Sivuston kuvake Aludiecasting

A380 Alumiiniseos 101: koostumus ja ominaisuudet

a380 alumiiniseos1

 A380 Alumiiniseos perusteet aloittelijoille

A380 alumiiniseos käytetään laajalti painevaluprosesseissa. Sen erinomainen juoksevuus mahdollistaa monimutkaisten mallien ja ohutseinäisten komponenttien valmistuksen. Juoksevuutensa ansiosta A380-alumiini soveltuu erinomaisesti monimutkaisiin painevalusovelluksiin, joissa tarvitaan tarkkoja yksityiskohtia. Lisäksi A380 painevalu alumiinia tarjoaa erinomaisen yhdistelmän mekaanisia ominaisuuksia, kuten myötö- ja vetolujuus sekä venymä, joten se sopii erinomaisesti osiin, joiden on kestettävä muodonmuutoksia ja rasitusta.

Keskeiset asiat:

Alumiini on A380:n tärkein komponentti. Se ei kuitenkaan ole puhdasta. A380-alumiini seostuu muiden elementtien kanssa, jotta se saa ainutlaatuiset ominaisuutensa. Yksi välttämätön elementti, joka parantaa merkittävästi seoksen juoksevuutta, on pii (Si). Mitä korkeampi piipitoisuus on, sitä paremmat ovat valuominaisuudet. Suurempi piipitoisuus voi kuitenkin vähentää seoksen mekaanista lujuutta. A380:n yleisiin ominaisuuksiin vaikuttavat myös muiden alkuaineiden, kuten sinkin (Zn), esiintyminen seoksessa.

Mikä on alumiini a380 metalliseos?

A380-alumiiniseos auttaa painevalussa valmistamaan monimutkaisia osia suurella tarkkuudella. Se on pääasiassa alumiinia, johon on lisätty piitä (Si), joka parantaa juoksevuutta valun aikana. Muut elementit, kuten kupari (Cu), vaikuttavat lujuuteen ja muihin ominaisuuksiin.

Alumiini A380 Alloy standardit

A380-alumiiniin sovelletaan erilaisia standardeja alueesta ja sovelluksesta riippuen.:

ASTM International (ASTM): ASTM B179 -standardi kattaa painevalussa käytettävän a380-alumiiniseoksen. Tässä standardissa määritetään kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet ja muut vaatimukset, jotka koskevat A380 alumiini painevalu sovellukset.

Alumiiniyhdistys (AA): AA380.0-F tarkoittaa alumiiniliiton mukaan A380:a Yhdysvalloissa. Nimellä on sama merkitys kuin ASTM B179.

Kansainvälinen standardisoimisjärjestö (ISO): ISO-merkintä EN1706: AlSi9Cu3(Fe) voi tarkoittaa myös A380-alumiiniseosta Euroopassa. Tässä standardissa käytetään hieman erilaista merkintätapaa seoksen kemiallisen koostumuksen ilmoittamiseen (AlSi9Cu3 tarkoittaa alumiinia 9% piikuparia 3% rautaa).

Autoinsinöörien liitto (SAE): SAE tarjoaa myös nimikkeistön alumiiniseoksille. Autoteollisuudessa "SAE 380" viittaa joskus erityisesti A380:een..

Merkitys alumiini A380 Alloy standardit

Alumiini A380 -seosstandardien ydin koskee sitä, että on välttämätöntä, että sinulla on tiettyyn käyttötarkoitukseen sopiva materiaali ja että täytät kaikki tällaiset teollisuuden vaatimukset. Seuraavassa kerrotaan, miksi standardeilla on merkitystä:

Johdonmukainen koostumus ja ominaisuudet: Standardit määrittävät todellisen kemiallisen koostumuksen A380:n painevalu alumiinista ja sen mekaanisista ominaisuuksista, kuten vetolujuudesta ja venymästä, mikä tarkoittaa, että saat materiaalin, jonka suorituskyky on ennustettavissa. Tästä standardista poikkeaminen voi johtaa odottamattomiin tuloksiin lopputuotteessa.

Laadunvalvonta: Standardeissa annetaan usein ohjeita laadunvalvontamenettelyistä, joita valmistajien on noudatettava tuotantoprosessin aikana, ja näin varmistetaan, että sinulle toimitettu tuote vastaa asianomaisen henkilön erityisvaatimuksia.

Jäljitettävyys: Jäljitettävyyden säilyttäminen tietyissä tiukkaa laadunvalvontaa edellyttävissä laitoksissa on elintärkeää.

Teollisuuden hyväksyntä: Erityisillä teollisuudenaloilla, kuten autoteollisuudessa tai ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, on materiaalivalintakriteerit. Näissä ohjeissa viitataan usein tunnustettuihin standardeihin A380 alumiiniseos varmistaakseen sovellustensa yhteensopivuuden ja suorituskyvyn.

Ongelmien välttäminen: A380-alumiiniseoksen epäsopivien laatuluokkien käytöstä voi aiheutua useita ongelmia:

Suorituskykyongelmat: Lopputuotteella ei välttämättä ole odotettuja lujuuksia, korroosionkestävyyttä tai muita vastaavia ominaisuuksia.

Turvallisuusnäkökohdat: Kriittisissä sovelluksissa väärät A380-alumiiniseosvalinnat voivat aiheuttaa turvallisuusriskejä mahdollisten vikojen vuoksi.

Tuotannon viivästymiset: Jos materiaali ei täytä vaatimuksia, se aiheuttaa viivästyksiä ja jälkityökustannuksia.

A380 alumiiniseos harkko

A380-alumiiniharkko on A380-alumiiniseoksen valettu muoto.  Nämä harkot ovat painevalussa käytettävä raaka-aine. Valimon tai valmistajan erityistarpeista riippuen niitä on erikokoisia ja -muotoisia. Yleensä ne ovat riittävän suuria sulatettaviksi valuprosesseissa.

Alumiiniseos A380 ominaisuudet

A380:n menestys riippuu sen tasapainoisista ominaisuuksista. Tutustu nyt näihin ominaisuuksiin tarkemmin:

A380-alumiinin seoskoostumus

Elementti

Prosenttiosuus

Yksiköt

Pii (Si)

7.5 - 9.5

%

Rauta (Fe)

~1.3

%

Kupari (Cu)

3.0 - 4.0

%

Mangaani (Mn)

0.5

%

Magnesium (Mg)

0.1

%

Nikkeli (Ni)

0.5

%

Sinkki (Zn)

3

%

Tina (Sn)

0.35

%

Yhteensä Muut

0.5

%

Alumiini (Al)

Tasapaino

%

A380 painevalu alumiiniseos Mekaaniset ominaisuudet

The A380 painevalu alumiinia seoksella on korkea myötölujuus, vetolujuus ja venymä. Vetolujuus on suurin jännitys, jonka materiaali kestää ennen kuin se murtuu palasiksi. Myötölujuus on jännitystaso, joka aiheuttaa materiaalin muodonmuutoksen. Venymä on se, kuinka suuren muodonmuutoksen materiaali kestää ennen täydellistä pettämistä. A380 poikkeaa tästä jollakin tavalla: se voi kestää tiettyjä jännitystasoja ja muuttaa muotoaan murtumatta. Tästä päästäänkin piipitoisuuteen, joka auttaa vakauttamaan asioita ja heikentää mekaanisia ominaisuuksia.

A380 painevalualumiinin lämpöominaisuudet

A380-alumiinivaluseoksella on suhteellisen hyvä lämmönjohtavuus muihin vaihtoehtoihin verrattuna. Ei ole yllättävää, että tämä tarkoittaa, että se siirtää hyvin lämpöä, mitä tarvitaan sovelluksissa, joissa jäähdytyselementti on olennainen tekijä. Tästä ominaisuudesta voi olla hyötyä moottorin kaltaisissa osissa, jotka altistuvat voimakkaalle lämmölle toimintansa aikana.

Muut tärkeät ominaisuudet

A380-alumiiniseoksella on myös muita arvokkaita ominaisuuksia, joita tarvitaan painevaluprosesseissa. Näitä ovat mm:

Paineenkestävyys osoittaa, että valettu osa voi säilyttää nesteitä tai kaasuja ja että se ei pääse murtumaan. Mittapysyvyys vähentää vääntymisen tai kutistumisen mahdollisuutta valun aikana ja varmistaa, että valmistetut osat ovat tarkkoja. Kuumahalkeilun kestävyys varmistaa, että valettuun osaan ei muodostu halkeamia sen jäähtyessä. Nämä ominaisuudet ovat riittävän merkittäviä takaamaan korkealaatuisten osien valmistuksen painevalun avulla.

A380 Alumiiniseos mekaaniset ominaisuudet taulukko

Kiinteistö

Arvo

Yksiköt

Venymä

3.5

% 50 mm:n mitoissa

Vetolujuus

324

MPa

Myötölujuus (0.2%)

160

MPa

Iskulujuus

4

J

Leikkauslujuus

190

MPa

Kovuus

80

Brinell (HB)

A380 Alumiiniseos Fysikaaliset ominaisuudet Taulukko

Kiinteistö

Arvo

Yksiköt

Tiheys

2.71

g/cm³

Sulamispiste (keskiarvo +/- 50)

566

°C

Lämmönjohtavuus

96

W / m K

Lämpölaajenemiskerroin

21.8

µm/m°K

Sähkönjohtavuus

23

% IACS

Sovellukset alumiiniseos A380

On monia syitä siihen, miksi A380 on ominaisuuksiensa vuoksi soveltunut erilaisiin käyttötarkoituksiin. Sen loistavat valu- ja mekaaniset ominaisuudet mahdollistavat sen käytön monilla teollisuudenaloilla.

Autoteollisuus:

Moottorin osat: Vaihteistokotelot, moottorin kiinnikkeet ja vesipumppukotelot

Rakenneosat: Jousitusosat (erityisvaatimusten mukaan), rungot ja kehykset

Elektroniikkateollisuus:

Elektroniset kotelot: Tietokoneen kotelo, kannettavan tietokoneen kotelo, TV-kotelo ja muut elektroniset laitteet

Jäähdytyselementit: Se auttaa haihduttamaan sähkölaitteiden tuottamaa lämpöä.

Sähkötyökalut ja koneet:

Sähkötyökalujen kotelot: Kotelo sähkötyökaluille, kuten porakoneille, sahoille, hiomakoneille jne.

Koneiden osat: Koneiden kotelot, kuten kannet ja ei-kriittiset rakenneosat.

Huonekalut ja rakentaminen:

Huonekalujen osat: Pöytien kehykset, huonekalujen kehykset jne.

Joitakin tekijöitä on myös otettava huomioon seosta valittaessa. Lopuksi haluan kuvata A380:n ominaisuuksia verrattuna muihin käytettävissä oleviin vaihtoehtoihin.

A380 painevalu alumiini vs. muut valuseokset

Kiinteistö

A380

ADC10

LM24

LM6

Materiaali Seos

Alumiiniseos A380

Alumiiniseos ADC10

Alumiiniseos LM24

Alumiiniseos LM6

Prosessi

Ensisijaisesti painevalu

Ensisijaisesti painevalu

Ensisijaisesti painevalu

Hiekkavalu, painovoimavalu

Si Content

7.5 - 9.5%

7 - 9%

8 - 10%

11 - 13%

Valettavuus

Erinomainen

Erinomainen

Erittäin hyvä

Hyvä

Vetolujuus (MPa)

324

290 - 330

345 - 380

200 - 260

Myötölujuus (MPa)

160

140 - 160

170 - 190

80 - 120

Pidennys (%)

3.5

2 - 5

2 - 4

1 - 3

Korroosionkestävyys

Kohtalainen

Kohtalainen

Kohtalainen

Hyvä

Paineen tiiveys

Hyvä

Hyvä

Hyvä

Kohtalainen

Mittapysyvyys

Hyvä

Hyvä

Hyvä

Kohtalainen

 

 

A380-alumiini vs. 6061-alumiini: Alumiini: Vertailu

 Sekä A380 että 6061 alumiiniseos ovat suosittuja alumiiniseoksia eri teollisuudenaloilla. Seuraavassa on yhteenveto niiden tärkeimmistä ominaisuuksista, jotka auttavat sinua tekemään oikean valinnan sovellukseesi:

Prosessi:

Ominaisuudet:

 

Kiinteistö

A380 painevalu alumiinia

6061-T6

Valettavuus

Erinomainen

Ei sovelleta (taotut)

Vetolujuus (MPa)

324

310

Myötölujuus (MPa)

160

270

Pidennys (%)

3.5

16

Työstettävyys

Hyvä

Erinomainen

Hitsattavuus

Kohtalainen

Hyvä (tietyt olosuhteet)

Korroosionkestävyys

Kohtalainen

Kohtalainen

 

 

A380 painevalu alumiiniseos ei ole ainoa merkittävä seos painevaluteollisuudessa. ADC10-alumiiniseos on toinen esimerkki alumiinin painevaluseoksesta valumarkkinoilla. Sekä A380- että ADC10-alumiiniseoksen toiminta on luonteeltaan samanlaista. Molempia voidaan käyttää monissa samanlaisissa tehtävissä. On kuitenkin monia alueita, joilla A380 on B747:ää parempi valettavuuden ja paineenkestävyyden suhteen. Siksi valinta A380:n ja muiden seosten välillä riippuu yksittäisen sovelluksen ainutlaatuisista vaatimuksista.

Oikean seoksen valinta

Oikean metalliseoksen valinta on ratkaisevan tärkeää, sillä eri sovellukset vaativat erilaisia materiaaleja, jotka kestävät tiettyjä olosuhteita. Esimerkiksi mekaanisiin ominaisuuksiin kiinnitetään enemmän huomiota, jos lujuus on korkea. Toisaalta, jos erinomainen valettavuus ja paineenkestävyys ovat välttämättömiä, A380-merkkinen painevalualumiini voi olla paras vaihtoehto.

A380:n ja muiden alumiiniseosten kustannukset

Laajasti saatavilla oleva seos: A380-alumiiniseos on tunnettu alumiiniseos. Kuka tahansa voi ostaa tätä materiaalia markkinoilta tai tilata sen miltä tahansa tuottajalta tai jakelijalta maailmanlaajuisesti. Tämä tarkoittaa, että tätä joustavaa materiaalia käyttävien valmistajien on aina helppo hankkia sitä, koska sitä on saatavilla suuria määriä.

Hintaharkinta: Alumiiniseos A380:n kustannukset voivat vaihdella useiden tekijöiden mukaan. Alumiinin kysynnän ja tarjonnan muutos voi aiheuttaa muutoksen metalliseoksen valmistuksessa käytettävän materiaalin hinnassa. Lisäksi myös tilattu määrä voi vaikuttaa kustannuksiin, sillä suurilla tilauksilla saadaan usein edullisempi yksikköhinta.

Hinta 10 yhteinen alumiiniseokset mukaan lukien A380 hinta

 

Metalliseos

Tyyppi

Hakemus

Arvioitu hintaluokka (USD/kg)

A380

Die Casting

Moottorin osat, elektroniikkakotelot

$2.85 - $3.00 - $3.00

ADC10

Die Casting

Moottorin osat, sähkötyökalut

$2.70 - $3.20 - $3.20

AA1100

Taotut (puhdas alumiini)

Elintarvikepakkaukset, heijastimet

$2.20 - $2.50 - $2.50

AA3003

Taotut (Versalite)

Rakennusmateriaalit, kyltit

$2.40 - $2.70 - $2.70

AA5052

Taotut (Marine Grade)

Veneenrakennus, suolaisen veden sovellukset

$2.60 - $2.90 - $2.90

AA6061

Taotut (lämpökäsiteltävät)

Ilma-alusten osat, rakennusten rakenteet

$2.80 - $3.30 - $3.30

2024

Taotut (Aerospace Grade)

Ilma-alusten osat, lujat sovellukset

$3.20 - $3.70 - $3.70

7075

Taotut (Aircraft Grade)

Korkean suorituskyvyn lentokoneiden osat, urheiluvälineet ja -tavarat.

$3.50 - $4.00 - $4.00

LM24

Casting

Männät, sylinterilohkot

$3.00 - $3.50 - $3.50

LM6

Casting

Moottorilohkot, kotelot

$2.50 - $3.00 - $3.00

Päätelmä

Alumiiniseos A380 on tehnyt itsestään luotettavan ja joustavan materiaalin painevaluteollisuudessa. Tehokkaiden osien valmistaminen edellyttää ammattitaitoista painevalua. Alu Die Castingilla on valikoima alumiiniseoksia korkean tarkkuuden painevaluosien valmistukseen. 

UKK

Tässä osiossa vastaamme useimmin esitettyihin kysymyksiin, jotka liittyvät alumiiniseos A380:

K: Mitkä ovat yleisesti käytetyt valumenetelmät alumiiniseos A380:lle?

Vastaus: A380 ja painevalu: A380:tä käytetään pääasiassa painevaluprosesseissa. Tämä korkeapainevalumenetelmä mahdollistaa monimutkaisten muotojen luomisen korkealla yksityiskohtaisella laadulla. Toinen syy A380:n valintaan on sen huomattava ja monipuolinen painevalun juoksevuus.

Kysymys: Voiko A380:n painevalualumiinia kierrättää?

Vastaus: Kierrätettävä metalli: A380-alumiiniseos, kuten useimmat alumiiniseokset, käytetään pääasiassa luonnossa ja se voidaan helposti kierrättää. Tällä on ympäristötekijöitä ja kustannusetuja, sillä kierrätetty alumiini kuluttaa jopa vähemmän energiaa kuin neitseellinen alumiini.

K: Mitkä ovat alumiiniseos A380:n rajoitukset?

Vastaus: Korroosionkestävyys: Me kaikki tiedämme, että A380:llä on merkittäviä ominaisuuksia, mutta on myös tärkeää ottaa huomioon sen rajoitukset. A380-seoksella on muita alumiiniseoksia alhaisempi korroosiopotentiaali. Muuntyyppiset seokset saattavat soveltua paremmin sovelluksiin, joissa vaaditaan korkeaa korroosiokykyä.

Pintakäsittely: Toinen tärkeä näkökohta on pintakäsittely. A380-alumiiniseos voi tarvita ylimääräistä pintakäsittelyä sovelluksissa, jotka edellyttävät sileää pintaa.

Lujat sovellukset: Kuten olemme jo keskustelleet, A380-alumiiniseoksella on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, mutta joissakin erityistapauksissa tarvitaan kuitenkin suurempaa lujuutta. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa harkita erityisesti lujuutta varten kehitettyjä seoksia.

 

 

Poistu mobiiliversiosta