Алюминиевый сплав 101 для A380: состав и свойства

от | Май 27, 2024

 ADC10 Основы алюминиевых сплавов для начинающих

Алюминиевый сплав А380 широко используется в процессах литья под давлением. Его отличная текучесть позволяет изготавливать сложные конструкции и тонкостенные детали. Благодаря своей текучести сплав А380 идеально подходит для сложных процессов литья под давлением, требующих точных деталей. Кроме того, сплав A380 обладает превосходным сочетанием механических свойств, включая предел текучести, прочность на растяжение и удлинение, что делает его идеальным для деталей, которые должны выдерживать деформацию и напряжение.

Основные выводы:

  1. A380: Литой алюминиевый сплав с высокой текучестью для сложных деталей.
  2. Плюсы: Отличная литейная способность, хорошая прочность, плотное давление и стабильность размеров.
  3. Используется: Детали двигателя, корпуса электроники, электроинструменты (умеренное напряжение).
  4. Конс: Более низкая коррозионная стойкость и более грубая обработка поверхности невозможны для сверхпрочных деталей.
  5. Выбирайте: Учитывайте ограничения; сравнивайте сплавы для конкретных нужд.

Алюминий - основной компонент самолета A380. Однако он не является чистым. А380 сплавляется с другими элементами для достижения своих уникальных качеств. Одним из необходимых элементов, значительно повышающих текучесть сплава, является кремний (Si). Чем выше содержание кремния, тем выше литейные свойства. Однако высокая концентрация кремния может снизить механическую прочность сплава. На общие свойства A380 также влияет присутствие других элементов, например цинка (Zn).

Что такое алюминиевый сплав a380?

При литье под давлением алюминиевый сплав А380 помогает изготавливать сложные детали с высокой точностью. В основном это алюминий с добавлением кремния (Si) для улучшения текучести при литье. Другие элементы, такие как медь (Cu), способствуют повышению прочности и других свойств.

Алюминиевые стандарты A380 

Алюминий A380 подвергается различным стандартам в зависимости от региона и конкретного применения.:

ASTM International (ASTM): Стандартная спецификация ASTM B179 распространяется на алюминиевый сплав А380, используемый в литье под давлением. Этот стандарт определяет химический состав, механические свойства и другие требования к сплаву A380, применяемому для литья под давлением.

Алюминиевая ассоциация (АА): По данным Алюминиевой ассоциации, AA380.0-F обозначает самолет A380 в США. Это название имеет то же значение, что и ASTM B179.

Международная организация по стандартизации (ISO): Обозначение ISO EN1706: AlSi9Cu3(Fe) может также означать A380 в Европе. В этом стандарте используется немного другая нотация для обозначения химического состава сплава (AlSi9Cu3 означает алюминий 9% кремний медь 3% железо).

Общество автомобильных инженеров (SAE): SAE также предоставляет номенклатуру для алюминиевых сплавов. В автомобильной промышленности "SAE 380" относится именно к А380, иногда.

Важность алюминиевых стандартов A380

Суть стандартов на алюминий А380 заключается в необходимости иметь подходящий материал для конкретного использования и соответствовать любым отраслевым требованиям. Вот почему стандарты имеют значение:

Постоянный состав и свойства: Стандарты определяют фактический химический состав А380 и его механические свойства, такие как прочность на разрыв и удлинение, что означает, что вы получаете материал с предсказуемыми характеристиками. Отклонение от этого стандарта может привести к неожиданным результатам в конечном продукте.

Контроль качества: Стандарты часто содержат рекомендации по процедурам контроля качества, которых производители должны придерживаться в процессе производства; в результате они гарантируют, что то, что вы получили, соответствует конкретным требованиям конкретного человека.

Прослеживаемость: Сохранение прослеживаемости на определенных предприятиях, где требуется строгий контроль качества, имеет жизненно важное значение.

Отраслевое признание: Специфические отрасли, такие как автомобильная или аэрокосмическая, имеют свои критерии выбора материалов. Эти рекомендации часто ссылаются на признанные стандарты на А380, чтобы обеспечить совместимость и производительность в своих областях применения.

Избегание проблем: Использование неподходящих марок A380 может привести к ряду проблем:

Проблемы с производительностью: Конечный продукт может не обладать ожидаемой прочностью, устойчивостью к коррозии или другими подобными характеристиками.

Вопросы безопасности: В критически важных областях применения неправильный выбор A380 может создать угрозу безопасности из-за возможных отказов.

Задержки производства: Несоответствие материала спецификациям приведет к задержкам и расходам на доработку.

Алюминиевая болванка A380

Алюминиевый слиток A380 - это литая форма алюминиевого сплава A380.  Эти слитки являются сырьем, используемым при литье под давлением. В зависимости от конкретных потребностей литейного завода или производителя они бывают разных размеров и форм. Как правило, они достаточно велики, чтобы расплавиться в процессе литья.

Свойства алюминиевого сплава A380

Успех A380 зависит от его сбалансированных качеств. Теперь изучите эти свойства более подробно:

Состав сплава алюминия А380

состав алюминиевого сплава a380

Элемент

Процент

Единицы

Кремний (Si)

7.5 – 9.5

%

Железо (Fe)

~1.3

%

Медь (Cu)

3.0 – 4.0

%

Марганец (Mn)

0.5

%

Магний (Mg)

0.1

%

Никель (Ni)

0.5

%

Цинк (Zn)

3

%

Олово (Sn)

0.35

%

Итого Прочие

0.5

%

Алюминий (Al)

Баланс

%

Механические свойства

А380 обладает высоким пределом текучести, прочностью на растяжение и удлинением. Предел прочности на растяжение - это максимальное напряжение, которое может выдержать материал, прежде чем разломится на части. Предел текучести - это уровень напряжения, при котором происходит деформация материала. Удлинение - это степень деформации, которую может выдержать материал до полного разрушения. А380 отличается от других самолетов: он может выдерживать определенные уровни напряжения и изменять свою форму, не разрушаясь. Это приводит нас к содержанию кремния, который помогает стабилизировать материал и снижает механические свойства.

Тепловые свойства

A380 обладает относительно хорошей теплопроводностью по сравнению с другими вариантами. Неудивительно, что это означает, что он хорошо передает тепло, что необходимо в тех случаях, когда теплоотвод является важным фактором. Это свойство может быть полезным для таких деталей, как двигатель, который подвергается сильному нагреву во время работы.

Другие важные свойства

A380 обладает и другими ценными свойствами, которые должны быть необходимы для процессов литья под давлением. К ним относятся:

  1. Затягивание давления
  2. Стабильность размеров
  3. Устойчивость к образованию трещин при высоких температурах. 

Герметичность подтверждает, что литая деталь может удерживать жидкости или газы и не подвержена разрыву. Стабильность размеров снижает вероятность коробления или усадки во время литья, обеспечивая точность изготовленных деталей. Устойчивость к горячему растрескиванию гарантирует, что при остывании в литой детали не образуются трещины. Эти свойства достаточно значимы, чтобы гарантировать производство высококачественных деталей методом литья под давлением.

Таблица механических свойств A380

a3380 механические свойства

Недвижимость

Значение

Единицы

Удлинение

3.5

% в 50 мм

Прочность на разрыв

324

МПа

Предел текучести (0,2%)

160

МПа

Ударная прочность

4

J

Прочность на сдвиг

190

МПа

Твердость

80

Бринелль (HB)

Таблица физических свойств A380

Физические свойства алюминия a380

Недвижимость

Значение

Единицы

Плотность

2.71

г/см³

Температура плавления (средняя +/- 50)

566

°C

Теплопроводность

96

Вт / м K

Коэффициент теплового расширения

21.8

мкм/м°к

Электропроводность

23

% IACS

Применение алюминиевого сплава A380

Существует множество причин, по которым самолет A380 подходит для различных целей благодаря своим свойствам. Его великолепные литейные и механические свойства позволяют использовать его во многих отраслях промышленности.

Автомобильная промышленность:

Компоненты двигателя: Корпуса трансмиссии, кронштейны двигателя и корпуса водяного насоса

Конструктивные элементы: Компоненты подвески (в зависимости от конкретных требований), рамы

Электронная промышленность:

Электронные корпуса: Корпус компьютера, ноутбука, телевизора и других электронных устройств

Радиаторы: Он помогает рассеивать тепло, выделяемое электроприборами.

Электроинструменты и оборудование:

Корпуса для электроинструментов: Корпус для электроинструментов, таких как дрели, пилы, шлифовальные машины и т. д.

Компоненты машин: Корпуса в машинах, такие как крышки и некритичные структурные части.

Мебель и строительство:

Мебельные компоненты: Каркасы столов, мебельные каркасы и т.д.

При выборе сплава также необходимо учитывать некоторые факторы. Наконец, позвольте мне описать характеристики самолета A380 в сравнении с другими доступными вариантами.

A380 в сравнении с другими литейными сплавами

Недвижимость

A380

АЦП10

LM24

LM6

Материал Сплав

Алюминиевый сплав A380

Алюминиевый сплав ADC10

Алюминиевый сплав LM24

Алюминиевый сплав LM6

Процесс

Преимущественно литье под давлением

Преимущественно литье под давлением

Преимущественно литье под давлением

Литье в песок, гравитационное литье

Si Content

7.5 – 9.5%

7 – 9%

8 – 10%

11 – 13%

Отливаемость

Превосходно

Превосходно

Очень хорошо

Хорошо

Прочность на разрыв (МПа)

324

290 – 330

345 – 380

200 – 260

Предел текучести (МПа)

160

140 – 160

170 – 190

80 – 120

Удлинение (%)

3.5

2 – 5

2 – 4

1 – 3

Устойчивость к коррозии

Умеренный

Умеренный

Умеренный

Хорошо

Герметичность

Хорошо

Хорошо

Хорошо

Умеренный

Устойчивость размеров

Хорошо

Хорошо

Хорошо

Умеренный

 

 

Алюминий A380 против алюминия 6061: Сравнение

a380 против 6061

 Как A380, так и 6061 алюминиевый сплав являются популярными алюминиевыми сплавами в различных отраслях промышленности. Ниже приведены их основные характеристики, которые помогут вам сделать правильный выбор для вашего применения:

Процесс:

  • A380: В основном используется в литьё под давлением.

  • 6061: В основном используется в деформируемые процессы такие как экструзия, прокатка и ковка.

Свойства:

 

Недвижимость

A380

6061-T6

Отливаемость

Превосходно

Не применимо (кованые)

Прочность на разрыв (МПа)

324

310

Предел текучести (МПа)

160

270

Удлинение (%)

3.5

16

Обрабатываемость

Хорошо

Превосходно

Свариваемость

Умеренный

Хорошо (при определенных температурных условиях)

Устойчивость к коррозии

Умеренный

Умеренный

 

 

A380 - не единственный известный сплав в индустрии литья под давлением. ADC10 - еще один пример алюминиевого сплава для литья под давлением на рынке литья. Характер работы и A380, и ADC10 схож. Оба могут использоваться для решения многих схожих задач. Однако есть много областей, в которых A380 превосходит B747 по литейным свойствам и герметичности. Поэтому выбор между A380 и другими сплавами зависит от уникальных требований конкретного применения.

Выбор правильного сплава

Выбор подходящего сплава очень важен, поскольку для различных областей применения требуются разные материалы, способные выдерживать определенные условия. Например, при высокой прочности большее внимание уделяется механическим свойствам. С другой стороны, если важны отличная литейная прочность и герметичность, сплав A380 может стать лучшим вариантом.

Стоимость A380 и других алюминиевых сплавов

Широко доступный сплав:  А380 - это известный алюминиевый сплав. Любой желающий может приобрести этот материал на рынке или заказать его у любого производителя или дистрибьютора по всему миру. Это означает, что производители, использующие этот гибкий материал, всегда найдут его в продаже, поскольку он доступен в больших количествах.

Учет цен: Стоимость A380 может меняться в зависимости от нескольких факторов. Изменение спроса и предложения на алюминий может привести к изменению цены на материал, используемый для изготовления сплава. Кроме того, на стоимость может повлиять и количество заказанных самолетов: при крупных заказах цена за единицу продукции часто оказывается более приемлемой.

Цена 10 распространенных алюминиевых сплавов, включая A380

 

Сплав

Тип

Приложение

Предполагаемый диапазон цен (USD/кг)

A380

Литье под давлением

Компоненты двигателя, корпуса электронных блоков

$2.85 – $3.00

АЦП10

Литье под давлением

Детали двигателя, электроинструменты

$2.70 – $3.20

AA1100

Кованый (чистый алюминий)

Упаковка для пищевых продуктов, светоотражатели

$2.20 – $2.50

AA3003

Кованые (Versalite)

Строительные материалы, вывески

$2.40 – $2.70

AA5052

Кованые (морской класс)

Строительство лодок, применение в соленой воде

$2.60 – $2.90

AA6061

Кованые (термообработанные)

Детали самолетов, строительные конструкции

$2.80 – $3.30

2024

Кованые (аэрокосмический класс)

Авиационные компоненты, высокопрочные материалы

$3.20 – $3.70

7075

Кованые (авиационный класс)

Высокопроизводительные детали для самолетов, спортивные товары

$3.50 – $4.00

LM24

Кастинг

Поршни, блоки цилиндров

$3.00 – $3.50

LM6

Кастинг

Блоки двигателей, корпуса

$2.50 – $3.00

Заключение

Алюминиевый сплав A380 зарекомендовал себя как надежный и гибкий материал в индустрии литья под давлением. Для изготовления высокопроизводительных деталей требуется профессиональный литейщик. Alu Die Casting предлагает ряд алюминиевых сплавов для изготовления высокоточных литых деталей. 

Вопросы и ответы

В этом разделе мы ответим на наиболее часто задаваемые вопросы, связанные с алюминиевым сплавом A380:

Вопрос: Какие методы литья обычно используются для алюминиевого сплава A380?

Ans: A380 и литье под давлением: A380 в основном используется для процессов литья под давлением. Этот метод литья под высоким давлением позволяет создавать сложные формы с высоким качеством деталей. Еще одной причиной выбора A380 является его замечательная и универсальная текучесть литья под давлением.

Вопрос: Можете ли вы переработать A380?

Ans: Металл, пригодный для вторичной переработки: А380, как и большинство алюминиевых сплавов, в основном используется в природе и может быть легко переработан. Это имеет экологические и экономические преимущества, так как переработанный алюминий потребляет даже меньше энергии, чем первичный.

В: Каковы ограничения A380 из алюминиевого сплава?

Ответ: Устойчивость к коррозии: Мы все знаем, что сплав A380 обладает замечательными свойствами, но важно учитывать и его ограничения. Сплав A380 имеет более низкий коррозионный потенциал, чем другие алюминиевые сплавы. Другие типы сплавов могут быть более подходящими для применений, требующих высоких коррозионных характеристик.

Отделка поверхности: Еще одним важным моментом является обработка поверхности. A380 может потребоваться дополнительная обработка поверхности для приложений, требующих гладкой поверхности.

Высокопрочные области применения: Как мы уже говорили, A380 обладает отличными механическими свойствами, однако в некоторых случаях требуется повышенная прочность. В таких случаях рекомендуется использовать сплавы, специально разработанные для повышения прочности.

 

 

Рубрики

Вам также может понравиться

Типы штифтов 101: основы штифтового крепежа для начинающих

Типы штифтов 101: основы штифтового крепежа для начинающих

Штифтовые крепежи выпускаются различных размеров, диаметром от 0,1 мм до 50 мм и длиной от 1 мм до 1000 мм. Они обладают прочностью на растяжение до 200 000 фунтов на квадратный дюйм и могут работать при температурах от -200°C до 300°C.

0 Комментариев

Оставить комментарий

ru_RURussian