Revelando a excelência da fundição sob pressão de ALSi7Mg: Um guia abrangente
No âmbito da produção em constante mudança, Fundição sob pressão de ALSi7Mg A liga ALSi7Mg surgiu como uma peça importante, provocando uma mudança na maneira como os componentes delicados são montados. Este artigo aborda os meandros da liga ALSi7Mg, examinando sua composição, as aplicações que ela tem na fundição sob pressão e a função vital que desempenha no setor.
Ingredientes do ALSi7Mg
A composição do ALSi7Mg está listada abaixo:
- Alumínio (Al): é o que compõe a maior parte da liga; o número geralmente fica entre 87% e 91%. Parte do peso leve e da resistência à ferrugem da liga vem do alumínio que forma sua base.
- Silício (Si): Essa parte compõe entre 6,5% e 7,5% do metal. A adição de silício a um metal o torna mais forte, diminui a probabilidade de desgaste e facilita o vazamento. O silício também diminui a probabilidade de desgaste.
- Magnésio (Mg): Na maioria das vezes, ele fica entre 0,3% e 0,6%. Além disso, o magnésio não apenas torna o metal mais fácil de fundir, mas também o torna mais forte e mais duro em geral.
- Ferro (Fe): Não muito, geralmente menos de 0,55% do total. Além disso, o ferro pode ser uma impureza nas matérias-primas ou pode ser colocado propositalmente para que a liga tenha determinadas propriedades.
- Cobre (Cu): Nos arredores, há uma pequena quantidade, geralmente menor que 0,1%. Às vezes, o cobre é encontrado como impureza, mas também pode ser adicionado a metais para melhorá-los em alguns aspectos, como torná-los mais resistentes à corrosão.
- Manganês (Mn): Quantidades residuais, que são menores que 0,5%, são o que você normalmente encontrará. Para desoxidar a substância, o manganês pode ser adicionado ou pode já estar presente na substância, mas não fazer parte dela.
Esses números são apenas estimativas preliminares. Eles podem variar de acordo com os requisitos da aplicação e o processo de fabricação. A liga ALSi7Mg é popular devido à sua resistência, leveza e facilidade de fundição. Isso a torna uma excelente opção para trabalhos de fundição sob pressão em diversos setores, incluindo o eletrônico, aeroespacial e automobilístico.
Processo de fundição sob pressão
O processo de fundição sob pressão, que é um método de fabricação de precisão, envolve o bombeamento de metal fundido em uma cavidade de molde para formar formas complexas com um grau considerável de precisão. Começando com a preparação do molde e terminando com a ejeção do produto acabado, o processo é realizado em etapas precisas. A câmara fria e a câmara quente são as duas formas básicas de fundição sob pressão, e cada uma delas é projetada para atender aos requisitos de uma liga específica.
Diferença entre a liga ALSi7Mg e a liga A380
Duas ligas de alumínio distintas que são usadas regularmente na fundição sob pressão são a ALSi7Mg e a A380. Embora sejam semelhantes, há distinções significativas entre elas em termos de composição, características e usos. Veja esta comparação:
- Composição::
- Composição: Al, Si e Mg são os componentes usuais dessa liga, que é abreviada como ALSi7Mg. Embora as porcentagens exatas dos componentes possam ser diferentes, pode-se esperar que ela tenha traços de silício (cerca de 7% por peso) e magnésio (entre 0,3 e 0,6% por peso).
- A380: Composto de cobre, silício e alumínio, o A380 é uma liga de alumínio. Entre outros elementos, ele normalmente é composto de 8,5% a 9,5% de silício, 3% a 4% de cobre e 1,0% de ferro (Fe).
- Características:
- ALSi7Mg: Forte, porém leve.
- Fluidez e capacidade de fundição excepcionais.
- Perfeito para peças que precisam ser resistentes e leves, como as usadas em carros.
- Em comparação com o ALSi7Mg, o A380 tem mais dureza e resistência.
- Excelente resistência à corrosão.
- Funciona bem em áreas como a eletrônica e a automobilística, nas quais as qualidades mecânicas aprimoradas são de extrema importância.
- Utilidade:
- ALSi7Mg: O ALSi7Mg é reservado para usos em que deve ser leve e, ao mesmo tempo, oferecer resistência suficiente, como em peças de motores, carcaças e outros componentes automotivos, bem como em algumas aplicações aeroespaciais.
- A380: Caixas de transmissão, suportes de motor e componentes estruturais são alguns exemplos dos muitos usos desse tipo de aço na indústria automobilística.
- Usado para carcaça e componentes estruturais em eletrônicos.
4, a capacidade de lançar?
- A excelente capacidade de fundição e a fluidez do ALSi7Mg fazem dele uma boa opção para peças complexas e de paredes finas.
- Embora possa não ser tão fluido quanto o ALSi7Mg, o A380 tem boa capacidade de fundição. Sua versatilidade na fundição significa que ele continuará a ser usado.
5: Características mecânicas
- A ductilidade e a resistência do ALSi7Mg são moderadas.
- Útil quando é necessário um equilíbrio entre peso e resistência.
- Em comparação com o ALSi7Mg, o A380 tem mais dureza e resistência.
- Melhora as qualidades mecânicas, tornando-o adequado para usos difíceis.
- ALSi7Mg e A380 são duas ligas de alumínio distintas comumente usadas no setor de fundição sob pressão. Embora compartilhem semelhanças, elas também apresentam diferenças notáveis em termos de composição, propriedades e aplicações. Aqui está uma visão geral comparativa:
As ligas ALSi7Mg e A380 são boas ligas de alumínio muito usadas, mas você precisa verificar qual delas é a mais adequada para o seu projeto, caso não saiba se precisa usar Fundição de alumínio do A380 ou peças de fundição sob pressão ALSi7Mg, entre em contato conosco e resolveremos seus problemas.
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