{"id":17919,"date":"2025-01-19T18:36:17","date_gmt":"2025-01-19T18:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aludiecasting.com\/?p=17919"},"modified":"2025-01-19T18:36:17","modified_gmt":"2025-01-19T18:36:17","slug":"capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/","title":{"rendered":"Capacit\u00e9s de moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale 101 - Guide complet"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"citation-0 recitation citation-end-0\">La fabrication de pi\u00e8ces d'avion par moulage sous pression utilise des m\u00e9taux r\u00e9sistants et l\u00e9gers. <\/span>Les m\u00e9taux courants sont l'aluminium (comme l'A380), le magn\u00e9sium (comme l'AZ91D) et le titane. <span class=\"citation-1 recitation citation-end-1\">Ces m\u00e9taux sont choisis parce qu'ils sont solides mais ne p\u00e8sent pas lourd.<sup class=\"superscript visible\" data-turn-source-index=\"2\"> \u00a0<\/sup><\/span><span class=\"citation-2 recitation citation-end-2\">Le m\u00e9tal chaud et fondu est pouss\u00e9 tr\u00e8s rapidement dans un moule en acier. <\/span><span class=\"citation-3 recitation citation-end-3\">Cela permet d'obtenir des formes complexes et de r\u00e9duire le nombre de pi\u00e8ces \u00e0 assembler.<sup class=\"superscript visible\" data-turn-source-index=\"4\"> \u00a0<\/sup><\/span>Il est moins co\u00fbteux de fabriquer de nombreuses pi\u00e8ces de cette mani\u00e8re. <span class=\"citation-4 recitation citation-end-4\">Le m\u00e9tal fondu est pouss\u00e9 dans le moule \u00e0 tr\u00e8s haute pression (g\u00e9n\u00e9ralement entre 10 et 210 MPa).<sup class=\"superscript visible\" data-turn-source-index=\"5\">\u00a0<\/sup><\/span><\/p>\n<p>D\u00e9cortiquons les informations les plus approfondies sur le moulage sous pression de pi\u00e8ces pour l'a\u00e9rospatiale. Cela inclut ses m\u00e9thodes uniques, ses mat\u00e9riaux, ses applications, ses avantages, etc.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #7c7c7c;color:#7c7c7c\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #7c7c7c;color:#7c7c7c\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Aerospace_Industry_Demand\" >Demande de l'industrie a\u00e9rospatiale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Benefits_of_Aerospace_Die_Casting\" >Avantages du moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#1_Precision_and_Accuracy\" >1.   Pr\u00e9cision et exactitude<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#2_Complex_Geometries\" >2.   G\u00e9om\u00e9tries complexes<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#3_Weight_Reduction\" >3.   R\u00e9duction du poids<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#4_Cost-Effectiveness\" >4.   Le rapport co\u00fbt-efficacit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#5_Material_Waste_Minimization\" >5.   Minimisation des d\u00e9chets mat\u00e9riels<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#_Aerospace_Die_Casting_Materials\" >\u00a0Mat\u00e9riaux de moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Aluminum_Alloys\" >Alliages d'aluminium<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Magnesium_Alloys\" >Alliages de magn\u00e9sium<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Zinc_Alloys\" >Alliages de zinc<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Copper_Alloys\" >Alliages de cuivre<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Tooling_Materials_in_Aerospace_Die_Casting\" >Mat\u00e9riaux d'outillage pour le moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Steel_Mold\" >Moule en acier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Aluminum_Mold\" >Moule en aluminium<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Why_does_it_matter\" >Pourquoi est-ce important ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Mold_Design_Rules_for_Aerospace_Components\" >R\u00e8gles de conception des moules pour les composants a\u00e9rospatiaux<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Cooling_Channels\" >Canaux de refroidissement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Venting\" >Mise \u00e0 l'air libre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Ejection_Systems\" >Syst\u00e8mes d'\u00e9jection<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Melting_Processes_in_Aerospace_Die_Casting\" >Proc\u00e9d\u00e9s de fusion dans le moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#1_Induction_Melting\" >1.   Fusion par induction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#2_Crucible_Melting\" >2.   Fusion en creuset<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Post-Processing_Operations_in_Aerospace_Die_Casting\" >Op\u00e9rations de post-traitement dans le moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#1_Trimming\" >1.   D\u00e9coupage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#2_Heat_Treatment\" >2.   Traitement thermique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#3_Surface_Finishing\" >3.   Finition des surfaces :<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Overview_of_Die_Casting_Techniques_in_Aerospace\" >Aper\u00e7u des techniques de moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Vacuum_Die_Casting\" >Moulage sous vide :<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Squeeze_Die_Casting\" >Moulage sous pression :<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/capacites-de-moulage-sous-pression-dans-laerospatiale-guide-complet-101\/#Conclusion\" >Conclusion :<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aerospace_Industry_Demand\"><\/span>Demande de l'industrie a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'industrie a\u00e9rospatiale a toujours besoin de pi\u00e8ces \u00e0 la fois solides et l\u00e9g\u00e8res. Cependant, les m\u00e9thodes traditionnelles se heurtent \u00e0 des difficult\u00e9s et \u00e9chouent souvent \u00e0 produire ce type de pi\u00e8ces. Ces pi\u00e8ces peuvent r\u00e9sister \u00e0 la fatigue et supporter des temp\u00e9ratures et des pressions extr\u00eames.<\/p>\n<p>C'est pourquoi, au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Die_casting\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e9thodes de moulage sous pression<\/a> ont vu le jour et se sont d\u00e9velopp\u00e9s. Ces proc\u00e9d\u00e9s sont aujourd'hui largement r\u00e9pandus. Ils permettent de produire des pi\u00e8ces complexes en quelques secondes.<\/p>\n<p>Il s'agit par exemple de composants de trains d'atterrissage, de pi\u00e8ces de satellites et de supports de moteurs.<\/p>\n<p>Le moulage sous pression comporte des \u00e9tapes simples. La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 faire fondre le mat\u00e9riau dans un four. Les fondeurs d\u00e9placent ensuite le m\u00e9tal vers des machines et l'injectent uniform\u00e9ment dans la cavit\u00e9 de la matrice. Des pressions \u00e9lev\u00e9es sont appliqu\u00e9es et la matrice reste ferm\u00e9e herm\u00e9tiquement jusqu'\u00e0 ce que les pi\u00e8ces deviennent solides et pr\u00eates \u00e0 \u00eatre enlev\u00e9es.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Benefits_of_Aerospace_Die_Casting\"><\/span>Avantages du moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Precision_and_Accuracy\"><\/span>1.   Pr\u00e9cision et exactitude<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les fabricants produisent des pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales de pr\u00e9cision. Ils veillent \u00e0 ce que la pi\u00e8ce soit parfaitement adapt\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des mesures pr\u00e9cises. Cette pi\u00e8ce comporte \u00e9galement des tol\u00e9rances de +\/- 0,005 pouce ou mieux. Par exemple, les moteurs et les turbines.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Complex_Geometries\"><\/span>2.   G\u00e9om\u00e9tries complexes<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pourquoi les fabricants mettent-ils des semaines \u00e0 r\u00e9aliser un moule ? Parce que les formes complexes des pi\u00e8ces restent un d\u00e9fi pour toutes les techniques. C'est pourquoi ils s'assurent que le moule contient la force des pressions ainsi que la pr\u00e9cision et la complexit\u00e9 du refroidissement.<\/p>\n<p>Ils obtiennent ainsi diff\u00e9rentes formes avec des canaux de refroidissement internes et des contre-d\u00e9pouilles pendant le moulage. Ces caract\u00e9ristiques permettent \u00e0 la pi\u00e8ce d'\u00eatre plus performante et de minimiser l'utilisation de mat\u00e9riaux. Par exemple, les techniques de moulage sous pression peuvent produire des pi\u00e8ces complexes, atteignant un niveau de complexit\u00e9 de 8\/10.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Weight_Reduction\"><\/span>3.   R\u00e9duction du poids<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le moulage sous pression permet de fabriquer des pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales plus l\u00e9g\u00e8res de 15 \u00e0 25 %. Ces pi\u00e8ces contribuent \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant jusqu'\u00e0 10% et \u00e0 diminuer les \u00e9missions des avions et des engins spatiaux. En outre, ce processus minimise les \u00e9missions. Il facilite la protection du climat.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Cost-Effectiveness\"><\/span>4.   Le rapport co\u00fbt-efficacit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les proc\u00e9d\u00e9s de moulage sous pression n\u00e9cessitent moins de main-d'\u0153uvre et de travail d'usinage. Ils permettent donc d'\u00e9conomiser du temps de production d'environ 50% et de l'argent jusqu'\u00e0 30%. Une production plus rapide permet \u00e9galement de r\u00e9duire les d\u00e9penses globales tout en maintenant une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Material_Waste_Minimization\"><\/span>5.   Minimisation des d\u00e9chets mat\u00e9riels<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ce processus contribue essentiellement \u00e0 la cr\u00e9ation d'environnements plus durables et plus respectueux de l'environnement. En effet, il utilise moins de mat\u00e9riaux et minimise les d\u00e9chets lors de la coul\u00e9e. Il peut s'agir d'environ 70%.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"_Aerospace_Die_Casting_Materials\"><\/span>\u00a0Mat\u00e9riaux de moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les applications de l'industrie a\u00e9rospatiale reposent sur plusieurs options de mat\u00e9riaux. Toutefois, les mat\u00e9riaux suivants sont ceux qu'elles pr\u00e9f\u00e8rent et qui pr\u00e9sentent des qualit\u00e9s particuli\u00e8res.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yield-strength-in-aerospace-materials.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17921 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yield-strength-in-aerospace-materials-1024x1024.jpg\" alt=\"Limite d&#039;\u00e9lasticit\u00e9 des pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yield-strength-in-aerospace-materials-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yield-strength-in-aerospace-materials-980x980.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/yield-strength-in-aerospace-materials-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Alliages d'aluminium<\/li>\n<li>Alliages de magn\u00e9sium<\/li>\n<li>Alliages de zinc<\/li>\n<li>Alliages de cuivre<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aluminum_Alloys\"><\/span>Alliages d'aluminium<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nous savons tous que l'aluminium est connu pour sa caract\u00e9ristique commune de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Son rapport r\u00e9sistance\/poids est de 90 000 psi \/ 2,7 g\/cm\u00b3. Ce mat\u00e9riau emp\u00eache la rouille dans des conditions humides pendant 1 000 heures.<\/p>\n<p>L'aluminium transf\u00e8re \u00e9galement la chaleur et r\u00e9siste mieux aux dommages. Toutes ces caract\u00e9ristiques de ce m\u00e9tal sont essentielles pour les pi\u00e8ces d'avion. Il s'agit de moteurs, de carrosseries, de satellites, etc.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Magnesium_Alloys\"><\/span>Alliages de magn\u00e9sium<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les alliages de magn\u00e9sium sont l\u00e9gers mais offrent une grande r\u00e9sistance aux pi\u00e8ces. Leur rapport r\u00e9sistance\/poids est de 200 MPa \/ 1,8 g\/cm\u00b3.<\/p>\n<p>Les fabricants peuvent facilement les fa\u00e7onner en pi\u00e8ces complexes. Il peut r\u00e9duire les vibrations mieux que l'aluminium.<\/p>\n<p>En outre, les pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales en magn\u00e9sium telles que les supports de moteur, les composants de satellites et les pi\u00e8ces de missiles restent solides. Elles peuvent supporter des contraintes continues et r\u00e9duire les secousses.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zinc_Alloys\"><\/span>Alliages de zinc<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ces mat\u00e9riaux sont r\u00e9sistants (40 000 psi) et ont un rapport r\u00e9sistance\/poids \u00e9lev\u00e9. Leur gravit\u00e9 est de 7,0 et ils sont moins denses que le cuivre. Ils peuvent r\u00e9sister \u00e0 la rouille dans des conditions mod\u00e9r\u00e9es pendant 500 heures.<\/p>\n<p>Ils s'\u00e9coulent facilement dans la cavit\u00e9 du moule et s'\u00e9talent correctement en remplissant tous les coins du moule. Cette flexibilit\u00e9 permet aux fabricants de produire des pi\u00e8ces d\u00e9taill\u00e9es avec une finition soign\u00e9e.<\/p>\n<p>Ils utilisent des alliages de zinc pour fabriquer des pi\u00e8ces parce qu'ils offrent des installations durables et faciles \u00e0 fa\u00e7onner. Par exemple, la petite quincaillerie, les pi\u00e8ces de moteur et les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Copper_Alloys\"><\/span>Alliages de cuivre<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le cuivre poss\u00e8de une r\u00e9sistance sp\u00e9cifique d'environ 24,7 kN-m\/kg. Il transf\u00e8re efficacement la chaleur (300 W\/m-K). Il r\u00e9siste \u00e9galement \u00e0 la rouille, m\u00eame dans des conditions d'eau sal\u00e9e, pendant 2000 heures. En outre, le cuivre est \u00e9galement une option solide (60 000 ps) pour les pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales telles que les \u00e9changeurs de chaleur, les pi\u00e8ces \u00e9lectriques et les composants de fus\u00e9es.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tooling_Materials_in_Aerospace_Die_Casting\"><\/span>Mat\u00e9riaux d'outillage pour le moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Steel_Mold\"><\/span>Moule en acier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Savez-vous que les moules en acier sont tr\u00e8s courants dans le moulage sous pression ? Parce qu'ils sont plus r\u00e9sistants que la pi\u00e8ce moul\u00e9e et qu'ils supportent les fortes chaleurs. Vous pouvez utiliser des moules en acier pour fabriquer des pi\u00e8ces telles que des ailes d'avion et des pi\u00e8ces de moteur. \u00c9tonnamment, les moules en acier restent solides et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s plus de 100 000 fois sans \u00eatre endommag\u00e9s. Ils ne perdent pas leur forme m\u00eame sous l'effet d'une chaleur et d'une pression intenses.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aluminum_Mold\"><\/span>Moule en aluminium<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vous trouverez des moules en aluminium \u00e0 des prix moins \u00e9lev\u00e9s et de faible poids. Ce type de moule est utilisable pour la fabrication de petites pi\u00e8ces ou de prototypes. Par exemple, vous pouvez fabriquer des \u00e9chantillons de test tels que de petites vis, des clips ou des connecteurs. Toutefois, vous ne devez pas vous fier \u00e0 ces types de moules en m\u00e9tal mou. En effet, ils ne peuvent pas r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Why_does_it_matter\"><\/span>Pourquoi est-ce important ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pourquoi le mat\u00e9riau de l'outillage est-il important pour le moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale ? Les ing\u00e9nieurs s\u00e9lectionnent le mat\u00e9riau du moule en fonction de la pi\u00e8ce \u00e0 fabriquer. Ils choisissent ainsi un moule en acier ou un autre moule r\u00e9sistant si la pi\u00e8ce est soumise \u00e0 de fortes contraintes ou \u00e0 une chaleur \u00e9lev\u00e9e. En revanche, ils choisissent le moule en aluminium pour les pi\u00e8ces plus petites ou moins sollicit\u00e9es, ce qui leur permet d'\u00e9conomiser de l'argent et du temps.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mold_Design_Rules_for_Aerospace_Components\"><\/span>R\u00e8gles de conception des moules pour les composants a\u00e9rospatiaux<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cooling_Channels\"><\/span>Canaux de refroidissement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dans les machines de coul\u00e9e sous pression, les canaux de refroidissement ressemblent \u00e0 des tuyaux ou \u00e0 des trous. Les fabricants font couler de l'eau froide ou de l'huile par ces voies \u00e0 l'int\u00e9rieur du moule. Cela permet de transformer la particule fondue en forme solide et de refroidir le moule de mani\u00e8re homog\u00e8ne.<\/p>\n<p>Les canaux de refroidissement \u00e9vitent aux pi\u00e8ces de se r\u00e9tracter et de prendre des formes irr\u00e9guli\u00e8res. Ils maintiennent la pr\u00e9cision de la pi\u00e8ce. Pour les pi\u00e8ces en aluminium, la temp\u00e9rature du moule doit \u00eatre maintenue entre 180 et 220 \u00b0C.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Venting\"><\/span>Mise \u00e0 l'air libre<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les matrices contiennent de petites ouvertures appel\u00e9es \u00e9vents. Ces espaces permettent \u00e0 l'air de s'\u00e9chapper. Si les \u00e9vents ne sont pas pr\u00e9sents dans le moule, les bulles qui se forment pendant le moulage peuvent g\u00e2cher la forme des pi\u00e8ces. Ces bulles affectent \u00e9galement la r\u00e9sistance de la pi\u00e8ce et provoquent des fissures.<\/p>\n<p>Les \u00e9vents sont \u00e9galement importants pour les pi\u00e8ces minces. Ils maintiennent leur forme actuelle, comme les supports, afin de les rendre plus r\u00e9sistants.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ejection_Systems\"><\/span>Syst\u00e8mes d'\u00e9jection<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les fabricants ajoutent des goupilles et des plaques aux syst\u00e8mes d'\u00e9jection. Ces outils les aident \u00e0 pousser la pi\u00e8ce moul\u00e9e hors de la matrice.<\/p>\n<p>Les goupilles et les plaques doivent pousser les pi\u00e8ces avec une force \u00e9gale. De cette mani\u00e8re, elles ne plient pas et ne cassent pas les pi\u00e8ces d\u00e9licates.<\/p>\n<p>Par exemple, les composants minces comme les satellites doivent \u00eatre \u00e9ject\u00e9s avec pr\u00e9caution. Pour qu'ils conservent leur forme.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Melting_Processes_in_Aerospace_Die_Casting\"><\/span>Proc\u00e9d\u00e9s de fusion dans le moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/die-casting-process-flow-chart.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17922 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/die-casting-process-flow-chart-1024x1024.jpg\" alt=\"organigramme du moulage sous pression pour l&#039;a\u00e9rospatiale\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/die-casting-process-flow-chart-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/die-casting-process-flow-chart-980x980.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/die-casting-process-flow-chart-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Induction_Melting\"><\/span>1.   Fusion par induction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/induction-melting.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17925 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/induction-melting-1024x536.jpg\" alt=\"la fusion par induction dans la coul\u00e9e sous pression\" width=\"1024\" height=\"536\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/induction-melting-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/induction-melting-980x513.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/induction-melting-480x251.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le fabricant utilise un <strong>courant alternatif<\/strong> (AC) pour la fusion par induction. Ce courant g\u00e9n\u00e8re un champ magn\u00e9tique. Cela entra\u00eene la formation d'un champ \u00e9lectromagn\u00e9tique (<strong>force \u00e9lectromotrice<\/strong>). Ces forces font fondre le mat\u00e9riau uniform\u00e9ment et rapidement. Les fr\u00e9quences courantes des courants alternatifs sont les suivantes<\/p>\n<ul>\n<li>Fr\u00e9quence moyenne (MF) : environ 1-10 kHz<\/li>\n<li>Haute fr\u00e9quence (HF) autour de 10-100 kHz<\/li>\n<li>Tr\u00e8s haute fr\u00e9quence (VHF) autour de 100-500 kHz<\/li>\n<\/ul>\n<p>Toutefois, la temp\u00e9rature d\u00e9pend du type de mat\u00e9riau. Par exemple, l'aluminium est fondu \u00e0 650-700 \u00b0C pour des pi\u00e8ces telles que les blocs moteurs. Le fabricant s'assure \u00e9galement que le m\u00e9tal ne contient pas d'impuret\u00e9s et qu'il est propre avant d'\u00eatre utilis\u00e9 pour le moulage.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Crucible_Melting\"><\/span>2.   Fusion en creuset<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les m\u00e9thodes de creuset comportent diff\u00e9rents param\u00e8tres, surtout si elles utilisent la chaleur pour faire fondre les mat\u00e9riaux. Tout d'abord, la temp\u00e9rature varie de 500 \u00e0 2000 \u00b0C, en fonction du point de fusion du m\u00e9tal. De m\u00eame, le fabricant maintient la temp\u00e9rature de maintien entre 1000 et 1800 \u00b0C.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/crucible-melting.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17926 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/crucible-melting-1024x536.jpg\" alt=\"processus de fusion des creusets\" width=\"1024\" height=\"536\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/crucible-melting-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/crucible-melting-980x513.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/crucible-melting-480x251.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ils contr\u00f4lent la vitesse de chauffe entre 1 et 10 \u00b0C\/min et laissent tremper le m\u00e9tal pendant 30 minutes \u00e0 plusieurs heures. En outre, ils g\u00e8rent <strong>flux de chaleur<\/strong> \u00e0 1-10 kW\/m. La consommation de combustible pour le chauffage varie et d\u00e9pend du type de chaudi\u00e8re.<\/p>\n<p>Toutefois, si vous utilisez un four \u00e0 gaz, il peut utiliser environ 1 \u00e0 10 m\u00b3\/h, et un four \u00e0 mazout 1 \u00e0 10 L\/h. Les fabricants font fondre le m\u00e9tal \u00e0 la pression atmosph\u00e9rique, soit environ 1013 mbar.<\/p>\n<p>Mais pour le moulage sous vide, elle peut \u00eatre de l'ordre de 10 \u00e0 1000 mbar. La m\u00e9thode du creuset est tr\u00e8s simple. Elle fonctionne bien pour les petites pi\u00e8ces. Comme les interrupteurs et les connexions \u00e9lectroniques.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Post-Processing_Operations_in_Aerospace_Die_Casting\"><\/span>Op\u00e9rations de post-traitement dans le moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Trimming\"><\/span>1.   D\u00e9coupage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le rognage dans les techniques de moulage sous pression pour l'a\u00e9rospatiale est important pour \u00e9liminer les restes de m\u00e9tal autour de la pi\u00e8ce moul\u00e9e. Les fabricants nettoient les bords \u00e0 l'aide d'une machine \u00e0 d\u00e9couper. Ces machines maintiennent les bords et les coins lisses et pr\u00e9cis. En effet, les pi\u00e8ces a\u00e9rospatiales doivent pr\u00e9senter une erreur de moins de 0,1 mm au niveau des ar\u00eates.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Heat_Treatment\"><\/span>2.   Traitement thermique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le traitement thermique lors de la d\u00e9-coul\u00e9e rend les composants a\u00e9rospatiaux plus r\u00e9sistants. Les fabricants font d'abord fondre les pi\u00e8ces m\u00e9talliques, comme l'aluminium, \u00e0 530 \u00b0C. Elles sont ensuite rapidement refroidies et r\u00e9chauff\u00e9es \u00e0 160 \u00b0C. Elles sont ensuite rapidement refroidies et r\u00e9chauff\u00e9es \u00e0 160 \u00b0C. Ce processus est b\u00e9n\u00e9fique pour la fabrication de pi\u00e8ces soumises \u00e0 de lourdes charges. Par exemple, les trains d'atterrissage.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Surface_Finishing\"><\/span>3.   Finition des surfaces :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Lorsque vous transformez un mat\u00e9riau m\u00e9tallique brut en un produit sp\u00e9cifique, il doit subir un traitement de surface suppl\u00e9mentaire pour r\u00e9sister \u00e0 la rouille et \u00e0 l'usure. C'est pourquoi les fabricants appliquent plusieurs rev\u00eatements, tels que la galvanoplastie et le rev\u00eatement de nitrure de titane.<\/p>\n<p>Par exemple, ils ajoutent des couches \u00e9lectrolytiques plus minces de 5 \u00e0 10 \u00b5m pour arr\u00eater la corrosion dans la partie en zinc. De m\u00eame, les pi\u00e8ces en aluminium anodis\u00e9 contiennent une couche de 20 \u00e0 25 \u00b5m d'\u00e9paisseur pour la protection. Les pi\u00e8ces en zinc sont rev\u00eatues par \u00e9lectrolyse d'une couche plus fine de 5 \u00e0 10 \u00b5m pour stopper la corrosion.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overview_of_Die_Casting_Techniques_in_Aerospace\"><\/span>Aper\u00e7u des techniques de moulage sous pression dans l'a\u00e9rospatiale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vacuum_Die_Casting\"><\/span>Moulage sous vide :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le moulage sous vide pour l'a\u00e9rospatiale permet de cr\u00e9er des pi\u00e8ces exemptes d'erreurs. Il \u00e9limine les interruptions d'air pendant le moulage. En effet, la pr\u00e9sence d'air dans le moule provoque des bulles. Ces bulles endommagent les pi\u00e8ces.  Ce proc\u00e9d\u00e9 prot\u00e8ge donc la pi\u00e8ce de la porosit\u00e9 et des fissures.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vacuum.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17923 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vacuum-1024x1024.jpg\" alt=\"moulage sous vide\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vacuum-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vacuum-980x980.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/vacuum-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>Cette technique permet d'obtenir des pi\u00e8ces plus r\u00e9sistantes et plus lisses. Par exemple, les bo\u00eetiers de satellites doivent \u00eatre exempts de tensions et de fissures.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Squeeze_Die_Casting\"><\/span>Moulage sous pression :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les fabricants utilisent le moulage sous pression pour fabriquer des pi\u00e8ces plus denses. Ces pi\u00e8ces sont plus durables et plus r\u00e9sistantes. Dans cette technique, ils pressent le m\u00e9tal lorsqu'il refroidit \u00e0 l'aide d'un poin\u00e7on ou d'un plongeur. Ce proc\u00e9d\u00e9 permet d'\u00e9liminer les espaces d'air.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/squeeze-casting-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17924 size-large\" src=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/squeeze-casting-1-1024x1024.jpg\" alt=\"moulage sous pression\" width=\"1024\" height=\"1024\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/squeeze-casting-1-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/squeeze-casting-1-980x980.jpg 980w, https:\/\/aludiecasting.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/squeeze-casting-1-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pour les lingots solides, les fabricants pressurisent le m\u00e9tal pour le compacter. Pour les formes creuses, ils ins\u00e8rent le noyau dans la cavit\u00e9 du moule et exercent une pression pour remplir l'espace environnant.<\/p>\n<p>Le moulage par compression est utile pour la production de pi\u00e8ces tr\u00e8s r\u00e9sistantes telles que les supports de train d'atterrissage. En effet, ces supports doivent supporter un poids important sans se plier ni se casser.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Conclusion :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A\u00e9rospatiale <a href=\"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/moulage-sous-pression-de-laluminium\/\">moulage sous pression<\/a> est un proc\u00e9d\u00e9 de fabrication. Les fabricants l'utilisent pour cr\u00e9er des pi\u00e8ces d'avion de forme robuste. Ils injectent des m\u00e9taux en fusion tels que l'aluminium, le zinc ou le magn\u00e9sium dans des matrices pour obtenir des produits de forme presque nette. Les proc\u00e9d\u00e9s de moulage sous pression comprennent le moulage sous vide ou le moulage par compression. Les fabricants choisissent \u00e9galement le bon mat\u00e9riau pour les moules afin d'accro\u00eetre leurs performances.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apprenez \u00e0 fabriquer des pi\u00e8ces moul\u00e9es sous pression pour l'a\u00e9rospatiale. L'aluminium, le magn\u00e9sium et le titane sont des mat\u00e9riaux courants. Cette m\u00e9thode de fabrication des pi\u00e8ces est bonne. Elle est tr\u00e8s pr\u00e9cise. Elle permet de r\u00e9aliser des formes d\u00e9licates. Elle permet d'all\u00e9ger les pi\u00e8ces.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":17927,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aluminium-alloy-castings"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aludiecasting.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}