As motocicletas não são apenas um meio de transporte, mas também máquinas de precisão, potência e desempenho. Em toda parte, nas linhas harmoniosas e nos motores roncantes, há uma tecnologia insidiosa. Um dos componentes mais sagrados da fabricação de motocicletas é a fundição sob pressão, que processa peças fortes, duráveis e leves. Encontrada em protetores de motor, freios e outros componentes, a fundição proporciona mais economia ao motor, sem deixar de lado a segurança e a aparência.

Nos últimos anos, o setor de motocicletas voltou-se para a Ásia - especificamente para a China - como fonte de produção confiável e econômica. Devido aos avanços tecnológicos, a China tem estado na linha de frente como um dos centros de fundição sob pressão de motocicletas OEM do país. Como fabricante, você tem a garantia de preço acessível, personalização e garantia de qualidade.
Neste artigo, entenderemos como funciona o processo de fundição de peças de motocicleta, suas vantagens, usos e o motivo pelo qual muitas marcas internacionais optam por terceirizar para a China quando se trata de soluções OEM.

O que significa fundir peças de motocicleta?

A fundição de peças de motocicletas é um processo envolvido na fabricação de motocicletas quando o metal derretido é derramado em um molde especialmente projetado, que então se assenta e assume a forma do molde. Esse processo se tornou uma característica fundamental da fabricação de motocicletas nas últimas décadas, pois é muito forte, preciso e barato.

Ao contrário da usinagem, que envolve o corte de formas de uma peça sólida de metal, a fundição pode produzir formas extremamente complexas com apenas uma operação. Isso a torna perfeita para a fabricação de carcaças de motor, tampas de caixa de câmbio, componentes de freio, rodas e outras peças importantes de uma motocicleta, que também devem ser duráveis e precisas.

Por que a fundição é relevante em motocicletas

As motocicletas são máquinas que buscam produzir alto desempenho. Todas as suas peças precisam ser leves para aumentar a velocidade e a economia de combustível, mas potentes para suportar a pressão, a vibração e o calor. A fundição é ideal para a redução do peso e da resistência estrutural.

• Força e segurança As peças fundidas são mais fortes para resistir a altas tensões e impactos, o que é vital para garantir a segurança do motociclista.
• Precisão e exatidão A fundição pode atingir dimensões precisas, fazendo com que todas as peças se encaixem perfeitamente umas nas outras.
• Alta produtividade das atividades industriais As empresas podem produzir um grande número de peças sem comprometer a qualidade.
• Custo-efetividade A fundição é menos dispendiosa em comparação com a usinagem ou a forjamento porque há muito pouco desperdício envolvido no processo.

Essa é a razão pela qual as indústrias de motocicletas usam tanto processos como a fundição sob pressão.

A fundição de componentes de motocicletas: O processo

As peças de motocicletas são rigorosamente construídas com precisão e durabilidade. A fundição é um dos métodos que mais economiza tempo para construir peças dessa maneira. A fundição sob pressão é o método mais empregado na produção de motocicletas devido ao fato de o processo ser muito forte, preciso e econômico. O processo é detalhado a seguir.

1. Projeto e moldagem

Tudo começa com um bom planejamento. Os engenheiros utilizam um poderoso software CAD (Computer-Aided Design) para criar representações computadorizadas do componente da motocicleta. Cada dimensão, curva e tolerância é especificada em detalhes. Após o projeto, é feito um molde de aço, também chamado de matriz. O molde tem duas metades e, uma vez selado, corta uma cavidade com o formato exato da peça da motocicleta. O molde resistirá a altas pressões e temperaturas mais altas porque será usado muitas vezes na produção em massa.

2. Metal fundido

A segunda etapa é a preparação da matéria-prima. Os metais mais comuns na fundição sob pressão de motocicletas, devido às suas características de leveza e à excelente relação resistência/peso, são os das ligas de alumínio. Outros metais que também podem ser usados, dependendo da aplicação, são o zinco e o magnésio. Em seguida, esses metais são derretidos em um forno a altas temperaturas, que ficam principalmente entre 600 °C e 700 °C. É importante garantir que o metal derretido possa fluir livremente durante a fundição, e isso só pode ser alcançado por meio da manutenção de uma temperatura constante.

3. Injeção ou derramamento

Quando o metal é derretido, ele é forçado a entrar no molde com uma pressão muito alta. Na fundição sob pressão, essa pressão chega a até 1.500 bar. Essa força tem o objetivo de garantir que o metal líquido flua para todos os cantos e detalhes do molde. Em comparação com a fundição por gravidade, em que ocorre o fluxo do metal fundido para dentro do molde, a fundição sob pressão garante mais precisão e menos chance de bolhas ou falhas graves na peça.

4. Solidificação e resfriamento

O metal quente dentro do molde esfria rapidamente. O próprio molde é construído para ter tubos de resfriamento especiais que permitem controlar a temperatura e fazer com que a peça endureça uniformemente. O resfriamento rápido também reduz o tempo de produção e aprimora a combinação interna do metal, tornando-o mais forte e durável. A peça também recebe sua forma final à medida que o metal se solidifica completamente.

5. A rejeição da peça

Quando o metal está sólido, os dois lados do molde se afastam e a peça solidificada é ejetada. Isso normalmente é feito com o uso de pinos ejetores fornecidos no molde. O processo de fundição sob pressão é bem automatizado, de modo que o molde pode ser reaberto imediatamente e estar pronto para iniciar o próximo ciclo. Isso o torna altamente eficiente na fabricação de grandes quantidades da mesma peça de motocicleta.

6. Corte e limpeza

Após a ejeção, a peça fundida frequentemente conterá camadas finas de material excedente em suas bordas. Esse material adicional, chamado de flash, é removido. Dependendo da seção, um trabalho extra para limpá-la, incluindo jateamento de areia ou de granalha, pode ser usado para suavizar a área. Isso faz com que a peça pareça limpa e a deixa pronta para receber qualquer acabamento adicional.

7. Usinagem e acabamento de superfície

A fundição proporciona formas muito precisas, mas algumas das peças da motocicleta precisam passar por usinagem secundária. Por exemplo, os furos podem precisar ser perfurados, as roscas cortadas ou algumas superfícies precisam ser polidas para atender a requisitos específicos. O produto acabado não pode ser usinado e, portanto, os tratamentos de acabamento são aplicados. Esses tratamentos podem ser revestimento em pó, pintura, polimento ou anodização, que não são apenas esteticamente agradáveis, mas também acrescentam propriedades mais resistentes à corrosão e prolongam a vida útil das peças.

8. Procura e gerenciamento da qualidade

Na fabricação de motocicletas, a qualidade é fundamental, pois uma simples falha pode comprometer a segurança. Cada componente fundido é submetido a uma verificação rigorosa para garantir que seu desempenho esteja no nível exigido pelos participantes do setor. Isso pode incluir inspeção dimensional, testes de tensão e inspeções mais complexas, como testes de raios X ou ultrassônicos, para detectar danos internos. As verificações de qualidade são feitas nas peças que podem ser montadas.

9. Montagem e uso final

Quando inspecionadas e aprovadas pela qualidade, as peças acabadas são enviadas para a linha de montagem da motocicleta. Elas podem ser incorporadas ao motor, ao sistema de freios, à transmissão ou ao chassi. Graças à precisão do processo de fundição sob pressão, os fabricantes conseguem criar peças uniformes, confiáveis e que podem ser facilmente integradas em motocicletas de alto desempenho.

Exemplos de componentes de motocicletas fundidos

• Fundições de motores e cabeçotes de cilindros proteger as peças do motor que podem suportar o estresse das altas temperaturas.
• Componentes do freio Inclui pinças e carcaças que devem suportar força e pressão.
• Tampas de caixa de câmbio e carcaças de embreagem Proteger e apoiar o sistema de transmissão.
• Rodas e aros Essas rodas são leves e duráveis devido ao seu recurso de fundição sob pressão.
• Peças do sistema de combustível Deve ser resistente à corrosão, além de exigir uma vedação altamente precisa.

A fundição também produz essas peças com a resistência e a precisão necessárias, muito menos dispendiosas e demoradas.

Tipos de peças fundidas em motocicletas usadas

A fabricação de motocicletas contém uma variedade de diferentes métodos de fundição com base no tipo de peça que está sendo criada, na resistência necessária e no volume de peças que são criadas. Cada método tem alguns pontos fortes e fracos. Os seguintes tipos de fundição são os mais difundidos no setor de motocicletas.

1. Fundição sob pressão

A técnica mais abundante é aquela em que o alumínio ou o zinco fundido é pressurizado em moldes de aço. Ela fabrica peças precisas, de alta precisão e baixo peso, por exemplo, carcaças de motores, tampas de caixas de medição e freios.

2. Fundição por gravidade

O metal solto é derramado em um molde sob a força da gravidade. Ele tem menos ciclos, mas cria seções resistentes à tração pesada que são frequentemente aplicadas a suportes ou caixas.

3. Fundição em areia

Um molde de areia é então preenchido com metal derretido. O processo é econômico em peças grandes ou de desenvolvimento da motocicleta, mas carece de precisão.

4. Fundição por revestimento

Também é conhecida como fundição por cera perdida e é usada para criar peças muito detalhadas e complexas. São comumente aplicados a peças pequenas e complexas de motocicletas.

5. Fundição de baixa pressão

Aplica a força dos gases para forçar o metal fundido em moldes. Usado coloquialmente para fabricar rodas e aros sólidos e sem falhas.

Os motivos pelos quais os fabricantes escolhem a fundição

A Casting oferece o seguinte aos fabricantes de motocicletas:

• Durabilidade As ligas de alumínio fundido são mais leves, porém robustas o suficiente para serem usadas no dia a dia.
• Especificações correspondentes Todas as peças têm a especificação exata
• Flexibilidade Quase todas as formas são possíveis quando se usa fundição
• Escalabilidade As fábricas podem fabricar milhares de peças em um dia.

Essa é a razão pela qual o processo de fundição de motocicletas continua sendo a base da fabricação de motocicletas em todo o mundo.

Fundição de peças de motocicleta usando materiais

1. Ligas de alumínio

O material mais frequentemente usado para fundir uma motocicleta é o alumínio. As ligas de alumínio são simples, essencialmente robustas e resistentes à corrosão e, por isso, o alumínio é usado em carcaças de motores, cabeçotes, tampas de caixas de câmbio e rodas.

2. Ligas de zinco

O artesanato de zinco é mais pesado do que o alumínio e apresenta grandes níveis de resistência e precisão de detalhes. Aplica-se principalmente a componentes menores, como suportes, carcaças e ornamentação.

3. Ligas de magnésio

O magnésio é mais leve que o alumínio, o que pode ser usado em motocicletas de alto desempenho, onde há uma demanda por redução de peso. No entanto, é um produto mais caro, com algumas considerações de manuseio necessárias.

4. Aço e ferro (em fundição em areia)

O aço e o ferro fundido são usados na fundição em areia para algumas peças pesadas de motocicletas. Esses materiais são robustos, mas mais pesados, portanto, aplicáveis em áreas em que são necessários materiais mais fortes do que pesados.

 Em resumo:

Ligas de alumínio:  estes são os mais comuns (leves, fortes, resistentes à corrosão)

Ligas de zinco: componentes menores e mais precisos

Ligas de magnésio: bicicletas leves e de alto desempenho

Aço/ferro: bits para serviços pesados.

Importância do Die-Casting na fabricação de motocicletas

A posição do desempenho da motocicleta é influenciada principalmente pela qualidade das peças. A fundição sob pressão é um processo no qual o metal fundido é pressionado sob pressão em uma cavidade de molde. Quando resfriado, o resultado é um componente resistente e bem definido. Em motocicletas, a fundição sob pressão é importante no sentido de que:

• Resistência leve: As ligas de alumínio, que são comumente usadas em fundição sob pressão, são mais resistentes, mas não adicionam peso excessivo.
• Precisão: O método resulta em peças altamente dimensionais e precisas.
• Eficiência: Artigos mais complicados podem ser produzidos em grandes quantidades a um custo reduzido.
• Usos múltiplos: Motores, carcaças, rodas e tampas de engrenagens podem ser fundidos.

Caso contrário, a produção de motocicletas seria mais pesada, menos econômica e sua fabricação seria muito mais cara sem a fundição sob pressão. A pressão de processos como a fundição sob pressão de motocicletas aumentou consideravelmente nas últimas décadas.

Quais são as vantagens do OEM Motorcycle Die-Casting na China?

Os serviços do fabricante original do equipamento (OEM) são necessários para a produção em larga escala de motocicletas. Há várias razões pelas quais a China surgiu como um importante fornecedor do termo China OEM para fundição sob pressão de motocicletas:

• Eficácia de custo: Preços razoáveis sem comprometer a qualidade.
• Tecnologia de ponta: As fábricas modernas têm produção automatizada e robótica.
• Opções de personalização: Capacidade de projetar/adaptar peças para necessidades exclusivas.
• Escalabilidade: Os fabricantes podem trabalhar em todas as escalas, seja em pequenas tiragens ou em produção em massa.
• Distribuição internacional: Boas redes de cadeia de suprimentos são usadas em termos de distribuição internacional, garantindo suprimentos pontuais em todo o mundo.

Os fabricantes de motocicletas que dão mais ênfase à otimização de custos e à eficiência estão adquirindo cada vez mais produtos de OEMs chineses, sendo que serviços como a fundição sob pressão de motocicletas de OEMs chineses se concentram em padrões de qualidade internacionais.

A força das peças personalizadas de motocicletas fundidas sob pressão

A chance de personalizar seus produtos é um dos maiores benefícios da cooperação com fornecedores atacadistas. Cada marca de motocicleta tem suas próprias necessidades; assim, uma moto esportiva pode precisar de peças de desempenho leves, enquanto uma cruiser pode precisar de viabilidade para serviços pesados. E é nesse ponto que a fundição sob pressão personalizada de motocicletas no atacado será vantajosa.

Os fabricantes oferecem:

• Escolha da liga: seja alumínio, zinco ou uma combinação, com base nas necessidades exigidas.
• Projetos personalizados:  Diversos formatos, gravações e tamanhos, de acordo com as necessidades do cliente.
• Quantidades escalonáveis: entre as amostras e o volume.
• Opções de acabamento: Revestimento elétrico, polimento e também anodização ou pintura.

Para as empresas, a fundição sob pressão de motocicletas personalizadas no atacado é uma forma de permitir que elas tenham produtos diferenciados e criem motocicletas exclusivas em termos de desempenho e estilo.

Vantagens da fundição sob pressão para motocicletas

Há vários fatos que explicam por que a fundição sob pressão de motocicletas continua em alta:

• Durabilidade: Os componentes são mais resistentes e capazes de suportar muito uso.
• Conquistas de desempenho com peso leve: Demonstra ser eficiente em termos de combustível e ágil.
• Economia de custos: Ele minimiza o custo de produção e de mão de obra.
• Produção em massa: usado para produzir milhões de peças idênticas com precisão.
• Menos desperdício: O processo de fundição sob pressão desperdiça muito pouco.

Essas vantagens, combinadas, fazem com que a fundição sob pressão de motocicletas seja o método de produção preferido da maioria dos fabricantes do mundo.

Tendências de fundição sob pressão para motocicletas no futuro

O setor de motocicletas está mudando em ritmo acelerado, com a sustentabilidade e a inovação desempenhando um papel fundamental. Algumas das principais tendências para o futuro são as seguintes:

• Ligas ecológicas: Novos materiais que são leves e recicláveis.
• Automação e Inteligência Artificial Plantas inteligentes para aumentar a precisão e reduzir os danos.
• Motocicletas elétricas: Os compartimentos da bateria e as peças do motor elétrico são fundidos sob pressão especializados.
• Cooperação internacional: Mais cooperação com OEMs chineses para distribuição mundial.

Nesse novo mundo, o conceito de fundição sob pressão personalizada de motocicletas no atacado determinará, em grande parte, o suporte de projetos individuais e a posição dinâmica para acompanhar as novas tecnologias. 

Por que considerar a GC Precision Mould para a fundição sob pressão de motocicletas?

Na produção de peças de motocicleta de qualidade, o fornecedor a ser usado é o fator crucial. Na GC Precision Mould, oferecemos soluções de fundição duráveis, econômicas e inovadoras para o setor de motocicletas no mercado global. É por isso que os fabricantes e as marcas nos escolheram:

1. Experiência em fundição sob pressão de motocicletas OEM na China

Anos de experiência fizeram da GC Precision Mould uma líder em fundição sob pressão de motocicletas OEM na China. Nossos engenheiros altamente qualificados e nossas modernas instalações de fabricação fazem com que cada peça esteja em conformidade com os padrões internacionais de qualidade.

2. Soluções personalizadas

Sabemos que cada marca de motocicleta tem suas próprias necessidades. É por isso que oferecemos um serviço especial em que nossos clientes podem personalizar a fundição sob pressão de motocicletas no atacado para incluir a liga, os acabamentos e os designs que lhes convêm.

3. Alta tecnologia e equipamentos

Nossas linhas de produção são modernas em máquinas de fundição sob pressão, sistemas automatizados e medições de controle de qualidade. Isso garante uniformidade, precisão e qualidade em cada uma das peças que fabricamos.

4. Fabricação econômica

A GC Precision Mould equilibra a relação custo-benefício e a produção da mais alta qualidade. Nossas técnicas e abordagens inovadoras de produção, a China e sua cadeia de suprimentos eficaz nos permitem fornecer peças de alta qualidade que complementam a qualidade a preços razoáveis.

5. Compromisso com a qualidade e a segurança

As peças das motocicletas precisam ser confiáveis e resistentes. Exames criteriosos, como verificações por raios X e ultrassom, oferecem garantias absolutas de que todos os produtos são seguros, potentes e preparados para funcionar.

6. Presença mundial e relacionamentos confiáveis

Fabricantes de peças: Temos orgulho de distribuir peças para fabricantes de motocicletas em todo o mundo e atacadistas. Nossa reputação foi construída com base em alianças de longo prazo, entregas pontuais e assistência contínua ao cliente.

Conclusão

A fabricação em si é tanto um exercício de inovação quanto de desempenho no caso da fabricação de motocicletas. A fundição tem desempenhado um papel importante no fornecimento de peças de motocicleta de boa qualidade, eficientes e econômicas. Os fabricantes implementam processos como o processo de fundição de motocicletas, que as torna seguras, duráveis e elegantes para todos os motociclistas.

Atualmente, esse setor depende muito do baixo custo da fundição sob pressão chinesa de motocicletas OEM, que é, ao mesmo tempo, altamente avançada tecnologicamente. Simultaneamente, a capacidade de desenvolver um molde de madeira flexível para motocicletas em modos personalizados permite que as marcas criem designs exclusivos para melhorar a funcionalidade e o apelo visual.

O mercado de motocicletas cresce e tende a se orientar para o transporte sustentável e elétrico, o que significa que a fundição sob pressão se tornará um componente mais importante. A confiabilidade, a precisão e a flexibilidade das peças fundidas sob pressão são o futuro da engenharia de duas rodas, para os fabricantes, para os atacadistas e para os entusiastas.

Perguntas frequentes

1. Quais peças são fabricadas pela sua motocicleta?

Nossos produtos, carcaças de motocicletas fundidas, tampas de caixas de câmbio, rodas espectrais, peças de freio, etc., são fundidos usando fundição sob pressão para motocicletas.

2. Vocês fazem aplicativos personalizados?

Sim. Nosso processo de fundição sob pressão no atacado leva em conta as especificidades de cada marca, personalizando materiais, designs e acabamentos.

3. Por que você escolheu a GC Precision Mould na China?

Com 100% de produção automática e conhecimento especializado, somos especializados no fornecimento de peças de alta qualidade e custo competitivo, com remessa internacional para todo o mundo.