En annen produksjonsteknikk som er svært viktig i bilindustrien, er pressstøping av sink. Her produseres sterke og holdbare deler med høy presisjon. Sinklegeringer brukes i bilindustrien på grunn av deres overlegne korrosjonsbestandighet og nøye kontroll av dimensjonene. Komplekse former kan også lages til lave kostnader og i store volumer ved hjelp av sinkstøping. Dette har vært et utmerket materialvalg på grunn av de mange bruksområdene i ulike bildeler som hus, braketter og strukturelle komponenter. 

Det finnes mange firmaer i verden som tilbyr tjenester innen sinkstøping av bildeler. Slike tjenesteleverandører hjelper bilprodusenter og leverandører med å skaffe seg pålitelige støpte komponenter av høy kvalitet. Disse tjenestene omfatter designstøtte, verktøy, produksjon, etterbehandling og kvalitetstesting. Denne artikkelen vil gi en oversikt over noen av de ledende tjenesteleverandørene innen sinkstøping av bildeler.

Denne artikkelen er en gjennomgang av de ledende produsentene av sinkstøpetjenester for bildeler, deres evner, kundevurderinger og omdømme i bransjen.

Hva er støping av sink i bildeler

• Støping av sink er en prosess der sinklegeringen smeltes og sprøytes inn i en støpeform av stål under høyt trykk. Etter avkjøling og størkning støpes delen ut og er ferdig. Prosedyren gir robuste, nøyaktige og forseggjorte komponenter. Støping av sink er egnet for produksjon av middels og store volumer. 
• Zamak og sinklegeringer brukes vanligvis. Disse legeringene er gode når det gjelder styrke, dimensjonsstabilitet og korrosjonsbestandighet. De kan også gi god overflatefinish og trange toleranser. Støping av sink er svært effektivt i kompliserte bilkomponenter.
• I bilindustrien brukes det blant annet i motorkomponenter, girkassekomponenter, sensorkapslinger, elektroniske kontakter og dekorlister. Materialet har en naturlig korrosjonsbestandighet, noe som betyr at delene vil vare lenger i tøffe miljøer som understell og motorrom.

Andre leverandører av pressstøping av sink til bildeler

GC Precision Mould 

Oversikt:

Et annet selskap ved navn GC Precision Mould Co. Ltd., et stort kinesisk firma som driver med pressstøping og maskinering, og som har over 20 års erfaring. Selskapet arbeider med støpegods i aluminium, sink og magnesium, samt presisjons CNC-maskinering og sofistikert overflatebehandling.

Kapabiliteter:

• Har høytrykksstøpemaskiner på mellom 80 1 tonn og mer enn 300 1 tonn, som ble designet for å støpe et bredt spekter av bildeler.
• Design av tilbud, CNC-maskinering og etterbehandling, som inkluderer pulverlakkering, plettering og anodisering.
• Sertifisert i henhold til ISO og IATF 16949, noe som betyr at den overholder høykvalitetsstandardene i bilindustrien.

Styrker:

GC Precision Mould er kjent for å tilby en ende-til-ende-tjeneste der alt arbeid med design og verktøy utføres, samt produksjon av det endelige produktet, dvs. deler. De har høy kvalitetskontroll, noe som innebærer kontroll av CMM og streng kontroll av toleransene for å sikre at alle bildeler holder høy standard.

Fokus på bilindustrien:

Den trykkstøping av sink enheten i selskapet er spesialist på høypresisjonskomponenter som hus, braketter og strukturelementer som tilbyr god overflatebehandling og dimensjonsnøyaktighet som er egnet i den moderne bilindustrien.

CNM Tech 

Oversikt:

thediecasting.com er det offisielle nettstedet til CNM Tech Co, Ltd, som er et velrenommert trykkstøpeselskap i Dongguan, Kina. CNM Tech har over 20 års erfaring, og produserer støpte produkter i sink, aluminium og magnesium som brukes i bilindustrien og andre industrier.

Kapasiteter:

• Støper sink under høyt trykk med ulike Zamak-legeringer (f.eks. Zamak 2, 3, 5, 8).
• Tilbyr en komplett liste over tjenester, designassistanse, støping, maskinering, etterbehandling og etterproduksjon.
• Har en helt intern produksjonsprosess, inkludert støpejuryer og CNC-maskinering, til etterbehandling og pakking.

Kundefokuserte styrker:

CNM Tech har blitt anerkjent for å ha et system for samarbeid med kundene i design- og utviklingsfasen. Ingeniører analyserer formflyt og utformer deler for å sikre at de er optimalt produserbare, presise og effektive før de settes i storskalaproduksjon.

Relevans for bilindustrien:

Firmaet distribuerer presise pressstøpte deler til bilindustrien, elektronikk- og telekommunikasjonsbransjen. Komponentene har små toleranser og kompliserte former, som passer til kritiske systemer i kjøretøyet.

Sincere Tech (spesialist på form- og verktøyverktøy)

Oversikt:

Sincere Tech er en kinesisk produsent som arbeider med støpeformer og presisjonsverktøy, og de har nesten 20 års erfaring i bransjen. Selv om de har spesialisert seg på design av sprøytestøpeformer i plast, produserer de også støpeformer og tilbyr tilhørende verktøy- og maskineringstjenester.

Kapabiliteter:

• Utvikler og konstruerer presisjonsformer for sprøytestøping av plast og støping av metall.
• Tilbyr CNC-maskinering, fresing, boring og sliping, noe som er viktig i produksjonen av presise og slitesterke støpeformer.
• Tilbyr prosjektledelse, ingeniørtjenester og montering, som dekker hele produksjonsprosessen.

Styrker:

• Sincere Tech er svært dyktige på verktøy og støpeformer, som lager former av høy kvalitet som gir nøyaktige støperesultater. Presise støpeformer minimerer feil, øker ytelsen til støpegods og sparer kostnader generelt.

Relevans for bilindustrien:

Sincere Tech, som ikke produserer komplette pressstøpte komponenter, er likevel avhengig av verktøy- og formsystemet sitt for sinkstøperiene, ettersom de kan produsere bildeler effektivt og presist.

Dynacast International LLC

 

Oversikt over selskapet

Dynacast International LLC er et multinasjonalt selskap som spesialiserer seg på høytrykksstøping i sink. Det er et selskap som spesialiserer seg på produksjon av svært presise komponenter. Selskapet har høy sinklegeringsteknologi og kraftige kvalitetssystemer. 

Bildeler og styrker

Dynacast er en bred produsent av støpegods til bilindustrien. Det dreier seg om komponenter til styresystemer, motordeler, girhus og andre viktige systemer. Bilprodusentene foretrekker Dynacast på grunn av deres evne til å produsere deler med få defekter og med riktige dimensjoner. 

Selskapet har produksjonsanlegg i flere land. Denne internasjonale tilstedeværelsen hjelper bilkundene med å oppfylle lokale leveringskrav og minimere risikoen i forsyningskjeden. Dynacast investerer også i mer avansert teknologi for å øke nøyaktigheten i produksjonen.

Hvorfor den skiller seg ut

Dynacast nyter lojaliteten til sine kunder når det gjelder innovasjon og kvalitet. Mange anmeldelser understreker muligheten for at selskapet kan håndtere kompliserte design. Dette skyldes selskapets erfaring med å støpe sinklegeringer, som er et foretrukket alternativ for å lage bilkomponenter med høy presisjon.

Pace Industries

Oversikt over selskapet

Pace Industries er et kjent varemerke i støpeindustrien. Det tilbyr tjenester innen støping av sink og aluminium. Firmaet har bil-, industri- og luftfartsmarkeder. 

Tjenestens høydepunkter.

Pace Industries har automatiserte produksjonslinjer og høy produksjonskapasitet. Disse egenskapene bidrar til å oppfylle behovene til massive bilproduksjonsprosjekter. Selskapet kan produsere både strukturelle og dekorative deler.

Pace' tjenester innen sinkstøping anses for å være kostnadseffektive og av jevn kvalitet. Produksjonssystemene hjelper dem med å minimere syklustidene og holde kostnadene på et konkurransedyktig nivå. OEM-bilprodusenter velger ofte deler i store volumer. 

Gjennomgang av styrkene

Kundene har påpekt Paces produksjonskapasitet og leveringssikkerhet. En viktig styrke her er evnen til å produsere store volumer av deler av høy kvalitet.

PHB Corp

Oversikt over selskapet

PHB Corp. er et hundre år gammelt pressstøperi som har lang erfaring med både sink og andre metaller. De tilbyr komplette tjenester, inkludert design av støpeformer samt overflatebehandling og produksjon.

Fokus på bilindustrien

PHB har lang erfaring med produksjon av komponenter til bremsesystemer, drivstoffdeler og andre kritiske sikkerhetsdeler. De har de høyest rangerte kvalitetskontrollsystemene, og de er i tråd med bilindustriens standarder. 

PHB tilbyr også en one-stop-løsning, det vil si utvikling av støpeformer, innledende prøvetesting og selve produksjonen. Denne nøkkelferdige modellen gjør anskaffelsesprosessen til bilkunder enklere.

Fordeler

PHB har lang erfaring og et løfte om kvalitet til kundene. Testingen og inspeksjonen er streng i selskapet, noe som bidrar til å sikre lave feilprosenter. Dette gjør dem til en pålitelig leverandør av bildeler med høy sikkerhet.

Apex Aluminium Die Casting Co

Merknad om tjenester

Selv om navnet fremhever metallet aluminium, er Apex også dyktige på sinkstøping. Det integrerer tjenestene til designteknikk og produksjon av deler under en enkelt pakke. 

Høydepunkter i tjenesten

Apex tilbyr også komplett prosesstøtte, både når det gjelder optimalisering av design og sluttmontering. Dette vil gjøre det mulig for bilkundene å spare penger og forbedre ytelsen til delene. 

Det er ikke uvanlig at selskapet involveres tidlig i designfasen sammen med kundene sine. Dette partnerskapet kan redusere produksjonsproblemene og garantere en høyere produktsuksess.

Årsakene til at kunder i bilbransjen foretrekker Apex

Apex' designstøtte og tekniske bidrag trekkes frem av anmelderne som en stor fordel. Et slikt servicenivå verdsettes av selskaper som krever skreddersydde løsninger.

 DST Industries (India)

Oversikt over selskapet

DST Industries er et sinkstøpeselskap med base i India. Den brukes av bilkunder, særlig i markedet for to- og firehjulinger. 

Bildeler og -tjenester

DST Industries tilbyr tjenester som design av støpeformer, produksjon av støpeformer, støping, etterbehandling og plettering. Virksomheten omfatter alt fra spesialtilpassede og kompliserte komponenter til maskinvare og motorkomponenter til bilindustrien. 

Selskapet har fått et godt rykte i bransjen og kan skryte av konkurransedyktig teknisk kapasitet innen sinkstøping. 

Høydepunkter i anmeldelsen

Kundene pleier å legge vekt på den helhetlige servicen og kvaliteten til DST. DSTs one-stop-løsning er velegnet for underleverandører til bilindustrien som trenger støtte i hele prosessen. Som en lokal aktør er DSTs tilstedeværelse på det globale markedet likevel mindre enn for eksempel Dynacast eller Pace.

Ytterligere noterte leverandører

Andre selskaper som har tilbudt tjenester innen sinkstøping, er mange og verdt å nevne:

• Shiloh Industries (USA) Selger strukturelle bildeler og pressstøpegods, sink. 
• Ryobi Die Casting Inc. (Japan) - En stor leverandør som har et godt potensial for bildeler. 
• Nemak (Mexico) - Selskapet produserer støpeløsninger basert på sinklegeringer til bilindustrien. 
• Sandhar Technologies Ltd (India) Distribuerer sinkstøpte bildeler med ekspansiv bransjedistribusjon. 

Dette er selskaper av ulik størrelse, spesialisering og virksomhetsområde, men de spiller alle en viktig rolle i sinkstøpingen av bilindustrien i verden.

Pressstøping av sink vs. aluminium

Funksjon	Pressstøping av sink	Pressstøping av aluminium
Veggtykkelse	0,5-1,5 mm (tynn)	2-5 mm (tykkere)
Vekt	Høyere	Lavere
Smeltepunkt	Lav	Høy
Termisk konduktivitet	Høy	Lav
Motstandsdyktighet mot korrosjon	Overlegen	Moderat
Slagkraft/styrke	Høy	Mer duktil
Verktøyets levetid	Lengre	Kortere
Kostnadseffektivitet	Best for små/middels store deler	Best for større deler
Bruksområder	Styring, drivstoffsystem, motor, marine	Romfart, hvitevarer, medisinsk utstyr, bildeler

Fordeler med pressstøping av sink i bilindustrien

Den trykkstøpt sink gir følgende fordeler:

• Tynne vegger: Sink gjør det mulig å lage lette deler uten å gå på akkord med styrken, noe som gir bedre drivstoffeffektivitet.
• Svært høy presisjon og toleranse: Mange komponenter lages nær sin ferdige form, og sekundær bearbeiding minimeres eller fjernes.
• Overflatebehandling av høy kvalitet: Dette er ideelt på deler som må være synlige eller som skal pletteres.
• Kostnadseffektivitet: Støpeprosesser i sink er billigere, og formene holder lenger enn alternativene av aluminium eller magnesium.
• Holdbarhet: Sinklegeringer er motstandsdyktige mot termisk syklisk og mekanisk påvirkning, noe som øker levetiden.

Etter hvert som moderne biler blir mer og mer elektrifiserte og lette, blir sinkstøping viktig for å skape høytytende og pålitelige bilkomponenter.

Støpeprosessen i sink

Trykkstøping av sink er en effektiv teknikk for produksjon av komplekse metaller med nøyaktige dimensjoner og god overflatekvalitet. Teknikken er spesielt anvendelig i bilindustrien for høyfaste og tynnveggede komponenter som må overflatebehandles.

Det lave smeltepunktet (420 °CC) til sink gjør det mulig å bruke varmkammerstøpeteknikk som reduserer syklustiden og øker verktøyenes levetid.

Trinn-for-trinn-prosess

• Formforberedelse: Stålformene er smurt med smøremiddel for å lette utstøting og temperaturkontroll. Slike former er laget for å dekke alle detaljer i bildelen.
• Smelting og injeksjon: Sinklegeringer (vanligvis Zamak 3, 5 eller ZA-8) smeltes og sprøytes inn i formen med et trykk på opptil 30 Mpa via et stempel.
• Størkning: Metallet størkner raskt i matrisen, som er vannkjølt.
• Utkast: Det ferdige støpegodset støpes ut av formen ved hjelp av utstøtingspinner.
• Trimming og etterbehandling: Flash, som er overflødig materiale, fjernes. Dette kan etterfølges av sekundære prosesser som maskinering, plettering eller pulverlakkering.

Hvorfor pressstøping av sink er ledende innen bildeler

Eksempler Sinklegeringer som Zamak 3, 5 og ZA-8 er overlegne alternativer som aluminium på flere områder:

• Avslutt: Fin finish på opptil 0,5 mm tykkelse gir mulighet til å lage komplekse detaljer og reduserer også etterbehandlingen.
• Styrke og slagfasthet: Styrke og slagfasthet er ideelt i komponenter som krever høy sikkerhet, for eksempel opprullere til sikkerhetsbelter og dørlåser.
• Økt levetid for verktøyet: Reduserte smeltepunkter øker levetiden til formene og reduserer til syvende og sist produksjonskostnadene.
• Pletteringskompatibilitet: Dette er en meget god plate for utvendige og innvendige komponenter som skal forkrommes eller fornikles.
• Økonomisk i mellomstore serier: Støpesykluser i varmkammer-sink har lavere produksjonshastigheter sammenlignet med aluminium, og tar dermed kortere tid å fullføre.

Bruksområder utenfor bilindustrien: Bruksområder

1. Elektronikk: Etuier og kontakter, kjøleribber og deler til enheter som smarttelefoner og bærbare datamaskiner.
2. Forbruksvarer: Låser, kraner, dørhåndtak og hvitevarer.
3. Konstruksjon: Hengsler, armaturer, ventiler, pumper og industrianlegg og -maskiner.

Støping av sink gjør det også mulig å produsere deler med nettoform til en lav kostnad, noe som reduserer behovet for maskinering for å produsere delene og legger til rette for intrikat design og innovasjon.

De viktigste faktorene ved valg av leverandør av sinkstøping

Noen av kriteriene som er viktige når man vurderer tjenesteleverandørene innen bildeler produsert av sinkstøp er blant annet

Kvalitet og presisjon

Bilkomponenter krever høy presisjon og dimensjonsstabilitet. Støpegods av sink må overholde smale toleranser for å oppfylle kravene til sikkerhet og ytelse.

Produksjonskapasitet

Betydelige bilprogrammer krever et massivt produksjonsvolum med regelmessig produksjon. Det er ønskelig med robotiserte og skalerbare anlegg fra leverandørene.

Teknisk støtte

Med teknisk støtte og gode strukturer kan man forbedre detaljdesignen og minimere produksjonsproblemene. Tidlig konsultasjon med kunden og støperen er en strategi for å unngå dyre revisjoner.

Sertifiseringer

Det finnes også sertifiseringer for bilindustrien, blant annet IATF 16949, som viser høye standarder for kvalitetssystemer og prosesskontroll.

Levering og forsyningskjede

Flerregionale eller globale anlegg bidrar til å minimere ledetiden og møte logistikkproblemene.

Problemstillinger innen pressstøping av sink

Trykkstøping av sink har mangler til tross for mange fordeler:

• Materialets tetthet: Sink veier mer enn aluminium og magnesium, og egner seg derfor ikke i situasjoner der det er behov for ultralette deler. 
• Begrensninger i kompleks design: På grunn av sin store størrelse eller kompleksitet er noen deler vanskelige å støpe i sink. 
• Innledende verktøykostnader: Dette skyldes at pressstøping krever store investeringer i støpeformer og utstyr. 

Dette er noen av faktorene som kan påvirke en bedrifts valg av materialer og leverandører.

Konklusjon

Sinkstøperiene er også de stille, men viktige aktørene i bilindustrien. Deres arbeid sørger for at kjøretøyene deres har utmerkede, feilfrie og økonomiske komponenter. Andre selskaper, som Dynacast, Pace Industries, PHB Corp. og andre, har hatt kapasitet til å utmerke seg innen sinkstøping. De har begge sine styrker, som kan passe til ulike krav i bilindustrien, f.eks. høyvolumproduksjon til tilpasset teknisk støtte. Mindre regionale selskaper som DST Industries tilbyr også gode tjenester, særlig til de lokale markedene.

Valget av leverandør vil være basert på mengden og behovene som kreves av delen, volumet og den tekniske støtten. Ved å lære om de respektive tjenesteleverandørenes sterke og svake sider vil bilprodusentene og -leverandørene være bedre i stand til å ta kloke beslutninger som gjør dem i stand til å opprettholde kvalitet, ytelse og pris i en bransje som er i rask endring.

Vanlige spørsmål

Hvordan kan man produsere bildeler av sink?

Zinc automotive die casting can be manufactured by using hot and cold chamber processes, which offer thin and high precision, good surface finish, strength and low volume production of a large quantity.

Hva er typiske sinkstøpte komponenter til bilindustrien?

Door locks, seat belt components, carburettors, sensor covers, brackets, and internal trims.

Spørsmålet er hva som er best, sink eller aluminium i bildeler?

Zinc is more precise, finishes and impact resistant, whereas aluminium is lighter than zinc when large parts of the structure are to be made.

Hvilke sertifiseringer har leverandørene av sinkstøping?

Automobile quality standards involve IATF 16949 and ISO 9001.

Er pressstøping av sink miljøvennlig?

Yes, zinc can be recycled completely, and it creates minimal waste.