 en comparación con otras opciones disponibles.

A380 frente a otras aleaciones de fundición

Aluminio A380 frente a aluminio 6061: Una comparación

 Tanto A380 como 6061 aleación de aluminio son aleaciones de aluminio populares en diferentes industrias. A continuación se resumen sus principales características, que le ayudarán a elegir la más adecuada para su aplicación:

Proceso:

• A380: Utilizado principalmente en fundición a presión.

• 6061: Utilizado principalmente en procesos de forja como la extrusión, el laminado y la forja.

Propiedades:

A380 no es la única aleación destacada en la industria de la fundición a presión. ADC10 es otro ejemplo de aleación de aluminio para fundición a presión en el mercado de la fundición. La naturaleza del funcionamiento tanto del A380 como del ADC10 es similar. Ambos pueden utilizarse en muchas tareas similares. Sin embargo, hay muchas áreas en las que el A380 es superior al B747 en términos de moldeabilidad y estanqueidad a la presión. Por tanto, la selección entre el A380 y otras aleaciones depende de los requisitos exclusivos de cada aplicación.

Elegir la aleación adecuada

Elegir la aleación adecuada es fundamental, ya que las distintas aplicaciones requieren materiales diferentes que puedan soportar condiciones específicas. Por ejemplo, las propiedades mecánicas tendrán más importancia si la resistencia es elevada. Por otro lado, cuando son esenciales una excelente colabilidad y estanqueidad a la presión, el A380 puede ser la mejor opción.

Coste del A380 y otras aleaciones de aluminio

Aleación ampliamente disponible:  A380 es una aleación de aluminio muy conocida. Cualquiera puede adquirir este material en el mercado o encargarlo a cualquier productor o distribuidor a escala mundial. Esto significa que a los fabricantes que utilizan este material flexible siempre les resultará fácil conseguirlo, ya que está disponible en grandes cantidades.

Consideración del precio: El coste del A380 puede variar en función de varios factores. Un cambio en la oferta y la demanda de aluminio puede provocar un cambio en el precio del material utilizado para fabricar la aleación. Además, el número de pedidos también puede influir en el coste, ya que los grandes pedidos suelen recibir un precio más razonable por unidad.

Precio de 10 aleaciones de aluminio comunes, incluido el A380

Conclusión

La aleación de aluminio A380 se ha convertido en un material fiable y flexible en la industria de la fundición a presión. Para fabricar piezas de alto rendimiento, es obligatorio contar con un fundidor a presión profesional. Alu Die Casting dispone de una gama de aleaciones de aluminio para fabricar piezas de fundición a presión de alta precisión. 

Preguntas frecuentes

En esta sección, responderemos a las preguntas más frecuentes relacionadas con la aleación de aluminio A380:

P: ¿Cuáles son los métodos de fundición más utilizados para la aleación de aluminio A380?

Ans: El A380 y la fundición a presión: El A380 se utiliza principalmente para procesos de fundición a presión. Este método de fundición a alta presión permite crear formas complejas con gran calidad de detalle. Otra razón para elegir el A380 es su notable y versátil fluidez de fundición a presión.

P: ¿Se puede reciclar el A380?

Respuesta: Metal reciclable: El A380, como la mayoría de las aleaciones de aluminio, se utiliza principalmente en la naturaleza y puede reciclarse fácilmente. Esto tiene factores medioambientales y ventajas de coste, ya que el aluminio reciclado utiliza incluso menos energía que el aluminio virgen.

P: ¿Cuáles son las limitaciones del A380 de aleación de aluminio?

Respuesta: Resistencia a la corrosión: Todos sabemos que el A380 tiene propiedades notables, pero también es importante tener en cuenta sus limitaciones. La aleación A380 tiene un potencial de corrosión inferior al de otras aleaciones de aluminio. Otros tipos de aleaciones podrían ser más adecuados para aplicaciones que exigen un alto rendimiento frente a la corrosión.

Acabado superficial: Otra consideración importante es el acabado de la superficie. El A380 podría necesitar un tratamiento superficial adicional para aplicaciones que requieran un acabado superficial liso.

Aplicaciones de alta resistencia: Como ya hemos comentado, el A380 posee excelentes propiedades mecánicas; sin embargo, algunos casos específicos requieren una mayor resistencia. En tales casos, es aconsejable considerar aleaciones especialmente desarrolladas para la resistencia.