世界の自動車産業が大きく変化しているのを目の当たりにしてきたが、その中でも最も大きな変化のひとつが、自動車製造におけるアルミニウムの使用量の増加である。非常に軽量で耐腐食性に優れ、リサイクルも可能なアルミニウムは、多くの部品において従来の鋼鉄に代わる代替品となりつつある。この方向転換の背景には、燃費への懸念、電気自動車（EV）の成長、世界市場における排ガスへの厳しい見方がある。

中国は最大の自動車市場であるだけでなく、世界最大のアルミニウム生産国でもあるため、このトレンドの主要供給国のひとつである。中国におけるメーカーの成長は速く、テスラ、BMW、トヨタといった国内外の自動車メーカーに国内外のブランドを供給しているメーカーがある。ホイール、ボディパネル、バッテリーハウジングなどに至るまで、精密なアルミニウム製自動車部品を製造する企業があり、今や世界的に知られている。

Nemak（メキシコ）、リョービ（日本）、Constellium（フランス／米国）などのメーカーは、高性能車や電気自動車用の構造アルミニウム部品の製造で世界をリードしている。より安全でエネルギー効率の高い自動車を生産するため、先進的で軽量なアルミヘッダーを使用した自動車部品を生産する必要性が、EVを求める人々の増加とともに高まっている。

どのメーカーがこの業界をリードしているのか、そして彼らがモビリティの未来にどのような影響を与えようとしているのかを知ることは、自動車のサプライチェーンや製造、EVの革新に携わる者にとって非常に重要である。

中国と世界のアルミ自動車部品メーカーの位置づけ

アルミニウム・メタルが重要な供給先となっている。 自動車部門中国を中心とする世界中の自動車メーカーは、高い需要に対応するため、アルミニウム自動車部品の製造を増やしている。これらの部品の用途には、エンジニアリング、車体構造、サスペンション、ホイール、電気自動車部品などが含まれる。

アルミ部品が求められる理由：

• 軽量化： アルミニウムはスチールに比べて60％軽い。
• 耐食性： 寿命が長いという点では優れている。
• EVとの互換性： バッテリーの負担を減らし、航続距離を伸ばす。
• 環境規制における措置： 低エミッション素材の推進。
• 中国の大型アルミ自動車部品メーカー

中国は世界最大の自動車市場であり、アルミニウムの主要生産国でもある。これは中国企業にとって非常に大きな競争優位性を生み出している。中国には精密アルミ自動車部品を扱うメーカーがたくさんある。その中でも、CNMテック、誠信テック、GC精密金型は、専門知識、品質、世界的な拡大傾向に優れている。

1.CNM Tech 

場所は？ 広東省東莞市

スペシャリティだ： 精密射出成形、アルミダイカスト、自動車金型

能力： CNC機械加工、アルミ試作、軽量自動車部品

著名なクライアント 欧州および北米の自動車サプライヤーおよびティア1メーカー

強さだ： アルミ金型開発・製造のワンストップソリューション

2.誠実な技術

場所は？ 広東省深セン市

フォーカス： アルミ射出成形金型製造、自動車内外装部品

サービス 金型設計、アルミダイカスト、少量生産

業界の役割 自動車や電子機器向けに試作品と量産品の両方のアルミ部品を供給

競争力： 迅速な納期、ISO認定の品質プロセス

3.GC精密金型

場所は？ 中国、東莞

専門知識： 自動車用アルミダイカスト金型、自動車構造部品

主なサービス 高精度金型製作、金型製作、アルミ部品加工

クライアント 世界の自動車メーカーと電機メーカー

評判はいい： EVや軽量部品の製造に使用される高精度金型で知られる

これら3社は、中国の精密製造部門の強さと、世界の自動車メーカーに重要なアルミニウム部品を供給する役割を象徴している。

世界の主要アルミニウム自動車部品メーカー

中国国外では、多くの企業が高精度のアルミニウム自動車部品製造をリードしている：

1.ネマク（メキシコ）

フォーカス： エンジンブロック、シリンダーヘッド、EVバッテリーハウジング

クライアント フォード、GM、ステランティス、BMW

グローバルなリーチ 15カ国に38工場

2.リョービ（日本）

フォーカス： アルミダイキャスト製トランスミッションと構造部品

自動車業界のクライアント ホンダ、トヨタ、フォード

強さだ： 高圧ダイカスト

3.アルコア・コーポレーション（米国）

フォーカス： 未加工アルミニウムおよび精密自動車鋳物

クライアント OEMおよびTier-1サプライヤー

注： アルミニウム圧延・鋳造製品のトップメーカー

4.コンステリウム（フランス／アメリカ）

フォーカス： 自動車ボディシート、クラッシュシステム、バッテリーエンクロージャー

クライアント メルセデス・ベンツ、アウディ、BMW

スペシャリティだ： 航空宇宙および自動車用アルミニウム

5.シロー・インダストリーズ（米国）

フォーカス： 軽量アルミニウム構造部品

注： 再生アルミニウムを多用

クライアント GM、フォード、ホンダ

市場の展望と地理的パターン

• アルミニウム自動車部品の世界市場は、2030年には$億ドルを超えると推定されている。
• EVの開発は、バッテリーの筐体、電動モーターの筐体、アルミニウムベースの熱システムの必要性によって引き起こされる。
• 米国、EU、中国の排ガス規制への対応は、軽量化に重点を置いている。
• 中国企業は、テスラやリビアンといった欧米の電気自動車メーカーに対して、合弁事業のパートナーやプロバイダーとして着実に参入している。

概要

自動車生産におけるアルミ化は世界的な潮流となっており、中国はその量と技術の面でリードしてきた。CITIC Dicastal、Wencan、Minth Groupといったさまざまな企業が、中国のニーズを満たすだけでなく、世界的な輸出も可能にしている。ネマク、コンステリウム、リョービのような企業が、次世代の車両軽量化を世界的に牽引している。

技術情報表

 ここには、自動車のアルミニウム部品に関する技術情報タブがあり、サイクルタイム、工具寿命、コスト、軽量化などの重要な技術情報が記載されています。

技術表自動車のアルミニウム部品 - 主要仕様

注釈

• 鋳造プロセス（ダイカストでは速く、砂型鋳造では遅い）がサイクルタイムを決定する。
• アルミニウム合金と引張強度やその他の機械的特性は異なる。
• EVプラットフォームは現在、その性能を最大限に引き出すためにアルミニウム製の自動車部品を使用している。
• 金型費用は当初は高価だが、数量が増えるにつれて部品単価は下がる。
• 衝突管理システムは特に、アルミニウム製の部品、つまりアルミニウム製の自動車部品の変形をうまく制御することに依存している。

 なぜアルミニウムなのか？変化の科学

自動車の軽量化の追求は、燃費の向上と排出ガスの削減という2つの主要課題によって先導されている。アルミニウムの重量は鋼鉄の約3分の1だが、自動車のほとんどの構造用途を維持するのに十分な堅固さを持っている。

• クルマにアルミ部品があることで、重量は軽減される。
• 自動車は、いわゆるアルミ製自動車部品によってより効率的になる。
• アルミニウム部品を使用した自動車は、排出ガスの削減につながる。
• 各社はアルミニウム製の自動車部品のスピードと品揃えを打ち出している。
• 高性能車では、8つの要素が加速とハンドリングに直接影響する。
• 電気自動車（EV）では、バッテリーの寿命や経済性に影響する。 
• また、よく止まり、操縦しやすく、軽自動車にも適している。 
• これが、アルミニウムがトレンドではなく、必要条件でしかない理由である。

アルミニウムの用途

今日、アルミニウムが自動車にいかに多く使われているかに驚かれるかもしれない。ボディパネルだけでなく、エンジンブロックにもアルミニウムが使われている。

• クルマによってはアルミニウムのパーツがあちこちに使われている。
•  アルミ製の自動車部品は、メーカーにより内装と外装の両方に含まれている。
•  自動車はホイール、フレーム、ボンネットにアルミニウム部品を採用している。
•  現在、車の部品としてドアやトランクはアルミニウム製である。

スポーティな高級車がアルミニウムを大量に採用した先駆者であったが、今日ではコミューターセダン、スポーツ用多目的車、ピックアップトラックなどで目にすることができる。米国を代表するピックアップトラックのF-150は、車重を軽くし、燃料効率を高めるためにアルミニウムを使用している。また、テスラ、アウディ、BMWがアルミニウム構造を採用していることも重要である。

減量以外のメリット

軽量構造は最もよく知られた利点だが、アルミニウムの利点は他にも数多くある。

• 耐食性： 鉄と違ってアルミニウムは錆びない。これは部品の耐久性や修理の軽減につながる。
• リサイクル可能： アルミニウムはリサイクル可能で、繰り返し使用しても品質が落ちることはない。そのため、環境に配慮するメーカーにとっては、より環境に優しい選択肢となる。
• デザインの柔軟性： アルミは成形しやすいため、デザイナーは空力特性に優れた流線型の車を作ることができる。
• 開発車の大半は、耐久性に優れたアルミニウム部品を使用している。
•  新しいアルミニウム自動車部品は、リサイクル金属の形で提供される。
•  成形が容易なアルミ部品は、美しさと通気性を高める。
•  自動車メーカーはアルミニウムを自動車部品の製造に使用し、廃棄物を削減している。

自動車会社は、スタイル、性能、安全性に妥協することなく、より厳しい環境法を遵守しようと努力しているため、こうした利点は不可欠である。

電気自動車とアルミニウム

アルミニウム使用量増加の最大の要因のひとつは、電気自動車（EV）である。バッテリーは重く、その重さを他の部分の軽量化でカバーすることで、車両のバランスを高め、航続距離を伸ばす必要がある。

そこでアルミが勝負に出る。一例を挙げれば、テスラ・モデルSとモデルXはアルミニウム・ボディで設計されている。これは航続距離を最大化し、電気ドライブトレインに負担をかけることなく加速を向上させるのに役立つ。

• EVメーカーは、効率性からアルミ部品の採用を好んでいる。
•  ライトビルドでは、より遠くへ移動するためにアルミニウムの自動車部品が必要となる。
•  トップクラスのEVにはアルミ部品が搭載されている。
•  アルミの自動車部品を使用して補強している。

EVの需要により、アルミニウムの需要が増加している。アルミニウムは車体だけでなく、バッテリーの筐体、サスペンション・システム、衝突管理構造など、他の部品にも使用されている。

アルミニウムは安全か？

また、アルミニウムの安全性について、特に衝突時の安全性において、スチールと比較して疑問を投げかける批評家もいる。実は、アルミニウムは単に安全なだけでなく、賢いのだ。アルミ構造は近代工学によって開発されたものであり、その結果、メーカーは衝突試験においてスチールと同等の性能を持つアルミ構造を製造できるようになったのである。 

エネルギー吸収ゾーンと補強戦略は、アルミニウムの非常にユニークな特性に合わせてカスタマイズされている。安全性、コスト、性能のトレードオフを達成するため、多くのメーカーがアルミニウムと高強度鋼を含む合金を使用している。その結果は？厳しく、コンパクトで、効果的な車。

コストに関する考察

アルミニウムは鉄鋼に比べて価格が高いが、その差は縮小している。生産工程の向上と需要の増加により、アルミニウムはますます安価になっている。

また、長期的にはコスト面でのメリットもある。車体が軽いほど燃料（またはバッテリー）の消費量が減り、アルミ部品（錆による劣化がない）は長寿命になる可能性が高い。

• 長期的に見れば、自動車のアルミ部品はコスト削減につながる。
•  故障が減れば、交換が必要になるアルミ製自動車部品の数も減る。
•  自動車のアルミ部品は、まもなく錆で腐食することはない。
•  それなら、アルミニウム製の自動車部品は良い決断だ。
• 自動車メーカーにとって、アルミニウムへの投資は有益である。また、消費者にとっても、整備工場に行く回数が減り、所有コストを下げることができる。
• 名前と課題名前フィールドでは、ユーザーは名前の許可、不許可、すべての名前の不許可、名前のブロックリストの組み込みができることが期待される。
• ポジティブな面もたくさんあるが、アルミニウムは完璧なソリューションではない。修理した後でも、扱いはより複雑です。修理店には、アルミニウムを修理するのに必要な特別な道具や訓練を受けたスタッフがいないのです。
• また、精密さが要求され、別の道具を必要とする鋼鉄に比べ、溶接は難しいかもしれない。しかし、これは接着剤による接合やリベッティング技術によって大幅に克服されている。
• メーカーが使用する合金は、かつてないほど改良され、より強く、より汎用的になっている。

自動車におけるアルミニウムの未来

アルミニウムへの移行が加速している。政府は自動車製造会社に対し、低排出ガスの自動車を製造するよう圧力をかけており、自動車消費者は自動車の性能向上を望んでいる。自動車製造業界でアルミニウムが温かく迎えられるのも当然である。

将来的には、完全アルミニウム製のEVシャシーや、リサイクルアルミニウムを混合した軽量インテリアといった革新的なものが登場するだろう。材料科学の革新により、すべての自動車部品にアルミニウムが使用されるようになるでしょう。

• 将来のモデルでは、アルミニウム製の自動車部品がさらに決定要因になるだろう。
•  持続可能性を拡大するためには、アルミニウム自動車部品の供給が必要である。
•  デザイナーはクルマで柔軟なアルミニウムを楽しんでいる。
•  今後数年間は、アルミニウム製の自動車部品が増えるだろう。
• アルミニウムは大きな勢いでモビリティの未来を変えようとしている。

 結論

アルミニウムは現在、自動車製造の主要部品となっている。強度が高く、軽量で耐久性に優れているため、低燃費車や電気自動車の製造に最も適している。CITICダイカスタル、Wencan、Minth Groupのようなメーカーが高品質のアルミニウム自動車部品を大量生産し、国内および海外市場に流通させているため、中国は強国となっている。

ネマク、コンステリウム、リョービなど他の企業は、世界中の自動車産業で変化する需要に合わせて軽量部品を提供する革新を続けている。自動車メーカー各社は、よりスリムでクリーンなモーターを搭載した自動車を作ろうと躍起になっている。

アルミニウム自動車部品 電気自動車のバッテリーを収納する目的であろうと、車体構造全体の軽量化部品であろうと、高度な熱システムであろうと、それは自動車設計の答えである。中国が前面に立ち、世界がより協力的になるにつれて、この業界は軽量で持続可能な未来を手に入れる準備が整いつつある。

よくあるご質問

Q 1: 自動車の部品に鉄に代わってアルミニウムが使われるようになったのはなぜですか？

 A: アルミニウムは鉄に比べて格段に軽く、高い燃費効率、低排出ガス、電気自動車の航続距離延長を実現し、強度を高めています。

Q 2: 中国の自動車用アルミ部品の最大手メーカーは？

 A: 中国製造業の主要プレーヤーは、中信ダイカスタル、文完集団、敏實集団、銀鹿、広東紅豆である。彼らはテスラ、BMW、BYDなどのブランドを提供しています。

Q3: 自動車に使われているアルミニウムは、スチールよりもコストが高いのですか？

 A.：最初はそうですが、長期的には、アルミは維持費や燃料費を削減します。生産規模が拡大し、リサイクルも強化されているので、価格競争力は高まっています。