Aliaj de aluminiu A380 101: compoziție și proprietăți

de | mai 27, 2024

 ADC10 Principiile de bază ale aliajelor de aluminiu pentru începători

Aliajul de aluminiu A380 este utilizat pe scară largă în procesele de turnare sub presiune. Fluiditatea sa excelentă permite producerea de modele complicate și componente cu pereți subțiri. Datorită fluidității sale, A380 este perfect pentru aplicații complexe de turnare sub presiune care necesită detalii precise. În plus, A380 oferă o combinație excelentă de calități mecanice, inclusiv randament, rezistență la tracțiune și alungire, ceea ce îl face perfect pentru piesele care trebuie să tolereze deformarea și stresul.

Principalele concluzii:

  1. A380: Aliaj de aluminiu turnat sub presiune cu fluiditate ridicată pentru piese complexe.
  2. Avantaje: Turnabilitate excelentă, rezistență bună, presiune strânsă și stabilitate dimensională.
  3. Utilizări: Piese de motor, carcasă electronică, unelte electrice (stres moderat).
  4. Cons: O rezistență mai scăzută la coroziune și un finisaj de suprafață mai dur sunt imposibile pentru piesele foarte puternice.
  5. Alegeți: Luați în considerare limitările; comparați aliajele pentru nevoi specifice.

Aluminiul este principala componentă a modelului A380. Totuși, acesta nu este pur. A380 se aliază cu alte elemente pentru a obține calitățile sale unice. Un element necesar care îmbunătățește semnificativ fluiditatea aliajului este siliciul (Si). Cu cât conținutul de siliciu este mai mare, cu atât cresc proprietățile de turnare. Cu toate acestea, o concentrație mai mare de siliciu poate reduce rezistența mecanică a aliajului. Proprietățile generale ale A380 sunt în continuare afectate de prezența altor elemente, cum ar fi zincul (Zn).

Ce este aliajul de aluminiu a380?

În turnarea sub presiune, aliajul de aluminiu A380 ajută la realizarea de piese complexe cu precizie ridicată. Este format în principal din aluminiu, cu siliciu (Si) pentru îmbunătățirea fluidității în timpul turnării. Alte elemente precum cuprul (Cu) contribuie la rezistență și la alte proprietăți.

Standarde A380 din aluminiu 

Aluminiul A380 este supus unor standarde diferite în funcție de regiune și de aplicația specifică, cu:

ASTM International (ASTM): Specificația standard ASTM B179 acoperă aliajul de aluminiu a380 utilizat în turnarea sub presiune. Acest standard identifică compoziția chimică, proprietățile mecanice și alte cerințe pentru A380 în aplicații de turnare sub presiune.

Asociația aluminiului (AA): Conform Asociației aluminiului, AA380.0-F identifică A380 în SUA. Acest nume are aceeași semnificație ca ASTM B179.

Organizația Internațională pentru Standardizare (ISO): Denumire ISO EN1706: AlSi9Cu3(Fe) poate însemna și A380 în Europa. Acest standard utilizează o notație ușor diferită pentru a preciza compoziția chimică a aliajului (AlSi9Cu3 înseamnă Aluminum 9% Silicon Copper 3% Iron).

Society of Automotive Engineers (SAE): SAE furnizează, de asemenea, o nomenclatură pentru aliajele de aluminiu. În cadrul industriei auto, "SAE 380" se referă în special la A380, uneori.

Importanța standardelor A380 din aluminiu

Esența standardelor Aluminiu A380 se referă la necesitatea de a avea materialul potrivit pentru utilizarea dumneavoastră specifică și de a îndeplini orice astfel de cerințe industriale. Iată de ce sunt importante standardele:

Compoziție și proprietăți consecvente: Standardele determină compoziția chimică reală a A380 și proprietățile sale mecanice, cum ar fi rezistența la tracțiune și alungirea, ceea ce înseamnă că veți obține un material cu performanțe previzibile. Abaterea de la acest standard poate duce la rezultate neașteptate în produsul final.

Controlul calității: Standardele oferă adesea orientări privind procedurile de control al calității pe care producătorii trebuie să le respecte în timpul procesului de producție; prin urmare, acestea asigură faptul că ceea ce vi s-a dat îndeplinește cerințele specifice ale persoanei în cauză.

Trasabilitate: Menținerea trasabilității în cadrul anumitor unități care necesită controale stricte ale calității este vitală.

Acceptare în industrie: Industriile specifice, precum cea auto sau aerospațială, au criterii de selecție a materialelor. Aceste orientări se referă adesea la standardele recunoscute privind A380 pentru a asigura compatibilitatea și performanța în cadrul aplicațiilor lor.

Evitarea problemelor: Ar putea exista mai multe probleme legate de utilizarea unor tipuri nepotrivite de A380:

Probleme de performanță: Este posibil ca produsul final să nu aibă rezistența așteptată, rezistența la coroziune sau alte caracteristici similare.

Preocupări legate de siguranță: În aplicațiile critice, selecțiile A380 greșite pot crea riscuri de siguranță din cauza posibilelor defecțiuni.

Întârzieri de producție: Nerespectarea specificațiilor de către material va cauza întârzieri și costuri de reprelucrare.

A380 lingouri de aluminiu

Lingoul de aluminiu A380 este o formă turnată a aliajului de aluminiu A380.  Aceste lingouri sunt materia primă utilizată în turnarea sub presiune. În funcție de nevoile specifice ale turnătoriei sau ale producătorului, ele sunt disponibile în diferite dimensiuni și forme. În general, acestea sunt suficient de mari pentru a fi topite în procesele de turnare.

Proprietăți ale aliajului de aluminiu A380

Succesul modelului A380 depinde de calitățile sale echilibrate. Acum, explorați aceste proprietăți mai în detaliu:

Compoziția aliajului de aluminiu A380

compoziția aliajului de aluminiu a380

Element

Procentaj

Unități

Siliciu (Si)

7.5 – 9.5

%

Fier (Fe)

~1.3

%

Cupru (Cu)

3.0 – 4.0

%

Mangan (Mn)

0.5

%

Magneziu (Mg)

0.1

%

Nichel (Ni)

0.5

%

Zinc (Zn)

3

%

Staniu (Sn)

0.35

%

Total Altele

0.5

%

Aluminiu (Al)

Echilibru

%

Proprietăți mecanice

A380 are o rezistență ridicată la curgere, la tracțiune și la alungire. Rezistența la tracțiune este tensiunea maximă pe care un material o poate suporta înainte de a se rupe în bucăți. Rezistența la întindere este nivelul de tensiune care va provoca deformarea materialului. Alungirea este cât de mult se poate deforma un material înainte de a se produce o defecțiune completă. A380 diferă într-un fel; poate suporta anumite niveluri de stres și își poate schimba forma fără a se rupe. Acest lucru ne aduce la conținutul de siliciu, care ajută la stabilizarea lucrurilor și reduce proprietățile mecanice.

Proprietăți termice

A380 are o conductivitate termică relativ bună în comparație cu alte opțiuni. Deloc surprinzător, acest lucru înseamnă că transmite bine căldura, ceea ce este necesar în aplicațiile în care un radiator este un factor esențial. Această proprietate poate fi utilă în părți precum motorul, care este expus la căldură intensă în timpul funcționării sale.

Alte proprietăți importante

A380 are și alte proprietăți valoroase care ar trebui să fie necesare pentru procesele de turnare sub presiune. Acestea includ:

  1. Strângerea presiunii
  2. Stabilitatea dimensională
  3. Rezistența la fisurare la temperaturi ridicate. 

Etanșeitatea la presiune dovedește că piesa turnată poate reține lichide sau gaze și este ferită de rupere. Stabilitatea dimensională reduce șansele de deformare sau contracție în timpul turnării, asigurând precizia pieselor fabricate. Rezistența la fisurarea la cald asigură că nu se formează fisuri în componenta turnată pe măsură ce aceasta se răcește. Aceste proprietăți sunt suficient de importante pentru a garanta producția de piese de înaltă calitate prin turnare sub presiune.

Tabelul proprietăților mecanice A380

a3380 proprietăți mecanice

Proprietate

Valoare

Unități

Alungire

3.5

% în 50mm

Rezistența la tracțiune

324

MPa

Rezistența la rupere (0.2%)

160

MPa

Rezistența la impact

4

J

Rezistența la forfecare

190

MPa

Duritate

80

Brinell (HB)

Tabelul proprietăților fizice A380

a380 aluminiu proprietăți fizice

Proprietate

Valoare

Unități

Densitate

2.71

g/cm³

Punct de topire (medie +/- 50)

566

°C

Conductivitate termică

96

W / m K

Coeficientul de dilatare termică

21.8

µm/m°K

Conductivitate electrică

23

% IACS

Aplicații ale aliajului de aluminiu A380

Există multe motive pentru care A380 este calificat pentru diverse utilizări datorită proprietăților sale. Proprietățile sale mecanice și de turnare excelente îi permit să fie utilizat în multe industrii.

Industria auto:

Componentele motorului: Carcase de transmisie, suporturi de motor și carcase de pompă de apă

Părți structurale: Componente de suspensie (în funcție de cerințele specifice), cadre

Industria electronică:

Carcase electronice: carcasă de calculator, carcasă de laptop, carcasă de televizor și alte dispozitive electronice

Radiatoare: Acesta ajută la disiparea căldurii produse de aparatele electrice.

Unelte electrice și utilaje:

Carcase pentru scule electrice: Carcasă pentru unelte electrice, cum ar fi burghie, ferăstraie, șlefuitoare, etc.

Componente de mașini: Carcase în mașini, cum ar fi capacele și piesele structurale necritice.

Mobilier și construcții:

Componente de mobilier: rame pentru mese, rame pentru mobilă etc.

De asemenea, trebuie luați în considerare anumiți factori atunci când se selectează un aliaj. În final, permiteți-mi să descriu caracteristicile A380 în comparație cu alte opțiuni disponibile.

A380 vs. alte aliaje de turnare

Proprietate

A380

ADC10

LM24

LM6

Material Aliaj

Aliaj de aluminiu A380

Aliaj de aluminiu ADC10

Aliaj de aluminiu LM24

Aliaj de aluminiu LM6

Procesul

În principal turnare sub presiune

În principal turnare sub presiune

În principal turnare sub presiune

Turnare în nisip, turnare prin gravitație

Conținut Si

7.5 – 9.5%

7 – 9%

8 – 10%

11 – 13%

Castabilitate

Excelentă

Excelentă

Foarte bun

Bun

Rezistența la tracțiune (MPa)

324

290 – 330

345 – 380

200 – 260

Rezistența la cedare (MPa)

160

140 – 160

170 – 190

80 – 120

Elongație (%)

3.5

2 – 5

2 – 4

1 – 3

Rezistența la coroziune

Moderat

Moderat

Moderat

Bun

Etanșeitatea la presiune

Bun

Bun

Bun

Moderat

Stabilitatea dimensională

Bun

Bun

Bun

Moderat

 

 

Aluminiu A380 vs. Aluminiu 6061: O comparație

a380 vs 6061

 Atât A380, cât și 6061 aliaj de aluminiu sunt aliaje de aluminiu populare în diferite industrii. Următorul este un rezumat al principalelor lor caracteristici care vă va ajuta să faceți alegerea potrivită pentru aplicația dvs:

Proces:

  • A380: Utilizate în principal în turnare sub presiune.

  • 6061: Utilizate în principal în procese forjate cum ar fi extrudarea, laminarea și forjarea.

Proprietăți:

 

Proprietate

A380

6061-T6

Castabilitate

Excelentă

Nu se aplică (forjat)

Rezistența la tracțiune (MPa)

324

310

Rezistența la cedare (MPa)

160

270

Elongație (%)

3.5

16

Mașinabilitate

Bun

Excelentă

Sudabilitate

Moderat

Bun (anumite condiții de temperatură)

Rezistența la coroziune

Moderat

Moderat

 

 

A380 nu este singurul aliaj proeminent în industria de turnare sub presiune. ADC10 este un alt exemplu de aliaj de aluminiu turnat sub presiune pe piața turnării. Natura funcționării atât a A380, cât și a ADC10 este similară. Ambele pot fi utilizate în multe sarcini similare. Cu toate acestea, există multe domenii în care A380 este superior B747 în ceea ce privește turnabilitatea și etanșeitatea la presiune. Prin urmare, alegerea între A380 și alte aliaje depinde de cerințele unice ale aplicației distincte.

Alegerea aliajului potrivit

Alegerea aliajului adecvat este esențială, deoarece diferitele aplicații necesită materiale diferite care pot rezista la condiții specifice. De exemplu, proprietățile mecanice ar avea mai multă importanță dacă rezistența este ridicată. Pe de altă parte, în cazul în care turnabilitatea excelentă și etanșeitatea la presiune sunt esențiale, A380 poate fi cea mai bună opțiune.

Costul A380 și al altor aliaje de aluminiu

Larg disponibil Aliaj:  A380 este un aliaj de aluminiu bine cunoscut. Oricine poate achiziționa acest material de pe piață sau îl poate comanda de la orice producător sau distribuitor la nivel global. Acest lucru înseamnă că producătorii care utilizează acest material flexibil îl vor găsi întotdeauna ușor de procurat, deoarece este disponibil în cantități mari.

Luarea în considerare a prețului: Costul modelului A380 poate varia în funcție de mai mulți factori. O modificare a ofertei și a cererii de aluminiu poate determina o modificare a prețului materialului utilizat în fabricarea aliajului. În plus, numărul comenzilor poate avea, de asemenea, un impact asupra costului, comenzile mari primind adesea un preț mai rezonabil pe unitate.

Prețul a 10 aliaje de aluminiu comune, inclusiv A380

 

Aliaj

Tip

Aplicație

Gama de prețuri estimate (USD/kg)

A380

Turnare sub presiune

Componente de motor, carcase electronice

$2.85 – $3.00

ADC10

Turnare sub presiune

Piese de motor, unelte electrice

$2.70 – $3.20

AA1100

Forjat (aluminiu pur)

Ambalaje alimentare, reflectoare

$2.20 – $2.50

AA3003

Forjat (Versalite)

Materiale de construcție, indicatoare

$2.40 – $2.70

AA5052

Forjat (grad marin)

Construcția de bărci, aplicații pentru apă sărată

$2.60 – $2.90

AA6061

Forjat (tratabil termic)

Piese de aeronavă, structuri de construcții

$2.80 – $3.30

2024

Forjat (grad aerospațial)

Componente de aeronave, aplicații de înaltă rezistență

$3.20 – $3.70

7075

Forjat (clasa aeronavelor)

Piese de înaltă performanță pentru aeronave, articole sportive

$3.50 – $4.00

LM24

Turnare

Pistoane, blocuri cilindri

$3.00 – $3.50

LM6

Turnare

Blocuri motor, carcase

$2.50 – $3.00

Concluzie

Aliajul de aluminiu A380 a devenit un material fiabil și flexibil în industria turnării sub presiune. Pentru a realiza piese de înaltă performanță, un turnător sub presiune profesionist este obligatoriu. Alu Die Casting dispune de o gamă de aliaje de aluminiu pentru realizarea pieselor turnate sub presiune de înaltă precizie. 

Întrebări frecvente

În această secțiune, vom răspunde la cele mai frecvente întrebări legate de Aliaj de aluminiu A380:

Î: Care sunt metodele de turnare frecvent utilizate pentru aliajul de aluminiu A380?

Ans: A380 și turnarea sub presiune: A380 este utilizat în principal pentru procesele de turnare sub presiune. Această metodă de turnare la presiune înaltă permite crearea de forme complexe cu o calitate ridicată a detaliilor. Un alt motiv pentru alegerea A380 este fluiditatea sa remarcabilă și versatilă a turnării sub presiune.

Î: Puteți recicla A380?

Răspuns: Metal reciclabil: A380, ca majoritatea aliajelor de aluminiu, este utilizat în principal în natură și poate fi ușor reciclat. Acest lucru are factori de mediu și avantaje de cost, deoarece aluminiul reciclat utilizează chiar mai puțină energie decât aluminiul virgin.

Î: Care sunt limitările aliajului de aluminiu A380?

Răspuns: Rezistența la coroziune: Știm cu toții că aliajul A380 are proprietăți remarcabile, dar este important să luăm în considerare și limitele sale. Aliajul A380 are un potențial de coroziune mai scăzut decât alte aliaje de aluminiu. Alte tipuri de aliaje ar putea fi mai potrivite pentru aplicații care necesită performanțe ridicate la coroziune.

Finisarea suprafeței: Un alt aspect important este cel al finisării suprafețelor. A380 ar putea necesita un tratament de suprafață suplimentar pentru aplicații care necesită un finisaj de suprafață neted.

Aplicații de înaltă rezistență: După cum am discutat deja, A380 are proprietăți mecanice excelente; totuși, unele cazuri specifice necesită o rezistență mai mare. În astfel de cazuri, este recomandabil să se ia în considerare aliaje special dezvoltate pentru rezistență.

 

 

Poate vă place și

Punct Metling de aluminiu

Punct Metling de aluminiu

Folosim aluminiul în fiecare zi. Este folosit în mașini, case, fabrici și în alte locuri. Există multe motive în spatele...

0 Comentarii

Înaintează un Comentariu

ro_RORomanian