Defeitos de fabricação comuns na fundição sob pressão A fundição sob pressão de alta pressão (HPDC) é um processo de fabricação que produz peças complexas com boa precisão e acabamento superficial. No entanto, o processo é suscetível a vários defeitos, que podem prejudicar a...

A fundição sob pressão de ligas de zinco é um processo em que a liga de zinco fundida é forçada em um molde a alta pressão para criar peças fortes e detalhadas. É uma maneira rápida e eficiente de produzir muitas peças idênticas com boa precisão.

O que são processos de controle de qualidade de fundição sob pressão? Aprenda sobre testes de materiais e monitoramento da temperatura de fusão, inspeção por raios X e verificações dimensionais. Garanta peças fundidas de alta qualidade e sem defeitos.

A fundição sob pressão de equipamentos médicos de precisão cria componentes metálicos de alta qualidade para instrumentos cirúrgicos, implantes e dispositivos de diagnóstico.

Saiba como fazer peças de fundição sob pressão para o setor aeroespacial. O alumínio, o magnésio e o titânio são materiais comuns. Essa forma de fabricar peças é boa. É muito exata. É possível criar formas complicadas. Ela torna as peças mais leves.

A fundição sob pressão automotiva é um processo de fabricação. Nesse processo, o metal fundido é injetado em um molde reutilizável sob alta pressão. Os metais normalmente usados são alumínio, magnésio ou zinco. Essa técnica cria formas complexas. Essas peças têm alta dimensionalidade...

Na fundição de precisão, o metal fundido é injetado sob alta pressão em um molde de aço (matriz). O metal esfria e solidifica rapidamente, formando uma peça precisa. A matriz se abre e a peça acabada é ejetada, pronta para uso ou processamento posterior.

Este artigo traz um gráfico que mostra a tabela de tamanhos para diferentes arruelas, considerando o diâmetro interno, o diâmetro externo e a espessura. Leia também os 7 principais tipos de arruelas que você deve conhecer em 2025.

Os fixadores de pinos são fornecidos em uma variedade de tamanhos, com diâmetros de 0,1 mm a 50 mm e comprimentos de 1 mm a 1.000 mm. Eles oferecem uma resistência à tração de até 200.000 psi e podem operar em temperaturas de -200°C a 300°C.