ADC10 Grundlagen der Aluminiumlegierung für Einsteiger
Die Aluminiumlegierung A380 wird häufig in Druckgussverfahren verwendet. Ihr ausgezeichnetes Fließverhalten ermöglicht die Herstellung komplizierter Designs und dünnwandiger Komponenten. Aufgrund seiner Fließfähigkeit ist A380 perfekt für komplexe Druckgussanwendungen geeignet, die präzise Details erfordern. Darüber hinaus bietet die A380-Legierung eine hervorragende Kombination mechanischer Eigenschaften, einschließlich Streckgrenze, Zugfestigkeit und Dehnung, und ist damit ideal für Teile, die Verformungen und Spannungen standhalten müssen.
Wichtigste Erkenntnisse:
- A380: Aluminium-Druckgusslegierung mit hoher Fließfähigkeit für komplexe Teile.
- Vorteile: Ausgezeichnete Gießbarkeit, gute Festigkeit, fester Druck und Maßhaltigkeit.
- Verwendet: Motorteile, Elektronikgehäuse, Elektrowerkzeuge (mäßige Belastung).
- Nachteile: Eine geringere Korrosionsbeständigkeit und eine rauere Oberflächenbeschaffenheit sind bei superstarken Teilen unmöglich.
- Wählen Sie: Berücksichtigen Sie Einschränkungen; vergleichen Sie Legierungen für spezifische Anforderungen.
Aluminium ist der Hauptbestandteil des A380. Allerdings ist es nicht rein. Der A380 wird mit anderen Elementen legiert, um seine einzigartigen Eigenschaften zu erhalten. Ein notwendiges Element, das die Fließfähigkeit der Legierung erheblich verbessert, ist Silizium (Si). Je höher der Siliziumgehalt ist, desto besser sind die Gießeigenschaften. Eine höhere Siliziumkonzentration kann jedoch die mechanische Festigkeit der Legierung verringern. Die Gesamteigenschaften von A380 werden auch durch das Vorhandensein anderer Elemente, wie Zink (Zn), beeinflusst.
Was ist die Aluminiumlegierung a380?
Im Druckguss trägt die Aluminiumlegierung A380 zur Herstellung komplexer Teile mit hoher Präzision bei. Sie besteht in erster Linie aus Aluminium und enthält Silizium (Si) zur Verbesserung der Fließfähigkeit beim Gießen. Andere Elemente wie Kupfer (Cu) tragen zur Festigkeit und zu anderen Eigenschaften bei.
Aluminium A380 Normen
A380-Aluminium unterliegt je nach Region und spezifischer Anwendung unterschiedlichen Normen, wobei:
ASTM International (ASTM): Die Norm ASTM B179 beschreibt die Aluminiumlegierung A380 für den Druckguss. Diese Norm legt die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften und andere Anforderungen für A380 in Druckgussanwendungen fest.
Aluminium-Verband (AA): Nach Angaben der Aluminum Association bezeichnet AA380.0-F den A380 in den USA. Dieser Name hat die gleiche Bedeutung wie ASTM B179.
Internationale Organisation für Normung (ISO): ISO-Bezeichnung EN1706: AlSi9Cu3(Fe) kann in Europa auch A380 bedeuten. Diese Norm verwendet eine leicht abweichende Schreibweise, um die chemische Zusammensetzung der Legierung anzugeben (AlSi9Cu3 bedeutet Aluminium 9% Silizium Kupfer 3% Eisen).
Gesellschaft der Automobil-Ingenieure (SAE): SAE bietet auch eine Nomenklatur für Aluminiumlegierungen. In der Automobilindustrie bezieht sich "SAE 380" manchmal speziell auf A380.
Bedeutung der Aluminiumnormen für den A380
Das Wesentliche an den Aluminium-A380-Normen ist die Notwendigkeit, das geeignete Material für den jeweiligen Verwendungszweck zu haben und die entsprechenden Branchenanforderungen zu erfüllen. Hier ist, warum Normen wichtig sind:
Einheitliche Zusammensetzung und Eigenschaften: Normen legen die tatsächliche chemische Zusammensetzung des A380 und seine mechanischen Eigenschaften wie Zugfestigkeit und Dehnung fest, was bedeutet, dass Sie ein Material mit vorhersehbarer Leistung erhalten. Eine Abweichung von dieser Norm kann zu unerwarteten Ergebnissen im Endprodukt führen.
Qualitätskontrolle: Die Normen enthalten häufig Richtlinien für die Qualitätskontrollverfahren, die die Hersteller während des Produktionsprozesses einhalten müssen, und stellen somit sicher, dass das, was Sie erhalten haben, den spezifischen Anforderungen der betreffenden Person entspricht.
Rückverfolgbarkeit: Die Aufrechterhaltung der Rückverfolgbarkeit in bestimmten Betrieben, die strenge Qualitätskontrollen verlangen, ist unerlässlich.
Akzeptanz in der Industrie: Für bestimmte Branchen wie die Automobilindustrie oder die Luft- und Raumfahrt gibt es Kriterien für die Materialauswahl. Diese Richtlinien beziehen sich häufig auf anerkannte Normen zum A380, um die Kompatibilität und Leistung für ihre Anwendungen zu gewährleisten.
Vermeidung von Problemen: Die Verwendung von ungeeigneten A380-Sorten könnte zu verschiedenen Problemen führen:
Probleme mit der Leistung: Das Endprodukt weist möglicherweise nicht die erwartete Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit oder ähnliche Eigenschaften auf.
Sicherheitsaspekte: Bei kritischen Anwendungen kann eine falsche Auswahl des A380 aufgrund möglicher Ausfälle ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Verzögerungen in der Produktion: Wenn das Material nicht den Spezifikationen entspricht, kommt es zu Verzögerungen und Nacharbeitskosten.
A380-Aluminium-Barren
Die A380-Aluminium-Massel ist eine gegossene Form der A380-Aluminiumlegierung. These ingots are the raw material used in die casting. Depending on the foundry or manufacturer’s specific needs, they come in various sizes and shapes. Generally, they are large enough to melt down in casting processes.
Eigenschaften der Aluminiumlegierung A380
Der Erfolg des A380 hängt von seinen ausgewogenen Eigenschaften ab. Gehen Sie nun näher auf diese Eigenschaften ein:
Legierungszusammensetzung von A380-Aluminium
Element |
Prozentsatz |
Einheiten |
Silizium (Si) |
7.5 – 9.5 |
% |
Eisen (Fe) |
~1.3 |
% |
Kupfer (Cu) |
3.0 – 4.0 |
% |
Mangan (Mn) |
0.5 |
% |
Magnesium (Mg) |
0.1 |
% |
Nickel (Ni) |
0.5 |
% |
Zink (Zn) |
3 |
% |
Zinn (Sn) |
0.35 |
% |
Insgesamt Sonstige |
0.5 |
% |
Aluminium (Al) |
Bilanz |
% |
Mechanische Eigenschaften
Der A380 hat eine hohe Streckgrenze, Zugfestigkeit und Dehnung. Die Zugfestigkeit ist die maximale Spannung, die ein Material aushalten kann, bevor es in Stücke bricht. Die Streckgrenze ist die Spannung, bei der das Material verformt wird. Die Dehnung gibt an, wie viel Verformung ein Material aushalten kann, bevor es vollständig versagt. Der A380 unterscheidet sich in gewisser Weise davon: Er kann bestimmte Spannungen aushalten und seine Form verändern, ohne zu brechen. Das bringt uns zum Siliziumgehalt, der zur Stabilisierung beiträgt und die mechanischen Eigenschaften verringert.
Thermische Eigenschaften
Der A380 hat im Vergleich zu anderen Optionen eine relativ gute Wärmeleitfähigkeit. Es überrascht nicht, dass dies bedeutet, dass es Wärme gut überträgt, was bei Anwendungen erforderlich ist, bei denen ein Kühlkörper ein wesentlicher Faktor ist. Diese Eigenschaft kann bei Teilen wie dem Triebwerk nützlich sein, das während seines Betriebs großer Hitze ausgesetzt ist.
Andere wichtige Eigenschaften
A380 hat auch andere wertvolle Eigenschaften, die für Druckgussverfahren benötigt werden. Dazu gehören:
- Druckverschärfung
- Stabilität der Abmessungen
- Widerstandsfähigkeit gegen Risse bei hohen Temperaturen.
Die Druckdichtigkeit beweist, dass das Gussteil Flüssigkeiten oder Gase zurückhalten kann und sicher ist, dass es nicht reißt. Die Maßhaltigkeit verringert die Gefahr des Verziehens oder Schrumpfens während des Gießens und gewährleistet, dass die hergestellten Teile genau sind. Die Beständigkeit gegen Heißrisse stellt sicher, dass sich beim Abkühlen keine Risse im Gussteil bilden. Diese Eigenschaften sind wichtig genug, um die Herstellung von qualitativ hochwertigen Teilen durch Druckguss zu gewährleisten.
A380 Tabelle der mechanischen Eigenschaften
Eigentum |
Wert |
Einheiten |
Dehnung |
3.5 |
% in 50mm |
Zugfestigkeit |
324 |
MPa |
Streckgrenze (0.2%) |
160 |
MPa |
Schlagfestigkeit |
4 |
J |
Scherfestigkeit |
190 |
MPa |
Härte |
80 |
Brinell (HB) |
Tabelle der physikalischen Eigenschaften des A380
Eigentum |
Wert |
Einheiten |
Dichte |
2.71 |
g/cm³ |
Schmelzpunkt (Durchschnitt +/- 50) |
566 |
°C |
Wärmeleitfähigkeit |
96 |
W / m K |
Wärmeausdehnungskoeffizient |
21.8 |
µm/m°K |
Elektrische Leitfähigkeit |
23 |
% IACS |
Anwendungen der Aluminiumlegierung A380
Es gibt viele Gründe, warum der A380 aufgrund seiner Eigenschaften für verschiedene Verwendungszwecke geeignet ist. Aufgrund seiner hervorragenden Guss- und mechanischen Eigenschaften kann er in vielen Branchen eingesetzt werden.
Automobilindustrie:
Komponenten des Motors: Getriebegehäuse, Motorhalterungen und Wasserpumpengehäuse
Strukturelle Teile: Aufhängungskomponenten (je nach spezifischen Anforderungen), Rahmen
Elektronikindustrie:
Elektronische Gehäuse: Computergehäuse, Laptopgehäuse, TV-Gehäuse und andere elektronische Geräte
Kühlkörper: Es trägt dazu bei, die von Elektrogeräten erzeugte Wärme abzuführen.
Elektrowerkzeuge und Maschinen:
Gehäuse für Elektrowerkzeuge: Gehäuse für Elektrowerkzeuge wie Bohrmaschinen, Sägen, Schleifmaschinen usw.
Maschinenbauteile: Maschinengehäuse wie Abdeckungen und unkritische Strukturteile.
Möbel und Bauwesen:
Möbelkomponenten: Tischgestelle, Möbelgestelle usw.
Bei der Auswahl einer Legierung müssen auch einige Faktoren berücksichtigt werden. Lassen Sie mich abschließend die Eigenschaften des A380 im Vergleich zu anderen verfügbaren Optionen beschreiben.
A380 vs. andere Gusslegierungen
Eigentum |
A380 |
ADC10 |
LM24 |
LM6 |
Material Legierung |
Aluminium-Legierung A380 |
Aluminium-Legierung ADC10 |
Aluminium-Legierung LM24 |
Aluminiumlegierung LM6 |
Prozess |
Vor allem Druckguss |
Vor allem Druckguss |
Vor allem Druckguss |
Sandgießen, Schwerkraftgießen |
Si Inhalt |
7.5 – 9.5% |
7 – 9% |
8 – 10% |
11 – 13% |
Gießbarkeit |
Ausgezeichnet |
Ausgezeichnet |
Sehr gut |
Gut |
Zugfestigkeit (MPa) |
324 |
290 – 330 |
345 – 380 |
200 – 260 |
Streckgrenze (MPa) |
160 |
140 – 160 |
170 – 190 |
80 – 120 |
Dehnung (%) |
3.5 |
2 – 5 |
2 – 4 |
1 – 3 |
Korrosionsbeständigkeit |
Mäßig |
Mäßig |
Mäßig |
Gut |
Druckdichtigkeit |
Gut |
Gut |
Gut |
Mäßig |
Dimensionsstabilität |
Gut |
Gut |
Gut |
Mäßig |
A380-Aluminium und 6061-Aluminium: Ein Vergleich
Sowohl A380 als auch 6061 Aluminiumlegierung sind beliebte Aluminiumlegierungen in verschiedenen Branchen. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung ihrer wichtigsten Merkmale, die Ihnen helfen wird, die richtige Wahl für Ihre Anwendung zu treffen:
Prozess:
-
A380: Hauptsächlich verwendet in Druckguss.
-
6061: Hauptsächlich verwendet in geschmiedete Verfahren wie Strangpressen, Walzen und Schmieden.
Eigenschaften:
Eigentum |
A380 |
6061-T6 |
Gießbarkeit |
Ausgezeichnet |
Nicht anwendbar (geschmiedet) |
Zugfestigkeit (MPa) |
324 |
310 |
Streckgrenze (MPa) |
160 |
270 |
Dehnung (%) |
3.5 |
16 |
Bearbeitbarkeit |
Gut |
Ausgezeichnet |
Schweißeignung |
Mäßig |
Gut (bestimmte Temperamente) |
Korrosionsbeständigkeit |
Mäßig |
Mäßig |
A380 ist nicht die einzige bekannte Legierung in der Druckgussindustrie. ADC10 ist ein weiteres Beispiel für eine Aluminium-Druckgusslegierung auf dem Gussmarkt. Die Funktionsweise von A380 und ADC10 ist ähnlich. Beide können für viele ähnliche Aufgaben eingesetzt werden. Es gibt jedoch viele Bereiche, in denen der A380 dem B747 in Bezug auf Gießbarkeit und Druckdichtigkeit überlegen ist. Daher hängt die Wahl zwischen A380 und anderen Legierungen von den besonderen Anforderungen der jeweiligen Anwendung ab.
Die Wahl der richtigen Legierung
Die Wahl der richtigen Legierung ist von entscheidender Bedeutung, da verschiedene Anwendungen unterschiedliche Materialien erfordern, die bestimmten Bedingungen standhalten können. So sind beispielsweise die mechanischen Eigenschaften von größerer Bedeutung, wenn die Festigkeit hoch ist. Andererseits kann A380 die beste Wahl sein, wenn eine hervorragende Gießbarkeit und Druckdichtigkeit wichtig sind.
Kosten des A380 und anderer Aluminiumlegierungen
Weit verbreitete Legierung: A380 ist eine bekannte Aluminiumlegierung. Jeder kann dieses Material auf dem Markt kaufen oder es bei jedem Hersteller oder Händler weltweit bestellen. Das bedeutet, dass Hersteller, die dieses flexible Material verwenden, es immer leicht beschaffen können, da es in großen Mengen verfügbar ist.
Preisüberlegung: Die Kosten für den A380 können aufgrund verschiedener Faktoren variieren. Eine Änderung von Angebot und Nachfrage bei Aluminium kann zu einer Änderung des Preises des für die Herstellung der Legierung verwendeten Materials führen. Darüber hinaus kann sich auch die Anzahl der Bestellungen auf die Kosten auswirken, wobei große Bestellungen oft einen günstigeren Preis pro Einheit erhalten.
Preis von 10 gängigen Aluminiumlegierungen einschließlich A380
Legierung |
Typ |
Anmeldung |
Geschätzte Preisspanne (USD/kg) |
A380 |
Druckgießen |
Motorkomponenten, Elektronikgehäuse |
$2.85 – $3.00 |
ADC10 |
Druckgießen |
Motorenteile, Elektrowerkzeuge |
$2.70 – $3.20 |
AA1100 |
Geschmiedet (Reinaluminium) |
Lebensmittelverpackungen, Reflektoren |
$2.20 – $2.50 |
AA3003 |
Geschmiedet (Versalite) |
Baumaterialien, Schilder |
$2.40 – $2.70 |
AA5052 |
Geschmiedet (Marinequalität) |
Bootsbau, Salzwasseranwendungen |
$2.60 – $2.90 |
AA6061 |
Geschmiedet (wärmebehandelbar) |
Flugzeugteile, Gebäudestrukturen |
$2.80 – $3.30 |
2024 |
Geschmiedet (Luft- und Raumfahrtqualität) |
Luftfahrzeugteile, hochfeste Anwendungen |
$3.20 – $3.70 |
7075 |
Geschmiedet (Flugzeugqualität) |
Hochwertige Flugzeugteile, Sportartikel |
$3.50 – $4.00 |
LM24 |
Gießen |
Kolben, Zylinderblöcke |
$3.00 – $3.50 |
LM6 |
Gießen |
Motorblöcke, Gehäuse |
$2.50 – $3.00 |
Schlussfolgerung
Die Aluminiumlegierung A380 hat sich zu einem zuverlässigen und flexiblen Werkstoff in der Druckgussindustrie entwickelt. Für die Herstellung von Hochleistungsteilen ist ein professioneller Druckgießer unerlässlich. Alu Die Casting verfügt über eine Reihe von Aluminiumlegierungen für die Herstellung hochpräziser Druckgussteile.
FAQs
In diesem Abschnitt beantworten wir die am häufigsten gestellten Fragen zum Thema Aluminiumlegierung A380:
F: Welche Gießverfahren werden üblicherweise für die Aluminiumlegierung A380 verwendet?
Ans: A380 und Druckgießen: Der A380 wird hauptsächlich für Druckgussverfahren verwendet. Dieses Hochdruckgussverfahren ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit hoher Detailqualität. Ein weiterer Grund für die Wahl des A380 ist seine bemerkenswerte und vielseitige Fließfähigkeit beim Druckguss.
F: Kann man den A380 recyceln?
Ans: Recycelbares Metall: A380 wird, wie die meisten Aluminiumlegierungen, hauptsächlich in der Natur verwendet und kann leicht recycelt werden. Dies hat Umwelt- und Kostenvorteile, da recyceltes Aluminium sogar weniger Energie verbraucht als neues Aluminium.
F: Was sind die Grenzen der Aluminiumlegierung des A380?
Antwort: Korrosionsbeständigkeit: Wir alle wissen, dass der A380 über bemerkenswerte Eigenschaften verfügt, aber es ist auch wichtig, seine Grenzen zu berücksichtigen. Die A380-Legierung hat ein geringeres Korrosionspotenzial als andere Aluminiumlegierungen. Für Anwendungen, die eine hohe Korrosionsbeständigkeit erfordern, könnten andere Legierungen besser geeignet sein.
Oberflächenveredelung: Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Oberflächenbehandlung. Für Anwendungen, die eine glatte Oberfläche erfordern, könnte der A380 eine zusätzliche Oberflächenbehandlung benötigen.
Hochfeste Anwendungen: Wie bereits erwähnt, verfügt der A380 über ausgezeichnete mechanische Eigenschaften; in bestimmten Fällen ist jedoch eine höhere Festigkeit erforderlich. In solchen Fällen ist es ratsam, speziell für die Festigkeit entwickelte Legierungen in Betracht zu ziehen.