A motorkerékpárok nem csak közlekedési eszközök, hanem precíziós, erőteljes és teljesítményre képes gépek is. A harmonikus vonalak és a morajló motorok körül mindenütt egy alattomos technológia van. A motorkerékpárgyártás egyik legszentebb alkotóeleme a nyomásos öntés, amely erős és tartós, ugyanakkor könnyű alkatrészeket dolgoz fel. A motorpajzsokban, fékekben és más alkatrészek között megtalálható öntés gazdaságosabbá teszi a motort, miközben a biztonságra és a megjelenésre is törekszik.

Az elmúlt néhány évben a motorkerékpár-ipar Ázsia - különösen Kína - felé fordult, mint a megbízható és költséghatékony termelés forrása. A technológiai fejlődésnek köszönhetően Kína az élvonalban van, mint a kínai OEM motorkerékpár-öntés egyik központja. Gyártóként biztosítva van a megfizethetőség, a testreszabhatóság és a minőségbiztosítás.
Ebben a cikkben megértjük, hogyan működik a motorkerékpár-alkatrészek öntési folyamata, annak előnyeit, felhasználási módjait és azt, hogy miért választja sok nemzetközi márka a Kínába történő kiszervezést, amikor OEM-megoldásokról van szó.

Mit jelent a motorkerékpár alkatrészek öntése?

A motorkerékpár-alkatrészek öntése a motorkerékpár-gyártásban részt vevő folyamat, amikor az olvadt fémet egy speciálisan erre a célra kialakított formába öntik, amely ezután leülepszik, és felveszi a formát, amelyet a forma alakít. Az évtizedek során a motorkerékpár-gyártás egyik legfontosabb jellemzőjévé vált, mivel olyan erős, pontos és olcsó.

Szemben a megmunkálással, amely során egy tömör fémdarabból formákat kell kivágni, az öntéssel rendkívül bonyolult formák készíthetők egyetlen művelettel. Ez teszi tökéletesen alkalmassá a motorházak, sebességváltófedelek, fékalkatrészek, kerekek, valamint a motorkerékpár egyéb fontos alkatrészeinek gyártására, amelyeknek tartósnak és pontosnak is kell lenniük.

Miért fontos az öntés a motorkerékpárokban?

A motorkerékpárok olyan gépek, amelyek nagy teljesítményre törekszenek. Minden alkatrészének könnyűnek kell lennie, hogy növelje a sebességet és az üzemanyag-takarékosságot, ugyanakkor erősnek kell lennie, hogy megbirkózzon a nyomással, a rezgéssel és a hővel. Az öntés ideális a súlycsökkentésre és a szerkezeti szilárdságra.

• Erő és biztonság. Az öntött alkatrészek erősebbek, hogy ellenálljanak a nagy igénybevételnek és az ütéseknek, ami elengedhetetlen a lovas biztonságának garantálásához.
• Precizitás és pontosság. Az öntéssel pontos méreteket lehet elérni, így minden alkatrész tökéletesen illeszkedik egymáshoz.
• Az ipari tevékenységek magas termelékenysége- A vállalkozások nagy mennyiségű alkatrészt gyárthatnak anélkül, hogy a minőség romlana.
• Költséghatékonyság - Az öntés olcsóbb a megmunkálással vagy a kovácsolás mert a folyamat során nagyon kevés hulladék keletkezik.

Ez az oka annak, hogy a motorkerékpár-iparban olyan gyakran alkalmaznak olyan eljárásokat, mint a fröccsöntés.

A motorkerékpár-alkatrészek öntése: A folyamat

A motorkerékpár-alkatrészek szigorúan precízen és tartósan készülnek. Az öntés az egyik leginkább időtakarékos módszer az alkatrészek ilyen módon történő gyártására. A motorkerékpárok gyártásában a legjellemzőbben alkalmazott módszer a nyomásos öntés, mivel az eljárás nagyon erős, pontos és költséghatékony is. A folyamatot az alábbiakban részletesen ismertetjük.

1. Tervezés és formázás

A jó tervezéssel kezdődik. A mérnökök nagy teljesítményű CAD (Computer-Aided Design) szoftvereket használnak a motorkerékpár alkatrészének számítógépes ábrázolásához. Minden dimenziót, görbét és tűrést részletesen meghatároznak. A tervezés után elkészül egy acélforma, más néven szerszám. A szerszám két félből áll, és miután lezárják, kivág egy üreget a motorkerékpár alkatrész pontos alakjával. A szerszám ellenáll a nagy nyomásnak és a magasabb hőmérsékletnek, mivel a tömeggyártás során sokszor használják majd.

2. Olvadt fém

A második lépés a nyersanyag előkészítése. A motorkerékpár-durranóöntésben a legelterjedtebb fémek - könnyű tulajdonságaik és csodálatos szilárdság/tömeg arányuk miatt - az alumíniumötvözetek. Az alkalmazástól függően más fémek is felhasználhatók, például a cink és a magnézium. Ezeket a fémeket aztán egy kemencében olvasztják meg magas hőmérsékleten, amely többnyire 600 °C és 700 °C között van. Fontos, hogy az olvadt fém az öntés során szabadon áramolhasson, és ez csak állandó hőmérséklet fenntartásával érhető el.

3. Injektálás vagy öntés

Amikor a fém megolvadt, nagyon nagy nyomással a formába nyomják. Az öntésnél ez a nyomás akár 1500 barra is emelkedhet. Ez az erő azt hivatott biztosítani, hogy a folyékony fém a forma minden sarkába és részletébe áramoljon. A gravitációs öntéshez képest, ahol az olvadt fém a formába áramlik, a nyomásos öntés nagyobb pontosságot biztosít, és kisebb az esélye annak, hogy az alkatrészben súlyos buborékok vagy hibák keletkezzenek.

4. Megszilárdulás és hűtés

A forró fém a szerszámban gyorsan lehűl. Magát a szerszámot úgy építik fel, hogy speciális hűtőcsövekkel rendelkezzen, amelyek lehetővé teszik a hőmérséklet szabályozását és az alkatrész egyenletes megszilárdulását. A gyors lehűlés a gyártási időt is csökkenti, és a belső fémkombinációt erősíti, hogy erősebbé és tartósabbá tegye. Az alkatrész a fém teljes megszilárdulásával a végleges formáját is megkapja.

5. A rész elutasítása

Amikor a fém megszilárdul, a szerszám két oldala eltávolodik egymástól, és a megszilárdult alkatrész kilökődik. Ez rendszerint a szerszámban elhelyezett kidobócsapok segítségével történik. A fröccsöntési folyamat jól automatizálható, így a szerszám azonnal újra kinyitható, és készen áll a következő ciklus megkezdésére. Ez rendkívül hatékonnyá teszi az eljárást ugyanazon motorkerékpár-alkatrész nagy mennyiségben történő gyártásakor.

6. Vágás és tisztítás

A kilökéskor az öntött alkatrész gyakran vékony anyagrétegeket tartalmaz a szélein. Ezt a többletanyagot, az úgynevezett flash-t, eltávolítják. A szelvénytől függően, a tisztításhoz további munkák u, beleértve a homokfúvást vagy a sörétfúvást, használhatók a terület kisimítására. Ezáltal az adott rész tisztának tűnik, és készen áll a további utómunka elvégzésére.

7. Megmunkálás és felületkezelés

Az öntés nagyon pontos formákat ad, de a motorkerékpár egyes alkatrészei másodlagos megmunkáláson esnek át. Például a furatokat meg kell fúrni, a meneteket le kell vágni, vagy egyes felületeket polírozni kell, hogy azok meghatározott követelmények alá essenek. A készterméket nem lehet megmunkálni, ezért a befejező kezelésekre kerül sor. Ezek lehetnek porfestés, festés, polírozás vagy eloxálás, ami nemcsak esztétikailag kellemes, hanem a korrózióval szemben is ellenállóbb tulajdonságokat ad, és meghosszabbítja az alkatrészek élettartamát.

8. A minőség keresése és kezelése

A motorkerékpár-gyártásban a minőség kulcsfontosságú, mivel egy egyszerű hiba is veszélyeztetheti a biztonságot. Minden egyes öntött alkatrészt szigorú ellenőrzésnek vetnek alá, hogy biztosítsák az iparági szereplők által elvárt színvonalat. Ez magában foglalhat méretellenőrzést, feszültségvizsgálatot és összetettebb vizsgálatokat, például röntgen- vagy ultrahangos vizsgálatot a belső sérülések felderítése érdekében. Minőségi ellenőrzéseket végeznek az alkatrészeken, amelyeket aztán összeszerelhetnek.

9. Összeszerelés és végső felhasználás

Az ellenőrzött és minőségileg jóváhagyott kész alkatrészek a motorkerékpár-összeszerelő sorra kerülnek. Ezek beépíthetők a motorba, a fékrendszerbe, a sebességváltóba vagy a vázba. Az öntési eljárás precizitásának köszönhetően a gyártók olyan alkatrészeket tudnak előállítani, amelyek egységesek, megbízhatóak és könnyen beépíthetők a nagy teljesítményű motorkerékpárokba.

Példák motorkerékpár alkatrészek öntésére

• Motoröntvények és hengerfejek- védi a motor azon alkatrészeit, amelyek a magas hőmérsékletnek ellenállnak.
• Fék alkatrészek- Tartalmazza a féknyergeket és a házakat, amelyeknek el kell viselniük az erőt és a nyomást.
• Sebességváltó burkolatok és tengelykapcsoló házak- Az átviteli rendszer védelme és támogatása.
• Kerekek és felnik... Ezek a kerekek könnyűek, és az öntöttvas tulajdonságuknak köszönhetően nagyon tartósak.
• Üzemanyagrendszer alkatrészek- Ellenállónak kell lennie a korrózióval szemben, valamint rendkívül pontos tömítést kell megkövetelnie.

Az öntéssel ezek az alkatrészek is a szükséges szilárdsággal és pontossággal készülnek, sokkal kevésbé költséges és időigényes módon.

A motorkerékpárokban használt öntvények típusai

A motorkerékpár-gyártás különböző öntési módszereket tartalmaz, amelyek a létrehozandó alkatrész típusától, a szükséges szilárdságtól és a létrehozandó alkatrészek mennyiségétől függnek. Minden módszernek van néhány erőssége és gyengesége. Az alábbi öntési típusok a legelterjedtebbek a motorkerékpár-iparban.

1. Nyomdai öntés

A legelterjedtebb technika az, amikor az olvadt alumíniumot vagy cinket acélöntvényekbe nyomják. Pontos, nagy pontosságú, kis tömegű, kis tömegű alkatrészek, pl. motorházak, mérőházfedelek és fékek gyárthatók így.

2. Gravitációs öntés

A laza fémet a gravitáció hatására öntik egy formába. Kevesebb ciklusa van, de nagy szakítószilárdságú, kemény szelvényeket épít fel, amelyeket gyakran alkalmaznak konzolokra vagy házakra.

3. Homoköntés

Ezután egy homokformát töltenek meg olvasztott fémmel. Az eljárás gazdaságos a motorkerékpár nagyméretű vagy fejlesztési alkatrészeinél, de nem elég pontos.

4. Beruházási öntés

Ezt a technológiát elveszett viaszöntésnek is nevezik, és nagyon részletes és összetett alkatrészek készítésére használják. Általában kis, összetett motorkerékpár-alkatrészekhez alkalmazható.

5. Alacsony nyomású öntés

A gázok erejét alkalmazza, hogy az olvadt fémet öntvényekbe préselje. A köznyelvben szilárd és hibátlan kerekek és felnik készítésére használják.

Az okok, amiért a gyártók az öntést választják

Az öntés a motorkerékpár-gyártók számára a következőket kínálja:

• Tartósság - Az öntött alumíniumötvözetek könnyebbek, mégis elég robusztusak a mindennapi életben való használathoz.
• Megfelelő specifikációk... Minden alkatrész pontos specifikációval rendelkezik
• Rugalmasság - Szinte bármilyen forma lehetséges, ha öntvényt használunk.
• Skálázhatóság - A gyárak egy nap alatt több ezer alkatrészt képesek legyártani.

Ez az oka annak, hogy a motorkerékpár-öntési eljárás világszerte a motorkerékpár-gyártás alapköve maradt.

Motorkerékpár alkatrészek öntése anyagok felhasználásával

1. Alumínium ötvözetek

A motorkerékpár öntéséhez leggyakrabban használt anyag. Az alumíniumötvözetek egyszerűek, lényegében robusztusak és korrózióállóak, és ezek miatt az alumíniumot használják motorházakban, hengerfejekben, sebességváltófedelekben és kerekekben.

2. Cink ötvözetek

A cink kézművesség nehezebb, mint az alumínium, és nagyfokú szilárdságot és részletpontosságot biztosít. Leginkább a kisebb alkatrészek, például konzolok, házak és díszítések esetében alkalmazható.

3. Magnézium ötvözetek

A magnézium könnyebb, mint az alumínium, és ez felhasználható a teljesítménymotorkerékpárokban, ahol súlycsökkentésre van szükség. Mindazonáltal ez egy drágább termék, és bizonyos kezelési szempontokat kell figyelembe venni.

4. Acél és vas (homoköntésben)

Egyes nagy teherbírású motorkerékpár-alkatrészek homoköntésénél acélt és öntöttvasat használnak. Ezek az anyagok robusztusak, de nehezebbek, ezért olyan területeken alkalmazhatóak, ahol a súlynál erősebb anyagokra van szükség.

 Röviden:

Alumíniumötvözetek:  ezek a legelterjedtebbek (könnyű, erős, korrózióálló)

Cinkötvözetek: kisebb és pontosabb alkatrészek

Magnéziumötvözetek: könnyű és nagy teljesítményű kerékpárok

Acél/vas: nagy teherbírású bitek.

Az öntvényöntés jelentősége a motorkerékpár-készítésben

A motorkerékpár teljesítményét nagyban befolyásolja az alkatrészek minősége. A szerszámöntés olyan eljárás, amelyben az olvadt fémet nyomás alatt préselik egy szerszámüregbe. Lehűtés után az eredmény egy kemény, jól definiált alkatrész. A motorkerékpárok esetében a nyomásos öntés abban az értelemben fontos, hogy:

• Könnyűsúlyú szilárdság: Az alumíniumötvözetek, amelyeket általában a nyomásos öntéshez használnak, erősebbek, de nem növelik a súlyt.
• Precizitás: A módszer nagy méretarányú, pontos alkatrészeket eredményez.
• Hatékonyság: A bonyolultabb cikkek nagy mennyiségben, csökkentett költséggel gyárthatók.
• Többszörös felhasználás: A motorok, házak, kerekek és sebességváltófedelek önthetők.

Ellenkező esetben a motorkerékpárok gyártása nehezebb, kevésbé gazdaságos lenne, és sokkal drágább lenne az öntvénygyártás nélkül. A motorkerékpár-öntéshez hasonló eljárások nyomása ennek megfelelően az elmúlt évtizedekben megnőtt.

Milyen előnyei vannak a Kínában gyártott OEM motorkerékpár-öntésnek?

A motorkerékpár nagyüzemi gyártásához az eredeti berendezésgyártó (OEM) szolgáltatásaira van szükség. Számos oka van annak, hogy Kína a Kína OEM motorkerékpár nyomdai öntés kifejezés egyik fő beszállítójává vált:

• Költséghatékonyság: Ésszerű árképzés a minőségben való kompromisszum nélkül.
• Élvonalbeli technológia: A modern gyárak automatizált termeléssel és robotikával rendelkeznek.
• Testreszabási lehetőségek: Képesség az egyedi igényekre szabott alkatrészek tervezésére/szabására.
• Skálázhatóság: A gyártók minden léptékben dolgozhatnak, legyen szó akár kis sorozatról, akár tömegtermelésről.
• Nemzetközi forgalmazás: A nemzetközi forgalmazás tekintetében jó ellátási lánchálózatokat használnak, amelyek biztosítják a pontos szállítást az egész világon.

A költségoptimalizálásra és hatékonyságra legnagyobb hangsúlyt fektető motorkerékpár-gyártók egyre inkább a kínai OEM-gyártóktól szerzik be a termékeket, ahol az olyan szolgáltatások, mint a kínai OEM motorkerékpár-öntés, a nemzetközi minőségi szabványokra összpontosítanak.

Az egyedi öntött motorkerékpár alkatrészek ereje

A nagykereskedelmi beszállítókkal való együttműködés egyik legnagyobb előnye a termékek testreszabásának lehetősége. Minden egyes motorkerékpár-márkának megvannak a maga igényei; így egy sportmotornak szüksége lehet könnyű teljesítményű alkatrészekre, míg egy cruiserhez nagy teherbírású, életképes alkatrészekre. És ez az a pont, ahol a személyre szabott nagykereskedelmi motorkerékpár-öntvények kifizetődnek.

A gyártók ajánlata:

• Ötvözet választás: alumínium, cink vagy ezek kombinációja, a szükséges igények alapján.
• Testreszabott minták:  Különböző formák, gravírozások és méretek az ügyfél igényei szerint.
• Skálázható mennyiségek: a minták és az ömlesztett anyag között.
• Befejezési lehetőségek: Power coating, polírozás, valamint eloxálás vagy festés.

A vállalkozások számára az egyedi nagykereskedelmi motorkerékpár-öntés olyan módon jön létre, amely lehetővé teszi számukra, hogy megkülönböztetett termékekkel rendelkezzenek, és olyan motorkerékpárokkal álljanak elő, amelyek teljesítményük és stílusuk tekintetében egyedülállóak.

A motorkerékpár-öntés előnyei

Számos tény van arra vonatkozóan, hogy miért van a motorkerékpár-öntés továbbra is a dolgok csúcsán:

• Tartósság: Az alkatrészek erősebbek, és képesek ellenállni a sok használatnak.
• Könnyűsúlyú teljesítményteljesítmények: Bizonyítja, hogy üzemanyag-takarékos és agilis.
• Költségmegtakarítás: Minimalizálja a termelési és munkaerőköltséget.
• Tömeggyártás: több millió azonos alkatrész precíz gyártására használják.
• Kevesebb hulladék: The öntési eljárás nagyon keveset pazarol.

Ezek az előnyök együttesen teszik a motorkerékpár-öntést a világ legtöbb gyártójának legkedveltebb gyártási módszerévé.

A motorkerékpár-öntés trendjei a jövőben

A motorkerékpár-ipar gyors ütemben változik, a fenntarthatóság és az innováció pedig kulcsfontosságú szerepet játszik. A jövő néhány fő trendje a következő:

• Környezetbarát ötvözetek: Új anyagok, amelyek könnyűek és újrahasznosíthatók.
• Automatizálás és mesterséges intelligencia Intelligens üzemek a pontosság javítása és a károk csökkentése érdekében.
• Elektromos motorkerékpárok: Az akkumulátorházak és az elektromos motor alkatrészei speciális öntvények.
• Nemzetközi együttműködés: Több együttműködés a kínai OEM-ekkel a világméretű forgalmazás érdekében.

Ebben az új világban a személyre szabott motorkerékpár nagykereskedői öntés koncepciója nagymértékben meghatározza az egyéni tervek támogatását és az új technológiák követésének dinamikus pozícióját. 

Miért érdemes a GC Precision Mould-ot választani a motorkerékpár-öntéshez?

A minőségi motorkerékpár-alkatrészek gyártása során a felhasznált beszállító a döntő tényező. A GC Precision Mould-nál tartós, költséghatékony, innovatív öntési megoldásokat kínálunk a motorkerékpár-ipar számára a globális piacon. Ezért választottak minket a gyártók és a márkák:

1. Tapasztalat Kína OEM motorkerékpár öntés

A GC Precision Mould több éves tapasztalata révén vezető szerepet tölt be az OEM motorkerékpár-öntvények gyártásában Kínában. Magasan képzett mérnökeink és modern gyártóüzemeink révén minden alkatrész megfelel a nemzetközi minőségi szabványoknak.

2. Testreszabott megoldások

Tisztában vagyunk azzal, hogy minden motorkerékpár-márkának megvannak a maga igényei. Ezért nyújtunk egy különleges szolgáltatást, ahol ügyfeleink testre szabhatják a motorkerékpár nagykereskedői öntvényt, hogy az ötvözet, a felületek és a formatervek számukra megfelelőek legyenek.

3. Magas technológia és berendezések

Gyártósoraink korszerűek az öntőgépek, az automatizált rendszerek és a minőségellenőrzési mérések terén. Ez biztosítja az egységességet, pontosságot és minőséget minden egyes általunk gyártott alkatrész esetében.

4. Költséghatékony gyártás

A GC Precision Mould egyensúlyt teremt a költséghatékonyság és a legmagasabb minőségű gyártás között. Innovatív technikáink és a gyártáshoz való hozzáállásunk, Kína és hatékony ellátási láncunk lehetővé teszi számunkra, hogy kiváló minőségű alkatrészeket nyújtsunk, amelyek ésszerű áron egészítik ki a minőséget.

5. Minőség és biztonság iránti elkötelezettség

A motorkerékpárok alkatrészeinek megbízhatónak és erősnek kell lenniük. Az alapos vizsgálat, például a röntgen- és ultrahangos ellenőrzések abszolút biztosítékot nyújtanak arra, hogy minden termék biztonságos, erős és felkészült a teljesítményre.

6. Világméretű jelenlét és megbízható kapcsolatok

Alkatrészgyártók: A világ minden tájáról származó motorkerékpár-gyártók és nagykereskedők számára forgalmazunk alkatrészeket. Hírnevünket a hosszú távú szövetségekre, a pontos szállításokra és a folyamatos ügyfélszolgálatra építettük.

Következtetés

Maga a gyártás a motorkerékpár-gyártás esetében éppúgy az innováció, mint a teljesítmény gyakorlása. Az öntés fontos szerepet játszik a jó minőségű, hatékony és költséghatékony motorkerékpár-alkatrészek előállításában. A gyártók olyan eljárásokat vezettek be, mint a motorkerékpárok öntési eljárása, amelyek biztonságossá, tartóssá és stílusossá teszik azokat minden motoros számára.

Napjainkban ez az iparág nagyban függ a kínai OEM motorkerékpár-öntvények olcsóságától, amelyek ugyanakkor technológiailag rendkívül fejlettek. Ezzel párhuzamosan a rugalmas, fából készült motorkerékpár-öntvény egyedi módokon történő kifejlesztésének képessége lehetővé teszi a márkanevek számára, hogy egyedi formatervezéssel álljanak elő a funkcionalitás és a vizuális vonzerő javítása érdekében.

A motorkerékpárok piaca növekszik, és a fenntartható és elektromos közlekedés felé orientálódik, ami azt jelenti, hogy a nyomásos öntés egyre fontosabb alkatrésszé válik. Az öntvény alkatrészek megbízhatósága, pontossága és rugalmassága jelenti a kétkerekűek jövőjét a gyártók, a nagykereskedők és a rajongók számára.

GYIK

1. Milyen alkatrészeket gyárt a motorkerékpárja?

Termékeinket, öntött motorkerékpárházakat, sebességváltófedeleket, spektrálkerekeket, fékalkatrészeket stb. motorkerékpár-öntéssel öntjük.

2. Vállalnak egyedi alkalmazásokat?

Igen. Nagykereskedelmi öntési folyamatunk figyelembe veszi az egyes márkák sajátosságait az anyagok, a formatervezés és a kivitelezés testreszabásával.

3. Miért választotta a GC Precision Mouldot Kínában?

A nagy, 100 százalékos automatikus gyártással és szakértői tudással kiváló minőségű, költséghatékony alkatrészek szállítására specializálódtunk, nemzetközi szállítással a világ minden tájára.